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L’Auto dell’Anno 2027: la rivoluzione elettrica è diventata realtà. In finale sette auto interamente elettriche.
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L’Auto dell’Anno 2027: la rivoluzione elettrica è diventata realtà. In finale sette auto interamente elettriche.

Articolo: L’auto dell’anno: la finale storica del concorso. Il premio europeo Car of the Year è considerato da oltre sei decenni uno dei riconoscimenti più importanti nel settore automobilistico. Tuttavia, nella edizione di quest’anno il concorso scriverà un nuovo capitolo della sua storia. Per la finale di Car of the Year 2027 sono state qualificate sette modelli: BMW iX3, Cupra Raval, Hyundai Ioniq […]…

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Abbiamo provato la prima Volkswagen Golf ibrida: sobria e piacevole, ma non tutto è perfetto.
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Abbiamo provato la prima Volkswagen Golf ibrida: sobria e piacevole, ma non tutto è perfetto.

Volkswagen fa finalmente il passo verso l’ibridazione tradizionale con la sua Golf. Disponibile in due versioni da 136 e 170 cavalli, questa vettura compatta tedesca intende ora competere con i modelli giapponesi, in testa Toyota. Ma questa nuova motorizzazione mantiene tutte le sue promesse? Abbiamo preso il volante della Golf Hybrid da 170 cavalli su[…]…

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SK si vanta di aver sostituito nei prodotti LFP i nanotubi presenti nella pasta con polvere. Si tratta probabilmente della prima conferma ufficiale riguardo all’uso dei nanotubi.
Tecnologia

SK si vanta di aver sostituito nei prodotti LFP i nanotubi presenti nella pasta con polvere. Si tratta probabilmente della prima conferma ufficiale riguardo all’uso dei nanotubi.

Il produttore sudcoreano di cellule e batterie Li-ion, SK On, ha annunciato di essere riuscito a produrre catodi per cellule LFP in cui i nanotubi utilizzati... L’articolo di SK On sottolinea che nelle cellule LFP i nanotubi presenti nella pasta vengono sostituiti con polvere. Si tratta probabilmente della prima conferma ufficiale riguardo all’uso di nanotubi, fornita dal portale SAMOCHODY ELEKTRYCZNE - www.elektrowoz.pl.

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Fiat 500 Elettrico: la batteria LFP dovrebbe rendere il modello più economico nel 2027
Normative

Fiat 500 Elettrico: la batteria LFP dovrebbe rendere il modello più economico nel 2027

Per un’esperienza più personale, navigate su questo e molti altri siti web senza banner pubblicitari, tracciamento personalizzato e annunci video. Immagine di: Fiat. Il Fiat 500 Elektro da tempo non è più l’auto elettrica più venduta del gruppo Stellantis, almeno in Germania. Tra le cause potrebbe esserci il prezzo elevato del 500 Elektro: l’auto costa almeno 25.9…

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