Il Regno Unito esamina i requisiti di sicurezza informatica per le colonne di ricarica pubbliche per veicoli elettrici.
Il Department for Transport del Regno Unito (DfT) ha avviato una consultazione sui requisiti di sicurezza informatica proposti per le colonne di ricarica pubbliche per veicoli elettrici, i quali potrebbero portare all’istituzione di uno standard minimo comune per le colonne di ricarica vendute o installate in tutto il Regno Unito.
Immagine: Connected Kerb
Secondo il dipartimento, sono state identificate diverse minacce potenziali per le reti di ricarica del Regno Unito – tra cui “un attacco diretto alle colonne di ricarica o il loro manipolamento o uso improprio per compromettere altre parti della rete di ricarica”. Il DfT afferma che tali incidenti potrebbero interrompere i servizi di ricarica e influenzare potenzialmente aziende, automobilisti e l’intera infrastruttura nazionale.
In risposta, il DfT propone ora standard di sicurezza obbligatori per le colonne di ricarica pubbliche, in particolare il rispetto dello standard di cybersecurity ETSI EN 303 645, che prevede misure di protezione di base per i dispositivi connessi, tra cui autenticazione, aggiornamenti software sicuri e gestione delle vulnerabilità. Stà inoltre valutando l’adozione dello standard europeo EN 18031 come alternativa per il rispetto dei requisiti, consentendo ai produttori di evitare di dover soddisfare requisiti separati per i mercati del Regno Unito e dell’UE.
Queste proposte vanno anche oltre la sicurezza del software: i punti di ricarica pubblici potrebbero essere obbligati ad adottare misure fisiche contro le manomissioni, tra cui sigilli protettivi, sensori per rilevare accessi non autorizzati e notifiche quando qualcuno tenta di accedere ai componenti interni. Inoltre, si propone che tutti i caricabatterie pubblici includano contatori elettrici in conformità con il Regolamento sugli strumenti di misura del 2016. Tali contatori devono soddisfare almeno i requisiti di precisione di Classe B, il che significa che le misurazioni dell’elettricità fornita devono essere accurate entro il due per cento. Questa misura ha lo scopo di ridurre il rischio di manomissioni dei contatori e di proteggere i consumatori e gli operatori dei punti di ricarica dalla frode.
Il DfT ha dichiarato che al momento non esistono requisiti specifici per la sicurezza informatica per le colonne di carica pubbliche, sebbene le colonne di carica domestiche e quelle di piccole dimensioni non domestiche siano già soggette a requisiti ai sensi del Regolamento sui veicoli elettrici (Colonne di carica intelligenti) del 2021. Qualora vengano adottati, i requisiti proposti si applicheranno alle colonne di carica pubbliche nuovamente vendute o installate. I dispositivi esistenti non dovranno essere modificati, ma le unità di sostituzione dovranno essere in conformità.
La consultazione è aperta fino al 20 dicembre 2026 e il dipartimento sta valutando anche la possibilità di una seconda fase che introduca ulteriori requisiti per la sicurezza informatica per gli operatori di colonne di carica e i fornitori di servizi di e-mobilità. Coloro che desiderano contribuire alla consultazione possono inviare le proprie risposte tramite modulo online, email o posta tradizionale.