Pierwszy elektryczny GTI marki Volkswagen ma już ceny dostępne dla Portugalii

Volkswagen ID. Polo GTI, pierwszy model 100% elektryczny tej niemieckiej marki, można już zamawiać w Portugalii.

Szósta generacja Volkswagena Polo weszła w nową erę. Zostawiły za sobą silniki spalinowe, by po raz pierwszy stać się modelem 100% elektrycznym i otrzymać nazwę ID. Polo.

Dlatego była to tylko kwestia czasu, zanim upewnimy się, że bardziej sportowe wersje pójdą tą samą drogą. I tak się stało: Volkswagen przedstawił ID. Polo GTI, pierwszy model elektryczny marki noszący tę pełną historii nazwę.

Mieliśmy już okazję krótko go przetestować w Niemczech, ale dopiero teraz trafia na krajowy rynek. Aby po raz pierwszy przedstawić go publiczności, marka zabrała go na Salon Samochodów Hybrydowych i Elektrycznych (SAHE), gdzie ujawniła ceny, po których będzie dostępny w Portugalii: od 39 795 euro.

Czym różni się GTI w porównaniu z ID. Polo?

Jeśli chodzi o wersję GTI, ID. Polo również podąża za tą zasadą i odróżnia się od pozostałych wersji bardziej sportowym wyglądem, który zapewniają mu specjalne zderzaki, elementy w kolorze czerwonym oraz 19-calowe felgi.

We wnętrzu nie brakuje siedzeń z ikonicznym wzorem w kratkę – cechy charakterystycznej dla wszystkich modeli GTI marki Volkswagen – które tutaj wyróżniają się również większym wsparciem bocznym. Przed kierowcą znajduje się nowy pokrętło sterujące z przyciskiem „GTI”, który aktywuje najbardziej sportowy tryb jazdy.

3 obrazy

Zmiany dotyczą oczywiście również części mechanicznych. Nowy Volkswagen ID. Polo GTI wyposażony jest w nowy silnik elektryczny APP290, który generuje 166 kW (226 KM) oraz 290 Nm momentu obrotowego, przekazywanych wyłącznie na koła przednie.

To parametry, które czynią z niego najsilniejszy Polo GTI w historii, chociaż osiągi są gorsze od tych oferowanych przez niektórych jego głównych konkurentów: przyspieszenie z 0 do 100 km/h w 6,8 sekundy oraz prędkość maksymalna 190 km/h – o 52 km/h mniej niż w przypadku wersji z silnikiem spalinowym.

Ponadto, oprócz bycia najmocniejszym, jest to również najcięższy Polo GTI w historii – waży 1620 kg. Taka masa wynika w dużej mierze z baterii o pojemności 52 kWh umieszczonej w podłodze pojazdu, dzięki której może przejechać aż 420 km na jednym ładowaniu (WLT).

Gdy jej energia się wyczerpie, wystarczy 24 minuty, aby naładować pojazd z 20% do 80%, dzięki maksymalnej mocy ładowania 105 kW w prądzie stałym (DC).

Kiedy trafi na rynek?

Volkswagen ID. Polo GTI można już zamawiać w Portugalii, a jego cena wynosi od 39 795 euro (lub 32 356 euro + VAT). Pierwsze egzemplarze trafią na rynek w pierwszym kwartale przyszłego roku.