Workhorse получила заказ от Gateway Fleets на 200 электрических грузовиков

Опубликовано 2 октября 2026 года Чарльзом Моррисом; размещено в рубриках «Флоты и инфраструктура», «Новости» и «Транспортные средства».

Начинаем ли мы наблюдать переход от небольших пилотных проектов с электрическими грузовиками к крупным серийным заказам? Tesla уже получила несколько значительных заказов на свои грузовики Semi, а компания Harbinger недавно объявила о заказе 2000 грузовиков у FedEx.

Последние новости исходят от Workhorse — компании, которая уже десять лет преодолевает трудности в индустрии коммерческих электромобилей.

Gateway Fleets, компания из Калифорнии, предоставляющая полные решения по электромобилям и зарядным устройствам для операторов коммерческой доставки, оформила дополнительный заказ на 200 электрических фургонов модели W56 от Workhorse.

Компания Gateway будет приобретать транспортные средства через Kingsburg Truck Center — дилера грузовиков в Калифорнии, и планирует сдавать их в аренду своим клиентам, большинство из которых являются независимыми поставщиками доставки грузов на последнем этапе. Ожидается, что доставки начнутся во второй половине 2027 года и будут продолжаться до 2028 года.

Gateway предлагает комплекты специально разработанных электрических грузовиков вместе с инфраструктурой для зарядки, поддержкой флота и доступом к складам через гибкие финансовые решения, позволяющие операторам приобрести электромобили без крупных первоначальных инвестиций. В настоящее время Gateway управляет складами в южной Калифорнии.

«Инновационная модель Gateway поможет способствовать более широкому внедрению электрических грузовиков благодаря своей комплексной ценовой политике, которая устраняет два главных препятствия для их массового использования: высокую первоначальную стоимость транспортного средства и дополнительные капитальные затраты на создание инфраструктуры зарядки», — сказал Скотт Гриффит, генеральный директор Workhorse.

Фургоны модели W56, доступные через Gateway, имеют конфигурацию со стандартной колесной базой (178 дюймов), аккумулятором емкостью 210 кВт·ч, объемом грузового пространства 1 000 кубических футов, грузоподъемностью 10 000 фунтов и дальностью пробега 150 миль. Фургон оснащен специально разработанным композитным кузовом, эргономичной средой для водителя и платформой, оптимизированной для доставки на краткие расстояния.

Все модели W56 производятся на заводе Workhorse в городе Юнион-Сити, штат Индиана, который способен выпускать до 5 000 автомобилей в год при стандартной смене. На сегодняшний день Workhorse уже поставил более 1 100 автомобилей.

«Вывести грузовик на дороги — это лишь начало. Чтобы водители могли продолжать работу, необходима правильная комбинация инфраструктуры, обслуживания и поддержки», — сказал Джейми Миллер, главный офицер по доходам компании Gateway Fleets. «Workhorse предоставил нам инновационный автомобиль, в то время как Kingsburg обеспечивает необходимый опыт обслуживания и поддержку, которые требуются наших клиентам на месте. Gateway соединяет все эти элементы с инфраструктурой для зарядки и капиталом, чтобы электрификация стала реальностью для водителей».

Источник: Workhorse Group

Создать учетную запись. Уже зарегистрированы? Войти

Виртуальная конференция по инженерии электромобилей: вход бесплатный

Не пропустите нашу следующую виртуальную конференцию 14–17 сентября 2026 года.

Зарегистрируйтесь на бесплатные вебинары ниже, чтобы забронировать место и посмотреть их в прямом эфире или по запросу.

ЗАГЛУЖИТЬ БОЛЬШЕ ЗАНЯТИЙ