441 літр багажного відділення та автономність до 449 км: електромобіль Volkswagen, виготовлений у Іспанії, який має більше багажного простору, ніж Golf.
Зовнішні розміри автомобіля не завжди визначають, скільки багажу він може перевозити. Volkswagen щойно довів це на прикладі нового ID. Polo — 100% електричного універсала, який буде вироблятися в Іспанії та який, як очікується, становитиме конкуренцію автомобілям більшого розміру. Головною особливістю є багажник, щільність якого навіть перевищує показники Volkswagen Golf — одного з найпопулярніших компактних автомобілів у Європі.
З довжиною лише 4,05 метра Volkswagen ID. Polo приблизно на 24 сантиметри коротший за Golf, проте має багажник об’ємом 441 літр, що на 60 літрів більше, ніж у цього німецького компактного автомобіля. Ключем є його електрична архітектура MEB+, розроблена для кращого використання внутрішнього простору та більш ефективного розміщення механічних компонентів. До цієї практичної переваги додається запас ходу до 449 кілометрів, що розширює можливості його використання за межами міських поїздок.
Щодо багажного відділення, Volkswagen оголошує про його об’єм у 441 літр, що на 25% більше, ніж у звичайного Polo, а при опусканні задніх сидінь — до 1 240 літрів. Це досить незвичайний показник для автомобіля довжиною трохи більше чотирьох метрів, і це один із факторів, які найчіткіше відрізняють новий електромобіль від традиційного універсала.
До 449 км та три рівні потужності
Лінійка ID. Polo складається з трьох рівнів потужності: 85 кВт, 99 кВт та 155 кВт, що еквівалентно 116, 135 та 211 к.с. Ці версії поєднуються з акумуляторами ємністю 37 та 52 кВт·год відповідно, залежно від версії та обраної конфігурації.
Версія з найбільшою ємністю досягає 449 кілометрів сертифікованої автономності. Завдяки цій цифрі Volkswagen прагне, щоб ID. Polo не був обмежений лише міським використанням та міг здійснювати й довші поїздки, не перетворюючи кожну поїздку на безперервну серію зупинок для підзарядки.
Швидка зарядка є стандартною у всіх версіях та дозволяє підняти рівень заряду акумулятора приблизно з 10% до 80% протягом 23 хвилин. Ця здатність до відновлення енергії є особливо важливою для автомобіля такого розміру, адже вона розширює його радіус дії та підкреслює, що це не просто другий автомобіль для міста.
До всього цього додається здатність буксирувати вантаж вагою до 1 200 кг — показник, який є рідкістю у цьому сегменті, і який ще більше розширює можливості його використання. Volkswagen прагне, щоб нова модель зберегла історичну простоту керування Polo, але з характеристиками, адаптованими під нову електричну архітектуру.
Більше технологій без відмови від фізичних кнопок
Інтер’єр має явно більш цифровий підхід, але Volkswagen уникнув перенесення всіх функцій на сенсорний екран. ID. Polo оснащений 10-дюймовим Digital Cockpit та 13-дюймовим центральним екраном, які поєднуються з фізичними кнопками для певних функцій, що використовуються часто.
Залежно від варіанта оздоблення можна також використовувати матеріали з вмістом перероблених матеріалів, такі як текстильні поверхні, виготовлені з 100% переробленого PET, а також систему освітлення ID. Light. Метою є поєднання більш сучасного вигляду з простим та зрозумілим у використанні досвідом для тих, хто приїжджає з звичайного Volkswagen.
Технології допомоги також зазнали значного прогресу. Серед доступних систем є Connected Travel Assist, який може автоматично розпізнавати світлофори, а також розширені асистенти паркування, які до недавнього часу були більш поширеними у вищих сегментах.
Перший електромобіль Volkswagen, виготовлений в Іспанії
ID. Polo має особливе значення для промислової стратегії бренду, адже це перший електромобіль Volkswagen, виготовлений у Іспанії. Таким чином компанія посилює роль нашої країни у своїй ініціативі щодо електрифікації та пов’язує один із своїх історичних брендів із повністю електричним виробництвом на місці.
У Іспанії він буде доступний у трьох версіях: Match, Life та Style. Ціна моделі ID. Polo Match з потужністю 116 к.с. та акумулятором ємністю 37 кВт·год починається з 17 900 євро, проте ця цифра залежить від торгових акцій, умов фінансування та діючих промоційних програм.
Окрім ціни, пропозиція ID. Polo полягає у збереженні тих якостей, які визначали цю модель протягом понад 50 років: компактні розміри, практичність, простота використання та чітке орієнтування на повсякденне життя. Різниця полягає у тому, що тепер уся ця концепція будується навколо повністю електричного приводу.
Саме цей аргумент Volkswagen хоче донести за допомогою цього нового покоління. ID. Polo не має на меті бути просто невеликим електромобілем, а переосмислити роль, яку традиційно відігравав Polo в лінійці: автомобілем, зручним у керуванні та практичним, але тепер із багажником об’ємом 441 літр, запасом ходу до 449 кілометрів та технологіями, які кілька років тому були притаманні лише значно більшим моделям.