У Ріміні — готель на сонячній енергії: панелі, зарядні стовпи, Tesla та мікроавтобус ID. Buzz
У Візербеллі, у північній частині Ріміні, є готель, який робить ставку на енергетичну трансформацію. Це готель Viking Андреа Антоніолі, підприємця у сфері готельного бізнесу. Його рішення поєднує фотовольтаїку, накопичення енергії, зарядні станції для гостей та електромобілі з метою зниження споживання, витрат та викидів.
Сонячна енергія вже багато років у готелі Viking у Ріміні
Інвестиції в відновлювані джерела енергії не є новинкою. «У нас вже багато років є сонячні колектори для нагріву води та басейну», — розповідає Антоніолі. Однак останніми місяцями проект досяг нового рівня завдяки встановленню нових фотовольтаїчних установок: 10 кВт у зоні обслуговування готелю та ще 20 кВт на дахах будівлі, що дає загальну потужність близько 40 кВт.
Наступним кроком буде накопичення енергії. «Як тільки система буде завершена, ми також встановимо акумулятор, щоб використовувати енергію, вироблену вдень, вночі». Це інвестиція, яка доповнює тривалу роботу з підвищення енергоефективності: освітлення повністю на основі LED, кондиціонери останнього покоління та поступова заміна найбільш енергоспоживчих пристроїв.
Ціль амбітна. «За моїми розрахунками я маю змогу скоротити загальну суму рахунків приблизно на дві третини». Підтвердження можна буде отримати лише після цілого сезону роботи, але передумови є обнадійливими. Особливо тому, що перша сонячна електростанція, встановлена кілька років тому, вже принесла переваги у сфері самовикористання енергії.
Автомобіль готелю — це Tesla, а для гостей є зарядні станції потужністю 22 кВт
Проте стале розвиток не обмежується лише виробництвом електроенергії. Вже кілька місяців власник готелю використовує Tesla для щоденних потреб закладу та чекає на прибуття восьмимісного електричного мікроавтобуса Volkswagen ID. Buzz, призначеного для перевезень гостей.
«Ми будемо використовувати його як для потреб готелю, так і для транспортування клієнтів на вокзал, аеропорт чи ярмарок у Ріміні», — пояснює Антоніолі. Цей вибір здається особливо доцільним, адже готель розташований за кілька кілометрів від виставкової зони. «Ярмарок знаходиться за три-чотири кілометри відси, і до нього можна дістатися за кілька хвилин на електромобілі».
Перебільшені китайські електро-SUV: все більші та важчі
Для гостей Viking також є зарядні станції потужністю 22 кВт – наразі дві, але їх кількість має зрости до чотирьох. Зарядка є платною, але з чіткою філософією: підтримувати конкурентоспроможні ціни. «Ми пропонуємо тарифи, дуже близькі до тарифів Tesla, тож серед найвигідніших на ринку».
COP31 стикається з ерою екстремальних погодних умов. «Електрифікація – це рішення»
Перші відгуки клієнтів є обнадійливими. Влітку цю послугу використовували переважно гості, які вже їздили на електромобілях. «Вони були дуже задоволені можливістю заряджатися безпосередньо в готелі та доступними цінами».
ДИВІТЬСЯ ВІДЕО З ІНТЕРВ’Ю З АНДРЕА АНТОНІОЛІ
Попередня стаття
Eima: робототехніка в сільському господарстві коштує до 18 мільярдів
Наступна стаття
Багато Італії та Китаю у Citroen 2CV: чи може це стати прикладом?