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Esplora la nostra collezione di articoli sui veicoli elettrici, l'infrastruttura di ricarica e la tecnologia EV

La Škoda Peaq entra in produzione, unendosi all’Octavia su una stessa linea di assemblaggio
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La Škoda Peaq entra in produzione, unendosi all’Octavia su una stessa linea di assemblaggio

Škoda ha avviato la produzione in serie del Peaq, il suo più grande SUV elettrico fino ad oggi, segnando un importante traguardo per la strategia di veicoli elettrici del marchio. Il nuovo modello di punta esce dalla stessa linea di assemblaggio di Mladá Boleslav dell’Octavia, Elroq ed Enyaq: una soluzione insolita e tecnicamente complessa che ha richiesto mesi di preparazione e una coordinazione precisa tra diversi reparti. Integrare il Peaq in... …

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Webinario: Test scalabili ed economicamente efficienti di sistemi avanzati per la gestione delle batterie
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Webinario: Test scalabili ed economicamente efficienti di sistemi avanzati per la gestione delle batterie

I sistemi di gestione della batteria (BMS) svolgono un ruolo fondamentale nel garantire la sicurezza, le prestazioni e la durata delle batterie ricaricabili moderne. Per massimizzare la longevità della batteria, è necessario monitorare e controllare le singole celle entro un range operativo ristretto. Ciò richiede misurazioni estremamente precise della tensione e della temperatura delle celle, nonché strategie avanzate di bilanciamento per mantenere condizioni uniformi…

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Il comemso Easy Chester Ultimate testa le stazioni di carica in un unico sistema mobile
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Il comemso Easy Chester Ultimate testa le stazioni di carica in un unico sistema mobile

Comemso Electronics ha presentato l’Easy Chester Ultimate, un sistema di test mobile per le infrastrutture di ricarica delle auto elettriche che unisce i test funzionali, l’analisi della comunicazione di ricarica e i test di sicurezza elettrica in un’unica unità. L’azienda afferma che questo strumento consolida i processi di lavoro che in precedenza richiedevano spesso diversi strumenti separati, concetti operativi differenti e procedure di documentazione distinte. Un touchscreen da 10,1 pollici guida gli utenti…

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I modelli elettrici Lexus ES torneranno nel 2027 con un’autonomia dichiarata dall’EPA di fino a 307 miglia.
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I modelli elettrici Lexus ES torneranno nel 2027 con un’autonomia dichiarata dall’EPA di fino a 307 miglia.

Lexus sta rafforzando la sua presenza nei segmenti dei sedan elettrici di lusso con il ritorno della gamma ES a batteria per l’anno modello 2027. Il Lexus ES 350e e il Lexus ES 500e mantengono le stesse caratteristiche del loro debutto lo scorso anno, ma arrivano con tutto il peso del linguaggio di design aggiornato di Lexus, una nuova piattaforma a più percorsi e un’autonomia stimata dall’EPA che raggiunge fino a 307 miglia… …

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Superare le sfide dei test del caricabatterie integrato bidirezionale V2L attraverso la simulazione di carichi in corrente alternata programmabili
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Superare le sfide dei test del caricabatterie integrato bidirezionale V2L attraverso la simulazione di carichi in corrente alternata programmabili

Sponsorizzato da Chroma. Il caricabatterie integrato bidirezionale (BOBC) costituisce il cuore dell’architettura energetica di un veicolo elettrico. I BOBC non solo caricano la batteria del VE ma permettono anche uno scambio energetico bidirezionale tra la batteria e la rete elettrica o altri carichi collegati. Grazie a modalità di conversione dell’energia come Vehicle-to-Grid (V2G) e Vehicle-to-Load (V2L), un VE ottiene…

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Webinario: Gestione termica e climatica per veicoli elettrici fuori strada
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Webinario: Gestione termica e climatica per veicoli elettrici fuori strada

Per progettare attrezzature elettrificate per uso fuoristrada, gli ingegneri devono adottare un approccio diverso per ottenere un veicolo estremamente efficiente, considerando sistemi di batterie ed elettronica di potenza, nonché componenti di controllo, imballaggio e gestione dell’energia. La gestione termica diventa naturalmente un aspetto fondamentale, ma un elemento cruciale viene spesso preso in considerazione solo dopo che le decisioni architetturali principali sono già state prese: il comfort termico dell’operatore.

