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Prototipo espectacular: se espera que el Tesla Roadster llegue en 2028
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Prototipo espectacular: se espera que el Tesla Roadster llegue en 2028

Tesla ha organizado un gran espectáculo para la presentación de su nuevo Roadster en octubre de 2026. Sin embargo, del primer prototipo que Tesla ya mostró en 2017 apenas queda nada, ni en cuanto a su aspecto visual ni desde el punto de vista técnico. Aún son escasas las informaciones sobre los detalles técnicos. La presentación se centró más bien en las funciones que se han logrado gracias a la colaboración con SpaceX. Pero esto ya tiene poco que ver con un automóvil homologado para circular en Alemania.

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Los Tesla mantienen mejor su valor en el mercado secundario después de 36 meses. Los automóviles chinos tienen un rendimiento deficiente [estudio, T3 de 2026, ALEMANIA]
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Los Tesla mantienen mejor su valor en el mercado secundario después de 36 meses. Los automóviles chinos tienen un rendimiento deficiente [estudio, T3 de 2026, ALEMANIA]

La plataforma Aampere se dedica a la intermediación en la venta de automóviles eléctricos usados. Sus empleados analizaron cinco mil ofertas de concesionarios para determinar a qué precio... Los vehículos Tesla mantienen mejor su valor en el mercado secundario después de 36 meses. Los automóviles chinos tienen un rendimiento deficiente [estudio, 3er trimestre de 2026, ALEMANIA]. La información proviene del sitio SAMOCHODY ELEKTRYCZNE - www.elektrowoz.pl.

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Motocicleta eléctrica de segunda mano: ¿es este el buen momento para adquirirla?
Tecnología

Motocicleta eléctrica de segunda mano: ¿es este el buen momento para adquirirla?

Desde pequeñas motocicletas urbanas de 125 cc hasta roadsters más potentes, las motocicletas eléctricas también tienen su mercado de segunda mano. Con precios que pueden volverse atractivos, siempre y cuando se revisen algunos aspectos antes de comprar. Empezando por la batería, pero no solo ella. El artículo “Motocicleta eléctrica de segunda mano: ¿el momento adecuado para adquirirla?” apareció por primera vez en Automobile Propre.

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Los tres mayores fabricantes europeos se unen: Renault, Stellantis y Volkswagen piden a la Unión Europea protección frente a las marcas chinas
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Los tres mayores fabricantes europeos se unen: Renault, Stellantis y Volkswagen piden a la Unión Europea protección frente a las marcas chinas

Los tres mayores fabricantes de Europa, los grupos Renault, Stellantis y Volkswagen, se han unido para presionar a la Unión Europea con el objetivo de establecer normas de contenido local que protejan a la industria local de la competencia llegada de China. A día de hoy, Europa cuenta con cinco grandes fabricantes de automóviles: BMW, Mercedes-Benz, Renault, Stellantis y Volkswagen. Los tres últimos, que son los de mayor volumen de producción en la región, se han aliado en los últimos tiempos pa

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El Irizar ie truck es mucho más que un camión eléctrico: su tecnología española ofrece 400 km de autonomía manteniendo la caja refrigerada
Vehículos

El Irizar ie truck es mucho más que un camión eléctrico: su tecnología española ofrece 400 km de autonomía manteniendo la caja refrigerada

16/10/2026 11:00 Actualizado a 16/10/2026 11:00 La electrificación del transporte pesado es uno de los retos para conseguir una movilidad más limpia, pero en el de mercancías hay algunos desafíos adicionales, por ejemplo en la distribución de productos perecederos. En estos vehículos es necesario reducir las emisiones, pero sin por ello comprometer la autonomía ni la conservación de la cadena d…

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Toyota prepara un cambio radical para el Corolla: eléctricos, híbridos y enchufables sobre una misma plataforma
Normativa

Toyota prepara un cambio radical para el Corolla: eléctricos, híbridos y enchufables sobre una misma plataforma

Toyota prepara una profunda transformación de su gama compacta con una arquitectura que permitirá combinar diferentes tecnologías de propulsión. La marca japonesa quiere ganar flexibilidad industrial ante un mercado que evoluciona de forma desigual y en el que resulta difícil anticipar qué comprarán los conductores. El futuro Corolla será uno de los grandes protagonistas de esta estrategia, que también plantea importantes desafíos técnicos. Toyota lleva años defendiendo una estrategia diferente

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