Las últimas noticias sobre vehículos eléctricos, infraestructura de carga, normativa y mercado
Tras anunciar la versión europea del primer camión eléctrico de la compañía, un alto ejecutivo de Tesla asegura que la empresa quiere levantar su propia infraestructura de carga.
El CEO de SEAT y CUPRA manda un mensaje de tranquilidad sobre Martorell y el empleo, con una producción prevista de 2.500 coches diarios hasta finales de la década.
Esta firma catalana ha desarrollado una bicicleta que desafía a las marcas más exclusivas: un imponente cuadro de carbono con un motor exclusivo como el Mahle M40 y una batería de 850 Wh…
La nueva generación de camiones eléctricos para trabajos pesados de VOLVO Trucks ha sido nombrada Camión Internacional del Año 2027, lo que le otorga al fabricante sueco su octava victoria en este prestigioso premio y sitúa a los camiones pesados eléctricos en el centro de su presentación en la IAA Transportation 2026 en Hanóver, Alemania. El premio fue entregado durante... [continúa] La publicación “La gama de camiones eléctricos de Volvo gana el Camión Internacional del Año 2027 en la IAA” apareció por primera vez en CleanTechnica.
27/09/2026 10:30 Actualizado a 27/09/2026 10:30 El precio de la electricidad en los puntos de recarga públicos no depende únicamente de la energía suministrada, y es que la potencia disponible, la ubicación de las instalaciones y el operador encargado de gestionarlas pueden provocar diferencias importantes en el coste final. En Europa, la expansión de las estaciones de recarga está incorporando…
Bentley abandona los calendarios cerrados para ser completamente eléctrica. Su CEO, Frank-Steffan Walliser, quiere combinar eléctricos e híbridos enchufables según evolucione la demanda.
Tráfico estrenará cambios clave en el Reglamento en sólo unos días, pero mantendrá la norma más polémica de este año, que puede suponer 200 € de multa.
Con el MG IM6, la empresa china lanza al mercado un SUV eléctrico de casi cinco metros de longitud que cuenta con tecnología de 800 voltios, tracción total y una potencia de hasta 553 kW (751 caballos de fuerza). El precio de entrada es de 56.990 euros, mientras que la versión con tracción total está disponible por 60.990 euros. Además, como opción adicional en la versión de tracción total se ofrece un sistema de suspensión neumática adaptativa que modifica significativamente el carácter del automóvil. Sin embargo, durante la primera prueba en el Jura francés también se hizo evidente cuál es su costo real.
Renault acelera su ritmo de producción en el Norte. Impulsada por el éxito del Renault 5 eléctrico, la fábrica de Douai vuelve a funcionar a plena capacidad… El artículo “Buena noticia para el empleo: el R5 eléctrico hace funcionar las cadenas a máxima velocidad en Douai” apareció por primera vez en Automobile Propre.
A medida que los vehículos electrificados se extienden por Europa, la red energética necesita expandirse para cubrir todas las necesidades del continente.
La marca amplía su gama con un minibús eléctrico que se ofrecerá en dos variantes, City y Line, que permiten cambiar su configuración interior.
Una nueva investigación ha encontrado una forma diferente de aprovechar el potencial del azufre para almacenar energía; científicos estadounidenses han desarrollado una química que modifica la reacción habitual de estas baterías; el resultado abre una nueva vía para conseguir sistemas de almacenamiento más ligeros y con mayor densidad energética. Hace ya más de 15 años que estamos hablando de una química de baterías con gran potencial, las celdas de litio y azufre, que llevan mucho tiempo posici
