BYD поєднує сонячну установку, акумулятор та зарядний пристрій потужністю у мегавати.
Компанія BYD представила у пустелі Абу-Дабі систему заряджання, яка поєднує фотовольтаїку, акумуляторні батареї, технологію FLASH Charging та робота-зарядник. За даними CarNewsChina, під час демонстрації система досягла потужності заряджання 1.000 кВт.
Роботизований маніпулятор BYD автоматично під’єднує автомобіль.
Зображення: BYD
Основою цієї установки є так звана система зберігання та заряджання від сонячної енергії від BYD. За допомогою неї сонячна енергія, вироблена на місці, зберігається, а потім використовується для швидкого заряджання електромобілів. За словами BYD, завдяки цьому установка може функціонувати принаймні частково незалежно від електромережі. Це має бути особливо корисним для місць, де є лише обмежена потужність мережі.
Для цього також використовується технологія швидкого заряджання FLASH від BYD. За її допомогою сумісні автомобілі мають здатність заряджатися з 10 до 70 відсотків протягом п’яти хвилин та з 10 до 97 відсотків протягом дев’яти хвилин. CarNewsChina повідомляє, що під час демонстрації в Об’єднаних Арабських Еміратах система досягла потужності заряджання 1 000 кВт. Однак сама BYD у своїй заяві не вказує потужність заряджання для цієї конкретної установки. У березні виробник вже представив систему швидкого заряджання FLASH із потужністю до 1 500 кВт на кожну точку заряджання.
Крім того, BYD інтегрувала у систему роботизовану руку. Вона розпізнає роз’єм заряджання автомобіля, відкриває кришку для заряджання, автоматично вставляє штекер та роз’єднує з’єднання після завершення процесу заряджання. За словами BYD, для цього система використовує розпізнавання за допомогою камер та датчики сили.
Робот BYD бере на себе процес заряджання
У поєднанні з автоматизованою системою Valet Parking це має також автоматизувати шлях до місця заряджання: сумісний автомобіль може самостійно дістатися до місця зарядки та там припаркуватися. Після цього роботизована рука бере на себе підключення кабелю, без необхідності для водія особисто керувати кабелем заряджання.
Однак ця роботизована система поки що не є комерційно доступною. Крім того, повністю автоматизоване заряджання за допомогою роботизованої руки — це не зовсім нова ідея. Уже на початку 2025 року Huawei продемонстрував подібну систему на пристрої швидкого заряджання потужністю 600 кВт.
Об’єкт в Абу-Дабі є частиною міжнародного розширення технології FLASH-Charging. BYD планує до кінця 2027 року створити у всьому світі 6 000 таких станцій, а в Європі має бути встановлено 100 пристроїв FLASH-Charging.