Autoeuropa вже виготовила перші електромобілі Volkswagen
Новий Volkswagen ID.1 вже пройшов першу перевірку в Палмелі. Він буде вироблятися на одній лінії з T-Roc та оснащуватися технологіями Rivian.
Перші прототипи Volkswagen ID.1 у передвиробничій версії вже вийшли з лінії збірки Autoeuropa. Завод використав цю першу партію для перевірки інструментів, методів збірки, часу виконання кожного етапу та послідовності операцій на лінії.
За словами джерел з заводу, автомобілі пройшли всю лінію збірки без жодних аномалій та відповідали усім цілям, встановленим португальським заводом німецького гіганта. Цей найдешевший електромобіль Volkswagen, який був представлений у вигляді прототипу ID. EVERY1 (на фото), почне вироблятися у останньому кварталі 2027 року.
Ціна є одним із найбільш обговорюваних аспектів. Volkswagen прогнозує початкову ціну нижче 20 тисяч євро. За словами керівництва групи Volkswagen, вибір Autoeuropa відіграв вирішальну роль у досягненні цієї мети. Це буде найдоступніший електромобіль цього німецького бренду.
ID.1 стане першою моделлю групи Volkswagen, яка використовуватиме електричну та програмну архітектуру, розроблену у співпраці з американською компанією Rivian — у якій Volkswagen має значну частку.
Нова архітектура концентрує функції в меншій кількості контрольних пристроїв та дозволить додавати нові функції до автомобіля за допомогою дистанційних оновлень протягом усього терміну його експлуатації. Бренд представить цю технологію у своїй найменшій та найдоступнішій моделі, перш ніж застосувати її до інших електромобілів групи.
ID.1 та T-Roc — різні з самого початку
Електромобіль буде складатися на одній лінії збірки з T-Roc, який продовжуватиме вироблятися в Пальмелі. Як пояснила Анабель Андіон Ломеро, нова генеральна директорка заводу, у ексклюзивному інтерв’ю для Razão Automóvel, Autoeuropa зможе коригувати співвідношення кількості кожної моделі залежно від попиту. З прийомом до виробництва обох моделей очікується, що завод працюватиме на максимальних обертах.
Autoeuropa вже працює у трьох змінах та має можливість зібрати до тисячі автомобілів на день. У 2025 році, виробляючи лише T-Roc, завод випустив 240 400 автомобілів, що є другим найкращим показником у його історії.
Заснована у 1995 році, фабрика в Палмелі є однією з найприбутковіших заводів Volkswagen. Коли компанія оголосила про вибір Autoeuropa для виробництва електромобіля нижчого класу цього бренду, виконавчий директор Volkswagen Томас Шефер назвав португальський завод одним із найефективніших у групі.
Дізнайтеся більше про свою наступну машину?