Изучите нашу коллекцию статей об электромобилях, зарядной инфраструктуре и технологиях электромобилей
Компания Beyond Motors разрабатывает новую версию своего осевого двигателя, предназначенную для производства по более низкой стоимости. В настоящее время у компании есть три стандартных размера мощностью от 70 до 430 кВт, причем эти одиночные модели также можно соединять друг с другом в двойные или тройные конфигурации... Статья «Новый дизайн осевых двигателей низкой стоимости» впервые появилась на сайте E-Mobility Engineering.
Банк Toyota предлагает финансирование электромобилей со ставкой RRSO 0,30% на срок 24 месяца. В типовом примере стоимость кредита составляет всего 545,42 злотого, однако для его получения требуется начальный взнос в размере 65 076,77 злотых, а по окончании срока — погашение в размере 49 300,58 злотых.
Аренда Renault 5 с ежемесячной оплатой в размере 484 злотых требует внесения 43 050 злотых в начале договора. Общая стоимость для частного лица составляет 55 150 злотых брутто в течение 25 месяцев, без учета расходов на энергию и автоматически включенной кондиционерной установки.
Geely E2 Max стоит примерно на 1000 евро дешевле, чем ID. Polo Trend, и имеет больший радиус действия. VW отвечает на это более низким расходом топлива и более быстрой зарядкой. Статья «Geely E2 в тесте: электромобиль малого класса от 19.990 евро» впервые появилась на Elektroauto-News.net.
OMV обеспечивает общедоступную зарядку электромобилей на нескольких европейских рынках, включая Австрию, Венгрию, Словакию и Румынию. Недавно компания установила зарядную систему SICHARGE FLEX от Siemens eMobility на своей зарядке в Куфштайне, Австрия. OMV является пилотным клиентом этой новой системы, которую Siemens представила в октябре 2025 года. SICHARGE FLEX представляет собой децентрализованную систему зарядки…
Kia EV3 удивляет просторным салоном, практичными отделениями и низким расходом энергии. Тестовая версия стоит 213 900 злотых, что ставит её рядом с более крупными конкурентами.
Toyota Urban Cruiser в программе KINTO ONE требует 20% первоначального взноса и позволяет проехать 30 000 км в течение 36 месяцев. Самый дешевый вариант обойдётся частному покупателю в сумму 70 784 злотых брутто, без учёта стоимости топлива и возможной покупки дополнительных услуг.
Начинаем ли мы наблюдать переход от небольших пилотных проектов с электрическими грузовиками к серьезным объемным заказам? Tesla уже получила несколько крупных заказов на свой грузовик Semi, а компания Harbinger недавно объявила о заказе 2000 грузовиков от FedEx. Последние новости исходят от Workhorse — компании, которая сумела преодолеть все трудности в индустрии коммерческих электромобилей…
Компания по хранению энергии EnerVenue начала производство своих аквосольных металлических элементов (AMC) — никель-водородных батарей на водной основе — на своем заводе в Уджине, город Чанчжоу, Китай. По словам компании, это первая линия по массовому производству таких элементов в мире. Закладка фундамента состоялась в апреле, а первый соответствующий элемент был выпущен с линии в конце сентября. Этап…
Dukosi сделала свое решение для бесконтактной связи DK-NFLNK доступным для тестирования у ключевых клиентов. Разработанное для батарей, основанных на традиционных многоканальных аналоговых схемах входного уровня (AFE), DK-NFLNK, по словам Dukosi, исключает необходимость в традиционных проводах и разъемах за счет использования одной шинной антенны. Решение состоит из двух чипов — DK8503 Node и DK8203 System Hub, а также из API от Dukosi и…
Тесла из США может казаться хорошей возможностью, но цена на Copart или IAAI — это только начало. Мы выясняем, сколько на самом деле стоит импорт Теслы в Польшу и что может не работать после доставки — от зарядки и Supercharger до FSD, Autopilota и связи.
Ненарушающее контрольное исследование (НКИ) претерпевает фундаментальные изменения. Сочетание методов НКИ с искусственным интеллектом, цифровыми двойниками и технологиями датчиков открывает возможности для анализа дефектов в замкнутом цикле, что позволяет... Статья «Ненарушающее контрольное исследование» впервые опубликована на сайте E-Mobility Engineering.