Les dernières actualités sur les véhicules électriques, la recharge, la réglementation et le marché
À Francfort-sur-le-Main, plus de 100 bus sont désormais électriques à batterie ou utilisent des piles à combustible. Récemment, l’opérateur Transdev Rhein-Main (TDRM) a ajouté neuf bus électriques du fabricant néerlandais en difficulté Ebusco à sa flotte.
Novembre est là, et bien que nous ayons déjà commencé à voir apparaître quelques offres précoce pour le Black Friday ces derniers jours d’octobre, de nouvelles offres font leur apparition dans le cadre des Green Deals de cette semaine. Le meilleur rapport qualité-prix se trouve chez MOD Bikes, avec des remises extrêmement avantageuses lors de son événement Black Friday : des modèles tels que le stylé Easy 3 Cruiser e-bike à 2 199 $, ainsi que d’autres à partir de 1 799 $. Juste derrière se trouve la vente flash de 72 heures de EcoFlow pour le Black Friday, proposant des offres comme le DELTA 3 Ultra Power Sta de 3 072 Wh.
La nouvelle fonction Emergency Drive Away de Tesla a attiré beaucoup d’attention, car elle permet aux propriétaires de s’éloigner d’un chargeur Supercharger en cas d’urgence. Malgré l’avertissement de Tesla concernant des frais de service éventuels liés à l’utilisation de cette fonction, certains propriétaires ont décidé de tester ce qui se passe lorsqu’ils l’utilisent. Certains ont pu bénéficier de visites de service gratuites, tandis que d’autres ont dû payer des centaines de dollars…
BYD est de plus en plus victime de vols et de vandalisme en Chine, une photo d’un chargeur Flash enchaîné circulant désormais sur les plateformes de médias sociaux chinois. Le coupable n’a pas encore été identifié et BYD n’a pas commenté cet incident. Cependant, ce n’est pas le premier cas étrange impliquant un chargeur Flash de BYD.
Fuite d’informations sur l’emplacement de 800 000 chargeurs électriques, enregistrements d’exercices militaires en Norvège et scénario de désactivation des chargeurs dans toute la ville. PSNM et ses partenaires décrivent les menaces pour les voitures, les stations et le réseau, et proposent des laboratoires de test ainsi que des exigences pour les appels d’offres.
Dans l’article « Rekord Polski », l’essai a été effectué à la station ORLEN Charge située sur l’aire de repos MOP Stobiecko Szlacheckie Zachód, près de l’autoroute A1. La charge a commencé avec un niveau de batterie de 11 % et s’est terminée à 81 %. La puissance maximale enregistrée au cours de cette session a atteint 563,8 kW, ce qui représente la valeur la plus élevée jamais observée jusqu’à présent pour le chargement d’une voiture particulière en Pologne. Tout aussi […]…
Le Cybercab visitera des salons et des foires en Suisse, en Allemagne, en Pologne et dans six autres pays. La première étape en Pologne aura lieu à Ząbki au début du mois de décembre. Il n’y aura pas de tests routiers, et l’approbation de l’UE pour le FSD sera décidée lors du vote de décembre.
Des ingénieurs de l’Université de Caroline du Nord ont créé un composé auto-réparable capable de surmonter 1 000 fissures sans perdre en résistance, prolongeant ainsi sa durée de vie de 10 fois.
Les batteries LFP allient un coût de fabrication plus faible à une grande résistance aux cycles de charge. Leur durée de vie peut dépasser celle des autres types de batteries, bien que les estimations d’un million de kilomètres nécessitent des précisions. Le niveau de charge, la température et le temps continuent d’influencer leur vieillissement. Acheter une voiture électrique moins chère ne signifie pas nécessairement se procurer une batterie moins durable. En fait, il peut arriver le contraire. Les batteries au lithium-ferrophosphate
À partir de 2027, BMW compte étendre son assistant de niveau 2 au trafic urbain. Pour la première fois, ce système offrira également un soutien autonome lors des virages, dans les rond-points et aux intersections à priorité. Cependant, le conducteur doit rester vigilant et prêt à intervenir à tout moment. Le prix des nouvelles fonctionnalités n’a pas encore été annoncé.
De plus en plus de voitures hybrides pour les Italiens : les véhicules électriques ne connaissent pas de succès et leur part tombe à 6,1 % en octobre… L’article « De plus en plus de voitures hybrides pour les Italiens, les véhicules électriques ne connaissent pas de succès » provient de Vaielettrico.
Pour une expérience plus personnalisée, naviguez sur ce site et sur de nombreux autres sites sans bannières publicitaires, suivi personnalisé ni publicités vidéo. Photo : InsideEVs. Le marché des voitures électriques en Italie continue de croître, bien que les pourcentages restent encore loin de ceux des principaux marchés européens. En octobre 2026, 8.122 véhicules à batterie ont été immatriculés, représentant 6,1 % du marché…