Nissan, al final, no tiene prisa por abandonar los motores de combustión interna con su modelo más vendido…
Aparentemente, Nissan no tiene ninguna intención de apresurarse con su modelo más popular en Europa. Mientras se consideraba una versión eléctrica del Qashqai, el fabricante japonés decide finalmente mantener las versiones de combustión y e-Power «mientras haya demanda»…
En Nissan, la transición hacia un 100 % eléctrico no ocurrirá al mismo ritmo para todos los modelos. Ciertamente, la marca japonesa continúa lanzando vehículos eléctricos, como el nuevo Leaf, el Juke eléctrico y la pequeña Pixo presentada hace pocos días. Pero en el caso del Qashqai, no hay prisa.
En una entrevista con Autocar, Jordi Villa, director de Nissan en Europa, confirma que el fabricante desea seguir comercializando su SUV con sus motores actuales «mientras haya demanda». Y, por supuesto, mientras la normativa se lo permita. Por lo tanto, la versión e-Power debería permanecer en el catálogo por un tiempo más.
El Qashqai convencional seguirá en producción
Cabe decir que este Qashqai e-Power es algo especial. Su motor de gasolina no transmite directamente su potencia a las ruedas; sirve para generar la electricidad necesaria para el motor eléctrico encargado de hacer avanzar el vehículo. Una solución que permite ofrecer una experiencia de conducción «cercana a la de un coche eléctrico», sin necesidad de conectarse a una red.
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Este SUV es, sobre todo, un modelo extremadamente importante para Nissan. Sigue siendo el coche más vendido por la marca en Europa. La generación actual, lanzada en 2021 y profundamente renovada en 2024, se produce en la fábrica británica de Sunderland junto con el Juke y el Leaf. ¿Tendría Nissan miedo de alterar esa dinámica?
¿Y qué pasa con el Qashqai eléctrico en todo esto?
Hace unos meses se habló de lanzar un Qashqai eléctrico… Sin embargo, información reciente indica que se ha descartado en el marco del amplio plan de reducción de costos emprendido por Nissan. Pero el proyecto no está oficialmente abandonado. Jordi Villa quiere aclarar que nunca anunció la cancelación de un Qashqai eléctrico.
Probablemente habrá que esperar hasta el final de la década para tener más claridad al respecto. Nissan explica que seguirá analizando qué vehículos deben convertirse en 100 % eléctricos y cuáles pueden mantener soluciones híbridas como el e-Power.
De hecho, un Qashqai eléctrico tendría cierta lógica dentro de la gama. En cuanto a dimensiones y precios, el SUV actual se sitúa entre el Leaf y el Ariya. Pero Nissan prefiere claramente no presionar a sus clientes. Mientras el Qashqai híbrido siga vendiéndose, la marca tiene intención de mantenerlo en el catálogo.