Оновлений N8 від BYD Denza повертається у варіанті на 5 місць, розширюючи лінійку сімейних позашляховиків.

Оновлений Denza N8 пропонується у версіях з повністю електричним приводом та гібридним приводом з можливістю підзарядки; версії з повністю електричним приводом забезпечують дальність поїздки до 1 003 км.

Продажі Denza у жовтні зросли на 49,50% у порівнянні з попереднім роком, оскільки новий N8 ще більше розширює асортимент позашляховиків для сімей.

Преміум-бренд BYD (HKEX: 1211) Denza представив оновлений позашляховик N8 у четвер; він має електричний привод чи гібридний привод з можливістю підзарядки та 5 місць для пасажирів, орієнтований на сімейних покупців.

Позашляховик доступний у 6 версіях; початкова ціна становить 269 900 юанів (40 180 доларів). Прийом замовлень розпочався 26 жовтня.

Ціни на 4 версії електромобілів на батареях (BEV) становлять відповідно 269 900 юанів, 279 900 юанів, 309 900 юанів та 329 900 юанів, причому останні 2 версії оснащені технологією e3.

Обидві версії гібридних електромобілів з можливістю підключення до мережі (PHEV) також мають технологію e3 та коштують 300 900 юанів та 320 900 юанів.

Зовнішній вигляд оновленого Denza N8:

Серед заохочень від Denza — до 30 000 юанів на додаткове обладнання, а також пропозиції щодо обміну старого автомобіля, додаткової покупки та фінансування залежно від умов клієнта, плюс 1 рік безкоштовного швидкого заряджання. Ці переваги поширюються на клієнтів, чиї рахунки-фактури були виписані до 31 грудня.

Доставка версій BEV розпочнеться через 1 тиждень після запуску, а доставка версій PHEV — через 1–2 місяці після цього.

Оновлений N8 має 5-місну компоновку, що відрізняє його від 6-місного N8L та забезпечує більше простору в салоні для пасажирів першого та другого рядів та багажу.

Розміри цього SUV становлять 5 150 мм у довжину, 1 999 мм у ширину та 1 820 мм у висоту, а колісна база — 3 075 мм. Він на 50 мм коротший за N8L, проте інші розміри у них ідентичні.

Оновлений N8 оснащений акумулятором другого покоління Blade від BYD та технологією швидкої зарядки; доступні дві ємності акумулятора — 105 кВт·год та 130 кВт·год — з максимальною дальністю їзди виключно на електротязі 1 003 кілометри (623 милі).

У салоні є 30-дюймовий панорамний екран для розваг та взаємодії, а також дисплей PHUD шириною 1,1 метра, який відображає інформацію про рух, таку як швидкість та навігація.

Інтер’єр оновленого Denza N8:

У передньому та задньому рядах по 2 сидіння у умовах нульової гравітації; задні сидіння можна регулювати вперед-назад. Стандартний об’єм багажника становить 1 046 літрів, а додатковий простір для вантажу доступний шляхом складання задніх сидінь.

Лінійка BEV пропонує версії з одним двигуном та приводом на задні колеса та версії з трьома двигунами та повним приводом. Версії з одним двигуном мають максимальну потужність 320 кВт (429 к.с.) та 370 кВт відповідно.

У версіях з трьома двигунами використовується 1 передній та 2 задніх двигуни, що забезпечує загальну максимальну потужність 890 кВт, а також функції, такі як керування за допомогою компаса та режим інтелектуального руху.

У цього SUV є система допомоги водієві God’s Eye 5.0, а версії з вищими характеристиками оснащені інтелектуальною повітряною підвіскою DiSus-A, що покращує функції допомоги водієві та комфорт.

Цей запуск ознаменовує повернення N8 як позашляховика на 5 місць. Оригінальний N8 був представлений у серпні 2023 року у варіантах PHEV на 6 та 7 місць, але був відмінений менш ніж через рік через слабкі продажі.

Пізніше Denza представила 6-місний N8L у жовтні 2025 року, за ним у червні цього року — версію PHEV з функцією швидкої зарядки, а у вересні — версії BEV, продовжуючи розширювати асортимент своїх позашляховиків.

За даними CnEVPost, у жовтні Denza продала 15 152 автомобілі, що на 49,50% більше, ніж у минулому році, але на 16,74% менше, ніж у вересні.

З січня по жовтень бренд продав 135 088 автомобілів, що на 7,43% більше, ніж у минулому році, продовжуючи зростання сукупних продажів після того, як у вересні вони знову стали позитивними.

Щомісячні продажі Denza

2024

2025

2026

На зображеннях з патенту видно 2-дверний мікроавтомобіль з дизайном, який суттєво відрізняється від найменшого моделювання BYD — Seagull.

($1 = 6.7174 юанів)