Las últimas noticias sobre vehículos eléctricos, infraestructura de carga, normativa y mercado
Con sus 8 pequeños caballos y su velocidad de 45 km/h, la Fiat Topolino realmente no tiene las características de un automóvil deportivo… El artículo “Esta pequeña Fiat Topolino se toma por un coche deportivo y rinde homenaje a la Porsche de James Dean” apareció por primera vez en Automobile Propre.
Lucid afronta una profunda reestructuración para ahorrar 1.400 millones de dólares y preparar su siguiente gran paso, una nueva familia de coches eléctricos más asequibles.
IM Motors lanza oficialmente el nuevo LS6. Incluye un chasis de última generación y una considerable mejora de rendimiento capaz de brindar hasta 782 kilómetros de autonomía.
La moto de campo con más éxito hasta la fecha se desdobló hace tiempo en una versión supermotard para carretera: ahora lanzan una edición exclusiva que destaca por sus componentes en negro…
Hace unos días publicamos el testimonio de una usuaria de vehículos eléctricos muy decepcionada con su primer coche eléctrico. El artículo “Testimonio: Después de 5 coches eléctricos, Olivier encontró el que considera casi perfecto” apareció por primera vez en Automobile Propre.
El informe encargado por el British Vehicle Rental and Leasing Association (BVRLA) señala que la evolución de unos y otros es diferente a medida que acumulan kilómetros.
USA financia el desarrollo de una batería nuclear que utiliza estroncio-90 para generar electricidad durante décadas sin necesidad de recarga.
Karin Rådström advierte de que las multas europeas por CO2 podrían costar a Daimler Truck hasta 1.200 millones de euros mientras el diésel sigue siendo más barato.
Las cifras globales en el continente reflejan un clara tendencia hacia la electrificación, aunque todavía hay diferencias notables entre regiones.
GreenWay invierte considerablemente en la expansión de la infraestructura de carga. ¿De qué fuentes financia la empresa actualmente estas inversiones y qué importancia tienen los fondos propios, la financiación externa y los fondos públicos? El desarrollo de la infraestructura de carga requiere hoy en día el uso de varias fuentes de financiación. GreenWay invierte su propio capital, utiliza financiación externa y, allí donde existen programas públicos adecuados, también recurre a ellos.
Espacioso, cómodo y bien equipado, el Dongfeng VIGO cuesta un poco más de 33 mil euros. Pero hay compromisos, sobre todo en tecnología y en la conducción. Dongfeng llegó a Portugal hace poco más de dos años con el Box, un vehículo eléctrico de segmento B que al final no tuvo el éxito que la marca esperaba. Tenía[…] El artículo “Dongfeng VIGO no es perfecto pero acierta donde importa” apareció primero en Razão Automóvel.
Es evidente que Nissan no tiene ninguna intención de apresurar las cosas con su modelo más popular en Europa. Mientras que una versión… El artículo “Nissan finalmente no tiene prisa por abandonar los motores de combustión interna con su best-seller…” apareció primero en Automobile Propre.
