Las últimas noticias sobre vehículos eléctricos, infraestructura de carga, normativa y mercado
A partir del 1 de agosto de 2026, la Bundesnetzagentur cuenta con más de 212.064 puntos de carga accesibles al público en todo el país, de los cuales casi 55.665 son cargadores rápidos. Artículo en ecomento.de: Ahora hay 212.064 puntos de carga públicos en Alemania…
Un estudio publicado por E.ON analiza el potencial de flexibilidad que ofrecen los automóviles eléctricos, las bombas de calor, los sistemas de almacenamiento doméstico y los aparatos electrodomésticos. Artículo relacionado: Estudio de E.ON: El uso flexible de la electricidad podría permitir a los hogares ahorrar 1,65 mil millones de euros al año en ecomento.de…
Audi recupera el nombre A2 con una propuesta eléctrica mucho más moderna y compacta; el problema aparece cuando se compara con uno de sus rivales más fuertes en su rango de precio; el Tesla Model Y. Un SUV que ofrece una propuesta enormemente superior, salvo que necesites un coche más compacto. Hay comparaciones en las que cuesta encontrar un ganador claro. Y luego está esta. Y es que Audi ha presentado ayer el nuevo A2 e-tron como un intento por recuperar terreno en el segmento de volumen, con
En resumen: Mazda simplificada. La oferta anterior del Mazda 6e requería que el cliente eligiera entre autonomía y velocidad de carga. La versión básica contaba con una batería de 68,8 kWh, 258 CV y ofrecía hasta 479 km según WLTP. La versión Long Range disponía de un paquete más grande de 80 kWh y alcanzaba hasta 552 km, pero tenía 245 CV y, sobre todo, recargaba su energía mucho más lentamente. En […]…
El Mercedes VLE está disponible para pedirlo en dos versiones, con dos o cuatro ruedas motrices, y un precio que… El artículo sobre el Mercedes VLE: más de 80.000 € para el nuevo monovolumen eléctrico apareció por primera vez en Automobile Propre.
Audi ha revivido el A2 como un vehículo eléctrico por 32.200 libras con un rango de hasta 401 millas, tres tamaños de batería, carga bidireccional y tecnología de alta gama. ¿Podría ser este el Audi eléctrico que llevará a la marca al mercado masivo? El artículo “Audi A2 e-tron apunta a los vehículos eléctricos para mercado masivo con rango de 401 millas” apareció por primera vez en WhichEV.Net.
Un usuario ha descubierto por error que el Cybercab cuenta con un modo de conducción manual diseñado para que los operarios puedan mover el vehículo a baja velocidad. Además, la presidenta de Tesla ha confirmado que, en caso de necesidad, podrá equipar volante y pedales. La semana pasada, Tesla volvió a acaparar la atención de medios e internautas con el lanzamiento de su anticipado robotaxi eléctrico, el Cybercab. Un vehículo diseñado desde cero para ser autónomo, hasta el punto de que carece d
El mercado chino del automóvil está acelerando su transformación con unos modelos con motor de combustión que pierden cuota de mercado mes a mes. En el otro lado aparecen los coches eléctricos que siguen aumentando sin parar sus ventas, algo que ya afecta incluso al consumo de carburantes y petróleo. El mercado chino del automóvil está acelerando una transformación sin mirar atrás. En agosto, las ventas de coches gasolina se desplomaron un 40% interanual, mientras que los coches eléctricos y el
Elon Musk sugirió el 8 de septiembre de 2026 que Tesla desea lanzar Cybercab también en Europa. Actualmente, este vehículo autónomo de transporte de pasajeros solo opera públicamente en Austin, y las mayores barreras para su entrada en la UE son los requisitos de homologación y el límite de 1.500 vehículos por año por tipo.
Desde septiembre de 2024, Tesla denomina oficialmente a su software FSD (abreviatura de Full Self-Driving) como “supervisado”, señalando así explícitamente que el sistema de asistencia debe ser supervisado por la persona al volante. Cuanto más avanzado se vuelve, mayor es la probabilidad de que FSD tome decisiones mejores que un ser humano. Actualmente, parece ocurrir esto con mayor frecuencia... Artículo actual: El asistente de Tesla FSD debería tomar el control sin preguntar ante riesgo de accidente.
El informe de Ember muestra que en 2025 China redujo la producción de energía térmica en un 0,7 por ciento a pesar del aumento del 5 por ciento en la demanda de electricidad. Al mismo tiempo, aumenta rápidamente la electrificación de la industria, los automóviles y los camiones, lo que también limita el consumo de petróleo.
El mercado de segunda mano empieza a poner al alcance de muchos conductores algunos de los primeros coches eléctricos que llegaron al mercado; el Mitsubishi i-MiEV es uno de los ejemplos más llamativos por su enorme depreciación; hoy puede convertirse en una alternativa muy económica para determinados desplazamientos, aunque su edad obliga a mirar mucho más allá del precio. Si alguien piensa que para conducir un coche eléctrico hay que gastar mucho dinero, el mercado de segunda mano empieza a de
