Las últimas noticias sobre vehículos eléctricos, infraestructura de carga, normativa y mercado
Pekín exige apoyo contra las nuevas barreras comerciales de la UE. Sin embargo, la industria automotriz europea se está alejando debido a la creciente competencia de China. Artículo completo en ecomento.de: China insta a la industria automotriz europea a oponerse a las barreras comerciales de la UE…
Forthing es una de las varias marcas nuevas que ingresan al próspero mercado australiano, y su primer vehículo eléctrico está destinado a competir con modelos populares como el Jaecoo J5 y el Geely EX5. El artículo “Forthing EV: Primera prueba del próximo SUV eléctrico asequible de Australia” apareció por primera vez en The Driven IO.
Las empresas planean proyectos de baterías en España y Eslovaquia con una capacidad anual combinada de 37,5 GWh, además de un proyecto de materiales catódicos en Marruecos. Para más detalles, visite CnEVPost (cnev.co).
Un nuevo estudio importante revela que los camiones eléctricos son más económicos de operar que sus equivalentes diésel en la mayoría de los mercados, con un período de recuperación de la inversión de dos años en algunos casos. El artículo “Los camiones eléctricos son más económicos de operar que los diésel en la mayoría de los mercados, y ofrecen un período de recuperación de dos años en algunos”, apareció por primera vez en The Driven IO.
Audi ha puesto en marcha en Estados Unidos una campaña poco habitual para evitar que determinados coches eléctricos regresen a los concesionarios al terminar sus contratos de leasing. Y es que la evolución de la tecnología, y unos precios de reventa que se han hundido, son una tormenta perfecta que amenaza a los concesionarios que no quieren recibir Audis eléctricos de ocasión. Sin duda corren tiempos complicados para los concesionarios respecto a los coches eléctricos. Las ventas crecen, pero l
Bruselas parece imponer condiciones para una mayor integración del Reino Unido en su política industrial “Hecho en Europa”: Londres debería alinear más estrechamente su política comercial con respecto a China con la de la UE. Esto podría significar aranceles de importación más altos para los automóviles eléctricos chinos. El gobierno británico se mantiene abiertamente a realizar ajustes.
La segunda generación del Seal 07 cuenta con un nuevo diseño exterior, habiéndose incrementado su longitud a 5.080 mm. Para más detalles, visite CnEVPost (cnev.co).
Según Vattenfall, el aumento de los precios del petróleo y el gas eleva los riesgos inflacionarios y pone de manifiesto la dependencia de Alemania de las importaciones fósiles. Artículo en ecomento.de: Vattenfall: El aumento de los precios del petróleo y el gas, “un llamado a una mayor electrificación”.
Según una encuesta, los altos precios de la gasolina aumentan el interés por los automóviles eléctricos. Al mismo tiempo, para muchos compradores se vuelve cada vez más importante un plazo de entrega corto. Artículo relacionado: Encuesta: Los precios de la gasolina hacen que el interés de los compradores de automóviles por los vehículos eléctricos aumente significativamente en ecomento.de…
Shell apoya a Amazon en la expansión del transporte eléctrico de cargas pesadas en Alemania. Para ello, el gigante del comercio electrónico utiliza los centros de carga de alta capacidad públicos de la compañía energética en Hannover, ... Artículo completo: Shell y Amazon prueban una carga reservable para camiones eléctricos en ecomento.de…
Red de carga promete incluir el protocolo antiguo en todas las ubicaciones para apoyar el mercado de vehículos usados como el Nissan Leaf MA Matt Allan 28 de septiembre de 2026 · 2 min de lectura La red de carga Instavolt se ha comprometido a brindar soporte a largo plazo al sistema de carga CHAdeMO. El operador afirmó que, mientras otros operadores abandonan este protocolo obsoleto, los conectores seguirán siendo una característica permanente…
Un Tesla Model S utilizado durante más de ocho años como vehículo de transporte en Australia acaba de superar una cifra difícil de imaginar para un turismo convencional; su propietario ha ido documentando durante años la evolución del coche y ahora encara un nuevo hito; el caso vuelve a poner sobre la mesa la resistencia de los coches eléctricos cuando acumulan cientos de miles de kilómetros. Hay coches que acumulan muchos kilómetros a lo largo de su vida y otros que directamente se mueven en ot
