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Explorez notre collection d'articles sur les véhicules électriques, l'infrastructure de recharge et la technologie EV

La guerre dans le secteur des véhicules : BEV, PHEV ou EREV – quel type de propulsion a du sens en Pologne, et qu’est-ce qui constitue un gaspillage d’argent ?
Divers

La guerre dans le secteur des véhicules : BEV, PHEV ou EREV – quel type de propulsion a du sens en Pologne, et qu’est-ce qui constitue un gaspillage d’argent ?

Vous êtes face au choix d’une nouvelle voiture électrique, mais vous vous perdez dans le jargon des abréviations BEV, PHEV et EREV ? Nous avons examiné, sans prendre en compte les avantages fiscaux, quelle de ces technologies réellement réduira vos factures de déplacement et laquelle n’est qu’un piège écologique qui vide votre portefeuille. Découvrez ce qui, en 2026, vaut le plus la peine d’être acheté dans un garage polonais. Pour de nombreux conducteurs, l’électromobilité […]…

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Le froid, la neige et l’électricien. Comment ne pas perdre sa connexion ni son calme lorsque la température chute – conseils pratiques
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Le froid, la neige et l’électricien. Comment ne pas perdre sa connexion ni son calme lorsque la température chute – conseils pratiques

L’hiver représente pour de nombreux conducteurs de voitures électriques fraîchement diplômés une période d’épreuve, tandis que pour les sceptiques, c’est le moment du triomphe avec leur « Je vous l’avais bien dit ! ». Passer d’un moteur diesel ou à essence à un véhicule électrique en hiver exige de changer ses habitudes. Dans les voitures à combustion interne, on ajoute un liquide spécial pour les injecteurs en hiver, on change de pneus et on remplit le réservoir avec un carburant résistant au gel. Dans les véhicules électriques, il n’y a rien de tel […]…

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Votre portée est-elle un mensonge ? Nous expliquons ce que l’écran de Tesla montre réellement.
Divers

Votre portée est-elle un mensonge ? Nous expliquons ce que l’écran de Tesla montre réellement.

Les forums en ligne et les groupes de discussion débordent de disputes entre les propriétaires d’automobiles électriques. L’un se vante des performances de son véhicule, un autre se plaint de la dégradation de la batterie après un mois, et un troisième affirme que sa voiture « apprend » son style de conduite, ce qui explique pourquoi elle affiche moins de kilomètres parcourus. Ces conflits proviennent généralement d’un malentendu fondamental : la plupart des conducteurs interprètent à tort les chiffres affichés à côté de l’icône de la batterie.

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Test Kia EV4. Voiture urbaine que les chauffeurs de taxi pourront aimer tout autant
Divers

Test Kia EV4. Voiture urbaine que les chauffeurs de taxi pourront aimer tout autant

La Kia EV4 est une nouvelle voiture de la marque qui doit remplacer sur le marché le modèle Ceed, c’est-à-dire celui qui a pendant de nombreuses années été en quelque sorte le moteur propulsant la popularité des véhicules de ce constructeur en Europe. Bien sûr, personne ne s’attend pour l’instant à ce que la EV4 dépasse en popularité son prédécesseur – après tout, le marché des véhicules électriques se développe à son propre rythme – mais sa […]…

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L’alphabet de l’électromobilité. En quoi diffèrent les cellules de votre véhicule électrique et pourquoi ce n’est pas seulement du lithium ?
Divers

L’alphabet de l’électromobilité. En quoi diffèrent les cellules de votre véhicule électrique et pourquoi ce n’est pas seulement du lithium ?

Lors de l’achat d’une voiture à combustion interne, peu de gens se sont jamais demandés quel était le taux de métaux utilisé pour la fabrication du bloc moteur. Ce qui nous intéressait, c’était la capacité, le nombre de cylindres et la présence d’une turbine. Cependant, dans le monde de l’électromobilité, nous entrons dans un domaine d’ingénierie des matériaux auquel le conducteur moyen n’avait pas besoin de penser auparavant. Les fabricants manipulent la chimie des cellules, à la recherche d’un équilibre idéal entre le coût, l’autonomie et les performances. Ce n’est pas une situation, […]…

