As últimas notícias sobre veículos elétricos, infraestrutura de carregamento, regulamentação e mercado
O empresário automotivo chinês Li Shufu está deixando o cargo de CEO da Geely Auto. O empresário chinês ganhou destaque repentino na Europa quando adquiriu uma participação de quase 10% no atual Mercedes-Benz Group AG (anteriormente Daimler AG) em 2018.
A Ebusco reduziu seu prejuízo no primeiro semestre de 2026 quase pela metade e obteve novamente uma margem bruta positiva, pela primeira vez desde 2022. No entanto, as entregas continuam fracas: apenas 16 ônibus no semestre, contra 47 no ano anterior.
A plataforma de leasing de veículos elétricos DRIVN assinou um acordo com a empresa de logística listada na bolsa AVG Logistics para implantar 100 caminhões elétricos em toda a Índia. Os primeiros 30 caminhões devem entrar em serviço em agosto.
Diante de condições climáticas cada vez mais extremas, da crescente demanda por eletricidade e da rápida expansão dos data centers, a independência energética começa a deixar de ser um tema restrito aos preparadores para o fim dos tempos e passa a ser considerada um planejamento sensato. Essa mudança de mentalidade está levando mais proprietários de imóveis do que nunca a adotar soluções energéticas com painéis solares e baterias, como o líder do mercado Tesla Powerwall – mas o Powerwall não é mais a única opção disponível.
O empresário automobilístico chinês Li Shufu deixa o cargo de presidente na Geely Auto. Ele se tornou conhecido rapidamente entre nós quando, em 2018, adquiriu uma participação de quase dez por cento na atual Mercedes-Benz Group AG (anteriormente Daimler AG).
A expansão da GM na América Latina continua, com a notícia de que a Chevrolet oferece carregamento gratuito aos compradores de veículos elétricos em suas redes de concessionárias por todo o Peru, onde as vendas de veículos movidos a eletricidade estão crescendo rapidamente.
A Tesla lançou um novo adaptador Veículo-para-Carga (V2L) nos Estados Unidos. O acessório, disponível na Tesla Shop por cerca de 80 dólares americanos, é inicialmente destinado aos modelos Model Y Premium – ou seja, as versões básicas não estão incluídas por enquanto.
![Hyundai Ioniq 3: Preço a partir de 99.900 zlotys para ~44 (42,2) kWh e a partir de 118.900 zlotys para ~64 (61) kWh? [vazamentos]](https://api.ev-route.com/storage/news/2026-08/hyundai-ioniq-3-cena-od-99-900-z-otych-dla-44-4-1.webp)
Chegam à redação da Elektrowozu vazamentos relacionados ao preço do Hyundai Ioniq 3, um hatchback elétrico que é concorrente direto do VW ID. Polo. O carro em... Artigo Hyundai Ioniq 3: PREÇO a partir de 99.900 zlotys para ~44 (42,2) kWh e a partir de 118.900 zlotys para ~64 (61) kWh? [vazamentos] vem do site SAMOCHODY ELEKTRYCZNE - www.elektrowoz.pl.
O governo do Reino Unido iniciou uma revisão da exigência de veículos zero emissões com o objetivo de possivelmente flexibilizar as metas de vendas de veículos elétricos de 2027 a 2035. Como parte da consulta, os fabricantes de automóveis, as partes interessadas do setor e outros envolvidos têm dois meses para enviar declarações oficiais.
A Europa vai alcançar a Ásia no setor de células de bateria. O especialista Heimes defende apoio a longo prazo e mais tecnologia própria para isso. Ver artigo: Especialista em baterias: a indústria europeia fica para trás da asiática em ecomento.de ]>>…
De acordo com a aliança, os carros elétricos não são necessariamente mais caros para conserto após acidentes. Geralmente, os veículos novos e as baterias são responsáveis pelos altos custos. Artigo sobre consertos em carros elétricos: Isso eleva os custos, segundo a aliança em ecomento.de ]>>…
A Tesla lançou nos Estados Unidos um novo adaptador veículo-para-carga (V2L). Esse acessório, disponível na loja da Tesla por cerca de 80 dólares, é destinado, por enquanto, aos modelos “Model Y Premium” nos Estados Unidos. As versões básicas, portanto, ficam de fora por enquanto.