Xpeng presenta el Mona L03 y el G9L en el Reino Unido, con la intención de contar con aproximadamente 100 puntos de venta y servicio en 2027.
Xpeng planea lanzar 5 nuevos modelos para conducción por la derecha en el Reino Unido en los próximos 12 meses y poner en el mercado su sistema NGP con tecnología VLA 2.0 en 2027.
Las entregas del Mona L03 en el Reino Unido comenzarán en enero de 2027, seguidas por el G9L en febrero.
Xpeng (NYSE: XPEV) ha lanzado los SUV Mona L03 y G9L en el Reino Unido y planea establecer unas 100 ubicaciones de venta y servicio en 2027, acelerando así su expansión en el mercado.
La fabricante china de vehículos eléctricos celebró su primer Día de la Marca en el Reino Unido en Londres el jueves, donde anunció los precios, los plazos de entrega y sus planes para ampliar su red de venta y servicio.
El Mona L03 tiene un precio inicial de 32.990 libras esterlinas (43.660 dólares) en el mercado británico, mientras que el SUV estrella G9L comienza en 64.990 libras esterlinas. Ambos modelos ya están disponibles para su pedido.
La empresa espera que las entregas del L03 a clientes en el Reino Unido comiencen en enero de 2027, seguidas por el G9L en febrero. Ambos modelos ofrecen opciones de propulsión eléctrica y de mayor autonomía.
Esta expansión de productos se basa en el establecimiento de operaciones directas de Xpeng en el Reino Unido, ya que la compañía busca una presencia duradera a través de una gama más amplia de vehículos y una red de servicio local más sólida.
Xpeng entró oficialmente en el Reino Unido en febrero de 2025, lanzando el G6 para conducción por la derecha en colaboración con International Motors Ltd (IML) para comenzar su expansión en este importante mercado de conducción por la derecha.
Según su último plan, Xpeng introducirá 5 nuevos modelos para conducción por la derecha en el Reino Unido en los próximos 12 meses, comenzando con el L03 y el G9L, con el objetivo de llegar a más clientes particulares y empresariales.
Su red de venta al por menor y servicio se expandirá junto con la gama de productos. La empresa planea establecer unas 100 ubicaciones de venta al por menor y servicio en el Reino Unido para 2027 y formar alianzas con 20 grupos de concesionarios y compañías de arrendamiento líderes.
En los próximos 6 meses, Xpeng tiene previsto abrir un total de 3 tiendas insignia en Londres y Mánchester, con una expansión más amplia de la red cuyo objetivo es contar con una ubicación a unos 30 minutos de los clientes.
La empresa también ofrecerá especialistas en servicio certificados por la fábrica y entregas dedicadas de los vehículos, además de un centro nacional de distribución de piezas capaz de suministrarlas a las tiendas en tan solo 24 horas.
Brian Gu, vicepresidente y presidente de Xpeng, afirmó que el Reino Unido es un mercado estratégicamente importante para la empresa, cuyo objetivo es convertirse en la marca de vehículos eléctricos de alta gama número uno del país para 2028.
El Mona L03 está diseñado como un SUV cupé. Su línea inicial en el Reino Unido incluye las versiones Standard Range, Long Range, Long Range Ultra, AWD Performance y Power X Long Range de autonomía extendida.
Según la empresa, el L03 de propulsión eléctrica ofrece una autonomía de hasta unos 520 kilómetros (323 millas), mientras que la versión Power X de autonomía extendida alcanza hasta unos 1,016 kilómetros.
El G9L es un SUV emblemático con 3 filas de asientos. Su precio inicial de 64,990 libras esterlinas corresponde a la versión de 7 asientos Long Range, mientras que la versión Power X de autonomía extendida ofrece una autonomía de hasta unos 1,154 kilómetros.
La dirección en las ruedas traseras y los asientos plegables eléctricamente en la tercera fila son estándar en toda la gama G9L. La variante Ultra también cuenta con componentes para soportar funciones de asistencia al conductor de próxima generación.
Xpeng planea introducir su sistema de asistencia al conductor de próxima generación NGP (Next Generation Pilot), impulsado por VLA 2.0, en el Reino Unido en 2027, sujeto a la aprobación regulatoria y a la preparación del mercado.
El sistema se entregará a través de actualizaciones futuras por aire (OTA). La versión Ultra del L03 está equipada con 2 chips Turing desarrollados por Xpeng para respaldar estas funciones de asistencia al conductor.
Más allá de su negocio de vehículos, Xpeng también presentó su estrategia de IA física en el Reino Unido, indicando que está explorando oportunidades para servicios de robotaxi y su robot humanoide Iron en el mercado.
La expansión en el Reino Unido continúa con la reciente estrategia de Xpeng para lanzar sus modelos en el extranjero. El Mona L03 se lanzó en Australia y Nueva Zelanda en octubre y comenzaron las entregas en Francia, mientras que el G9L también ha entrado en los mercados europeos y en Hong Kong.
El negocio en el extranjero se está convirtiendo en un factor importante para el crecimiento de las entregas de Xpeng. La empresa entregó un récord de 13,326 vehículos en el extranjero en octubre, lo que representa un aumento del 166% interanual y supone el 26.53% de sus entregas totales ese mes.
Exportaciones mensuales de Xpeng
2024
2025
2026
Según datos compilados por CnEVPost, las entregas totales de Xpeng en octubre alcanzaron un récord de 50,237 vehículos, con un aumento del 19.57% interanual. Las entregas en los primeros 10 meses del año sumaron 334,604 vehículos, lo que sigue representando una disminución del 5.80% en comparación con el año anterior.
Entregas mensuales de Xpeng
2024
2025
2026
Lee Man-sik será el director gerente de Xpeng Korea a partir del 1 de diciembre, encargándose del desarrollo empresarial, incluidas las redes de ventas y servicio.
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