Kolejna chińska marka w Europie: Li Auto przybywa z wielkimi ambicjami
Koreański producent Li Auto wykorzystuje Salon Samochodowy 2026, aby oficjalnie wejść na rynek europejski. Jego pierwszy model, elektryczny SUV Li 6, trafi na rynek już na początku 2027 roku. Dzięki technologii ultr szybkiego ładowania oraz ambicjom w segmencie samochodów rodzinnych, marka ma nadzieję zyskać uznanie na Starym Kontynencie.
Najwyraźniej coraz więcej chińskich producentów chce spróbować swoich sił w Europie. Po BYD, Xpeng, Chery czy Zeekr, teraz przyszła kolej na Li Auto, aby przygotować swój atak rynkowy. Nadal mało znana we Francji, marka wybrała Salon Samochodowy w Paryżu, aby przedstawić swój pierwszy model przeznaczony dla europejskich kierowców.
Li 6: wyjątkowa moc ładowania
Na początku swojej działalności Li Auto stawia na model Li 6 – elektrycznego SUV-a rodzinnego o długości prawie 5 m. Model ten jest już dostępny na rynku chińskim pod nazwą Li i6 i najprawdopodobniej został dostosowany do wymogów europejskich, szczególnie jeśli chodzi o zachowanie na drodze oraz oprogramowanie pokładowe. Pod względem technicznym Li 6 opiera się na architekturze 800 V i posiada technologię ładowania 5C. Ta ostatnia umożliwia teoretycznie naładowanie baterii w ciągu godziny z mocą równą pięciokrotności jej pojemności.
W Chinach niektóre wersje obiecują naładowanie od 10 do 95% w zaledwie 15 minut. Pozostaje jeszcze ustalić dokładne osiągi wersji europejskiej. Wnętrze również korzysta z nowoczesnych technologii. Li Auto zapowiada interfejs dostępny w ośmiu językach europejskich, z nawigacją dostosowaną do różnych rynków, Apple CarPlay oraz Spotify. Producent planuje również regularne aktualizacje oprogramowania co kwartał.
Poetapowe wejście na rynek europejski od 2027 roku
Pierwsze dostawy modelu Li 6 przewidziane są na pierwszy kwartał 2027 roku, ale nie we Francji. Li Auto zacznie od Niderlandów i Norwegii, dwóch rynków szczególnie przychylnych samochodom elektrycznym.
Producent planuje stopniowo rozszerzyć swoją obecność o inne kraje europejskie w kolejnym etapie, nie podając jednak konkretnego harmonogramu dla Francji. Aby wspierać tę ekspansję, Li Auto przygotowuje już swoją sieć obsługi po sprzedaży. W Holandii ma zostać m.in. utworzone centrum dystrybucji części zamiennych. Usługa wsparcia technicznego oraz centrum obsługi klienta mają zostać uruchomione już w grudniu 2026 roku.
Poznaj także
Mondial de l’Auto 2026: chińska firma Foton rozpoczyna ofensywę na rynku elektrycznych pojazdów użytkowych i ciężarówek we Francji
Ponadto chiński producent nie zamierza poprzestać na jednym modelu. Planuje wprowadzać co najmniej jeden nowy produkt rocznie w Europie w latach 2027–2029. A co ciekawe, jego katalog nie będzie składał się wyłącznie z samochodów 100% elektrycznych. Li Auto chce również oferować pojazdy z rozszerzonym zasięgiem (EREV). Strategia ta może umożliwić mu dotarcie do szerszej grupy klientów.