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EVgo aggiungerà 500 nuove colonne di ricarica veloce per veicoli elettrici nei centri commerciali di Brixmor
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EVgo aggiungerà 500 nuove colonne di ricarica veloce per veicoli elettrici nei centri commerciali di Brixmor

Il fornitore pubblico di servizi di ricarica per veicoli elettrici EVgo gestisce più di 1.200 stazioni di ricarica rapida a corrente continua in 47 stati, e l’azienda sta espandendo attivamente la propria rete. L’ultima importante installazione annunciata prevede oltre 500 nuove stazioni di ricarica rapida in 90 centri commerciali gestiti dal Brixmor Property Group. EVgo ha installato il suo primo caricabatterie insieme a Brixmor nel…

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Webinar: Come testare la funzione anti-islanding nei caricabatterie per veicoli elettrici, negli OBC e nei sistemi V2G
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Webinar: Come testare la funzione anti-islanding nei caricabatterie per veicoli elettrici, negli OBC e nei sistemi V2G

Con l’avanzamento degli EVSE, dei caricabili a bordo (OBC) e dei sistemi veicolo-reti (V2G) dai programmi pilota alla diffusione su larga scala, l’interfaccia con la rete in corrente alternata è diventata la parte più difficile da gestire correttamente e anche quella più soggetta a errori. Le aziende energetiche, le autorità di regolamentazione e i produttori originali ora si aspettano che questi sistemi funzionino in modo prevedibile nelle condizioni reali della rete e che si disconnettino in sicurezza quando la rete…

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UL distrugge 18 veicoli elettrici per elaborare linee guida per i vigili del fuoco
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UL distrugge 18 veicoli elettrici per elaborare linee guida per i vigili del fuoco

L’Istituto di ricerca sulla sicurezza antincendio degli UL Research Institutes ha pubblicato un nuovo rapporto sugli incendi dei veicoli elettrici e sulle tattiche per la loro estinzione, intitolato “Full-Scale Electric Vehicle Fire Experiments and Recommendations for Fire Incident Response”. ULRI ha effettuato prove di incendio su larga scala su 18 veicoli (che divertimento!) per analizzare le differenze e le somiglianze tra gli incendi dei veicoli a combustione interna e quelli dei veicoli elettrici. Ciò includeva 9 prove di incendio spontanee,…

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Progressi negli adesivi termici: miglioramento delle prestazioni tra le celle batteria e il contenitore nonché tra le celle e la striscia per i veicoli elettrici
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Progressi negli adesivi termici: miglioramento delle prestazioni tra le celle batteria e il contenitore nonché tra le celle e la striscia per i veicoli elettrici

Sponsorizzato da Parker. Una chiave per il progresso delle batterie a ioni di litio ad alta densità energetica è una gestione efficace del calore generato durante i cicli di carica e scarica. Il calore viene spesso gestito collegando le celle e/o i moduli batteria a una piastra di raffreddamento o a un sistema di raffreddamento tramite materiali termicamente conduttivi (materiali riempitivi dei gap o adesivi). Di solito si tratta di resine polimeriche a due componenti…

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i-charging ottiene la certificazione ETL di Intertek per il suo caricabatterie i-light da 1,5 MW, aprendo la strada al suo utilizzo in Nord America
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i-charging ottiene la certificazione ETL di Intertek per il suo caricabatterie i-light da 1,5 MW, aprendo la strada al suo utilizzo in Nord America

i-charging, un’azienda di ricarica per veicoli elettrici con sede ad Atlanta e in Portogallo, ha ottenuto la certificazione Intertek ETL per il suo caricabatterie i-light, un importante traguardo per verificare la sicurezza e la conformità del dispositivo nei mercati statunitense e canadese. La certificazione ETL, rilasciata da Intertek e riconosciuta dalle autorità di certificazione statunitensi e canadesi come prova di conformità alle norme elettriche…

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