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Le Grand Test Hivernal 2025 : Tesla à genoux, Xiaomi attaque, et Xpeng règne dans le froid
Divers

Le Grand Test Hivernal 2025 : Tesla à genoux, Xiaomi attaque, et Xpeng règne dans le froid

L’hiver en Mongolie intérieure ne fait pas de prisonniers. Le site chinois Autohome y a mené le plus grand test d’automobiles électriques de l’histoire. L’ampleur de cette opération était si considérable qu’elle a permis aux organisateurs d’être inscrits au Livre des records Guinness. Jusqu’à 67 voitures sont parties en même temps sur la neige et la glace. Les conditions à Yakeshi étaient extrêmes – les thermomètres affichaient des températures allant de -10 à même -25 […]…

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Combien coûte 100 km en voiture électrique en 2025 ? Quel est le coût de la recharge d’une voiture électrique ? Les différences sont énormes.
Divers

Combien coûte 100 km en voiture électrique en 2025 ? Quel est le coût de la recharge d’une voiture électrique ? Les différences sont énormes.

L’année 2025 a apporté une stabilisation sur le marché des carburants et de l’énergie, mais les portefeuilles des conducteurs de voitures électriques ressentent ces changements de deux manières. D’une part, la recharge à domicile reste incontestablement bon marché. D’autre part, les tarifs des prises de recharge publiques atteignent des niveaux qui remettent en question l’opportunité économique de l’électromobilité en déplacement. Nous analysons les coûts pour parcourir 100 km. Nous comparons la prise domestique, les prises rapides […]…

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100 000 véhicules électriques Renault 5 E-Tech fabriqués à Douai : mettre en lumière le label « Made in France »
Analyse

100 000 véhicules électriques Renault 5 E-Tech fabriqués à Douai : mettre en lumière le label « Made in France »

<p>Ce succès commercial devrait se poursuivre et croître en 2026, avec une gamme complète (trois moteurs, deux capacités de batterie, cinq niveaux d’équipement à partir de 24 990 €, hors subventions gouvernementales), ainsi qu’une série de mises à niveau et de nouvelles fonctionnalités disponibles dès la fin janvier.</p>…

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La Škoda Elroq obtient une note de sécurité 5 étoiles Euro NCAP avec l’Enyaq.
Divers

La Škoda Elroq obtient une note de sécurité 5 étoiles Euro NCAP avec l’Enyaq.

<p>Dans la catégorie Safety Assist, qui évalue les systèmes d’assistance au conducteur, l’Elroq a obtenu 78 %. Ce domaine couvre la capacité du véhicule à éviter les collisions avec d’autres véhicules dans divers scénarios, ainsi que l’efficacité de l’assistance au maintien dans la voie, domaine où l’Elroq a obtenu le plus grand nombre de points.</p>…

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La marque de voitures compactes de NIO, Firefly, commence la production pour le côté droit du volant dans le cadre d’une expansion mondiale accélérée.
Essai

La marque de voitures compactes de NIO, Firefly, commence la production pour le côté droit du volant dans le cadre d’une expansion mondiale accélérée.

<p>Dès son lancement le 19 avril, Firefly a maintenu un rythme impressionnant dans son déploiement mondial. Elle a effectué ses premières livraisons en Europe en moins de quatre mois, établissant ainsi un nouveau record pour l’expansion du marché international de NIO. Ce modèle est désormais disponible aux Pays-Bas, en Norvège et en Belgique, avec des essais routiers et des livraisons qui commenceront bientôt au Danemark, en Grèce, en Autriche, au Portugal et au Luxembourg.</p>…

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Le nouveau fourgon Renault Trafic E-Tech électrique, un véhicule moderne, efficace, agile et innovant pour les professionnels
Divers

Le nouveau fourgon Renault Trafic E-Tech électrique, un véhicule moderne, efficace, agile et innovant pour les professionnels

<p>Outre leur grande polyvalence, ces batteries intègrent également la nouvelle technologie de charge rapide 800 V. Une première pour Renault, cette fonction facilite l’organisation quotidienne des utilisateurs professionnels.</p> <p>Avec un point de charge rapide en courant continu, la batterie passe de 15 % à 80 % d’énergie en environ 20 minutes, ce qui permet d’augmenter l’autonomie de 260 km.</p>…

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