Esplora la nostra collezione di articoli sui veicoli elettrici, l'infrastruttura di ricarica e la tecnologia EV
Nove giorni senza fretta intorno a Orta, Maggiore, Lugano, Como e Garda, partenza e arrivo a Milano. I traghetti battono il traffico delle sponde; notti a Stresa, Lugano, Bellagio e Sirmione perché ogni riva sia una notte, non una spunta. Palme, ville, una luce diversa a ogni lago.
Con l’aumento della complessità dei software per veicoli elettrici moderni, gli ingegneri hanno bisogno di un accesso più rapido e flessibile ai dati di misurazione e calibrazione delle ECU. Questo webinar, presentato da Vector Informatik GmbH, mostra come il CANape Kernel e il VX1621A di Vector forniscono una soluzione scalabile per l’acquisizione dati ad alte prestazioni, la calibrazione e l’automazione, utilizzando flussi di lavoro standard basati su XCP. Unitevi a noi per scoprire come CANape…
Sponsorizzato da Eaton: le architetture dei veicoli elettrici a batteria (BEV) continuano a evolversi. Maggiori tassi di carica, maggiore energia immagazzinata, flusso di potenza bidirezionale e dimensioni più ridotte possono aumentare le esigenze legate alla protezione dei circuiti in corrente continua ad alta tensione. Le architetture di protezione tradizionali, che coordinano contattori, fusibili e dispositivi pirotecnici, sono state sviluppate per le prime piattaforme BEV. In alcune applicazioni rimangono efficaci,…
Soluzioni in silicone per le applicazioni delle batterie dei veicoli elettrici di nuova generazione: come stanno evolvendo le esigenze delle batterie dei veicoli elettrici e quali materiali permetteranno la prossima generazione di veicoli elettrici? L’industria dei veicoli elettrici si sta sviluppando a un ritmo senza precedenti. Spinta da una crescente domanda di autonomia maggiore, ricarica ultraveloce, sicurezza migliorata, costi più bassi, sostenibilità aumentata e una maggiore circolarità delle batterie, i veicoli elettrici…
Astemo Americas aumenterà di quasi 300.000 piedi quadrati lo spazio dedicato alla produzione e all’immagazzinaggio nelle sue due fabbriche a Berea, nel Kentucky, investendo oltre 112 milioni di dollari per potenziare la produzione di motori per veicoli elettrici ibridi in queste sedi. Questo investimento rappresenta la prima fase di un programma pluriennale finalizzato ad aumentare la produzione di componenti per sistemi di propulsione ibrida in tutto il Kentucky di Astemo…
Hyundai Mobis ha avviato la produzione di massa dei sistemi Power Electric (PE) in una nuova fabbrica a Nováky, in Slovacchia, il primo impianto europeo dell’azienda dedicato alla produzione di unità di trazione elettrica integrate. Un sistema PE combina un motore elettrico, un inverter e un riduttore in un’unica struttura. La fabbrica, situata nella regione di Trenčín in Slovacchia, si trova su un…
Dacia ha presentato la seconda generazione di Spring, segnando un nuovo capitolo decisivo nella strategia elettrica del marchio. Ancora 100% Dacia ma ora completamente ridisegnata, la nuova Spring arriva come un’auto elettrica di segmento A più intelligente e robusta, prodotta in Europa e progettata per soddisfare esattamente le esigenze dei conducenti quotidiani. La Spring originale è diventata un modello rivoluzionario, con oltre 210.000 unità vendute in tutto il mondo...
Nove giorni intorno al Monte Bianco: Ginevra a Chamonix, il tunnel verso Courmayeur, Aosta romana, poi il Gran San Bernardo verso il Vallese. Chiusura con i due castelli di Sion, Chillon sull’acqua e la riva a casa a Ginevra. Una montagna, tre paesi, giorni corti.
La BYD Sealion 7 nella versione Excellence AWD ha lasciato un’impressione molto positiva dopo pochi giorni di utilizzo. In Polonia costa 212.000 zł in promozione e convince per il comfort, lo spazio interno e la grande batteria, sebbene presenti anche alcuni evidenti svantaggi in termini di software e sistema di recupero energia.
La marca rumena Dacia ha ufficialmente svelato l’interamente nuovo veicolo elettrico economico Spring basato sulla piattaforma RG-EV. Dettagli su Autocentre.ua.
La produzione di una batteria per veicoli elettrici richiede molto più che semplicemente assemblare le celle. Una gigafactory unisce processi chimici, recupero di solventi, essiccazione sotto vuoto, riempimento con elettrolita, formazione delle celle, raffreddamento e assemblaggio finale della batteria, tutto supportato da una vasta rete di tubazioni e attrezzature per i processi. Durante la produzione degli elettrodi, solventi come l’NMP devono essere trasferiti, contenuti e recuperati. L’essiccazione sotto vuoto e…
Cosa hanno a che fare i sceriffi della Florida con la ricarica delle auto elettriche? Niente, per quanto ne sappiamo, tranne che esiste una risorsa di acquisto pubblico chiamata Florida Sheriffs Association Cooperative Purchasing Program, che permette alle agenzie pubbliche della Florida di semplificare gli acquisti fornendo un insieme di fornitori preselezionati. Uno di questi fornitori è Verdek, un…
La Germania ha svelato il suo veicolo elettrico più efficiente, con un’autonomia record di 645 km. Dettagli su Autocentre.ua.
Circa 404 kW, 850 Nm e un comfort simile a quello di un bozzolo: la prima prova guidata del Range Rover Electric dimostra con quanta disinvoltura questa vettura elettrica di punta affronta terreni difficili. L’articolo “Range Rover Electric: prima prova guidata su sentieri accidentati a Gaydon” è stato pubblicato per la prima volta su Elektroauto-News.net.