BYD вибачається перед власниками, звинувачує помилку кодування постачальника у плутанині з дисками Da Tang

Phate Zhang

•

11 листопада 2026 року, 12:56 дня GMT+8

Компанія BYD заявила, що помилка у введенні коду постачальником призвела до неправильної установки, і запропонує безкоштовну перевірку та заміну дисків коліс.

Компанія повідомила, що тести не виявили впливу на керованість чи безпеку руху, але не розголосила кількість постраждалих автомобілів.

BYD (HKEX: 1211) вибачилася за неправильну установку передніх та задніх дисків коліс на деяких електромобілях Da Tang (або Great Tang), пообіцавши безкоштовне усунення несправностей та негайне відновлення повних гарантій на постраждалі автомобілі.

Кілька власників повідомили, що передні та задні диски флагманського позашляховика BYD були встановлені у неправильних положеннях, що привернуло широку увагу в китайських соціальних мережах.

Китайський гігант у сфері автомобілів нової енергетики у заяві у середу зазначив, що його розслідування виявило причиною помилку при введенні коду з боку постачальника комплектуючих для дисків — компанії Hubei Boyu Industrial Co Ltd, що призвело до неправильної установки на деяких автомобілях.

Компанія повідомила, що негайно розпочала перевірки та виправила коди, щоб запобігти повторенню проблеми у наступних партіях. Вона також співпрацювала з постачальником для впровадження систем запобігання візуальним помилкам та інших захисних заходів на виробничій лінії.

BYD зазначила, що спеціальні тести показали, що керованість пошкоджених автомобілів не зазнала змін, і не існує ризиків для безпеки руху. У заяві не було вказано кількість автомобілів чи партій продукції, які постраждали.

Компанія запросить власників постраждалих автомобілів до місцевих сервісних центрів для безкоштовної перевірки автомобілів та заміни дисків, а також надасть тимчасові автомобілі чи компенсацію витрат на транспортування.

«Ми щиро вибачаємося за незручності, спричинені цією ситуацією власникам», — зазначила BYD у своїй заяві, пообіцавши провести повне обстеження та продовжити вживати коригувальних заходів разом із своїм постачальником.

Власники, які подали скарги, стверджують, що версія Da Tang EV з 20-дюймовими дисками має різну ширину дисків та шин спереду та ззаду, проте у деяких автомобілях передні та задні диски були встановлені в неправильних положеннях.

За словами власників, технічні характеристики заводу передбачають використання дисків 8J×20 із шинами 255/50R20 спереду та дисків 9J×20 із шинами 275/45R20 ззаду. У постраждалих автомобілях ширина передніх та задніх дисків була поміняна місцями.

Ця проблема зі збіркою виникає на тлі того, що Da Tang EV стає важливим фактором зростання продажів BYD у сегменті великих електричних SUV.

Згідно з повідомленням, опублікованим на початку цього місяця Лу Тянем, генеральним менеджером відділу продажів моделей Dynasty у BYD, у жовтні було продано 14 000 автомобілів Da Tang, що дозволило досягти сукупної кількості продажів з 17 червня по 31 жовтня – 54 222 одиниці.

У своєму дописі у Weibo від 3 листопада Лу зазначив, що Da Tang протягом 4 поспіль місяців продавав понад 10 000 автомобілів на місяць, і що компанія розширює виробничі потужності для прискорення поставок.

Da Tang EV почав продаватися в Китаї 17 червня як перший SUV класу D у лінійці Dynasty від BYD, оснащений 7-місною компоновкою у форматі 2+2+3.

Під час випуску модель пропонувалася у 4 варіантах за цінами від 239 900 юанів (35 700 доларів) до 309 900 юанів, з батареєю другого покоління Blade Battery та технологією швидкої зарядки.

Da Tang EV від BYD коштує від 239 900 юанів (35 500 доларів) та має електричний діапазон до 950 кілометрів.

(1 долар = 6,7191 юаня)