Електромобілі: Китай уповільнюється, а Європа бере на себе лідерство
Електромобілі змінюють ситуацію у світі, і центр ваги ринку зміщується. У жовтні Європа зафіксувала зростання продажів на 36%, тоді як Китай уперше за кілька місяців зростання сповільнився.
У світовому масштабі було продано 2,09 мільйона електромобілів та гібридних автомобілів з можливістю підзарядки (BEV та PHEV), що на 8% більше, ніж у жовтні 2025 року. Але є ще один значущий показник: експорт китайських легкових автомобілів на нових енергоресурсах досяг 582 000 одиниць, перевищивши навіть рекорд, встановлений у вересні.
Отже, боротьба за ринок електромобілів ведеться все більше на кількох фронтах: Європа прискорюється, Китай робить ставку на експорт, а багато ринків за межами Китаю знову починають рости.
Світові продажі електромобілів сягнули 2,09 мільйона
За оцінками Benchmark, сумарна кількість автомобілів за перші десять місяців 2026 року сягнула 17,5 мільйонів, що є зростанням порівняно з аналогічним періодом 2025 року. У вересні місячні продажі досягли 2,15 мільйона. Тож у жовтні спостерігається незначне зниження, яке проте не змінює загальної тенденції.
За цими сукупними цифрами стоять географічні регіони з різними темпами розвитку. Європа продовжує прискорюватися та компенсує частину сповільнення в Китаї. Решта світу, окрім Китаю, Європи та Північної Америки, демонструє подвійні цифри зростання, що все більше впливає на загальну кількість.
Пряме порівняння з темпами з початку року допомагає оцінити, наскільки різні регіони впливають на загальний світовий показник: це можна дізнатися, читаючи дані про продажі електромобілів у світі у 2026 році.
Перший квартал 2026 року завершився прискоренням продажів електромобілів та позитивними сигналами у провідних європейських країнах
Фото: TheICCT
У Європі продажі електромобілів зростають на 36%
У Європі кількість зареєстрованих електромобілів у жовтні досягла 510 000 одиниць, що на 36% більше, ніж рік тому. За перші десять місяців цей показник сягнув 4,5 мільйона одиниць, що на 31% більше, ніж у аналогічний період 2025 року. Це темпи зростання, яких європейський ринок не спостерігав уже давно.
У цих 36% існують дві дуже різні швидкості розвитку. Кількість повністю електричних автомобілів зросла на 49% у річному вимірі, майже самостійно впливаючи на загальний результат. Кількість гібридних автомобілів з можливістю підзарядки зросла лише на 7%: такий темп підтверджує, що зростання в Європі — це насамперед зростання чистих електромобілів, тобто автомобілів на батареях без двигуна внутрішнього згоряння.
Порівняння з попереднім кварталом показує, що осіннє прискорення не є поодиноким явищем, а є продовженням тенденції, яка триває вже кілька місяців: це ілюструє те, як розвивався європейський ринок електромобілів на початок 2026 року.
Чому китайський експорт впливає на загальний результат
Рекорд китайського експорту — це не дрібниця. Оскільки внутрішній ринок росте повільніше, китайські виробники перенаправляють все більші обсяги продукції за кордон, включаючи Європу. Це одна з причин, чому присутність китайських моделей на європейському ринку продовжує посилюватися, що також підтверджується даними про продажі в Європі у літні місяці 2026 року.
Ситуація у жовтні свідчить про те, що світовий ринок продовжує рости, але з іншою балансовою структурою, ніж рік тому. Окрім Європи та здатності Китаю експортувати, все більше значення набувають нові ринки, які вперше починають використовувати електромобілі.
Дізнайтеся також