El Mercedes EQS 500 4Matic fue el automóvil eléctrico más rápido en la prueba de 1000 km de Nyland, con un tiempo de 8:45.
Bjørn Nyland publicó el 12 de noviembre un video del test de 1000 km del Mercedes EQS 500 4Matic. La limusina recorrió la distancia en 8 horas y 45 minutos a una temperatura de 3°C, lo que la convierte en la más rápida entre todos los automóviles eléctricos que el youtuber noruego sometió a esta prueba. El BMW iX3 y el Zeekr 7GT, sus competidores más cercanos, necesitaron 8:50 para recorrer la misma distancia.
En la prueba de 1000 km se tiene en cuenta el tiempo total de viaje, incluidas las paradas para cargar, por lo que el resultado depende tanto del consumo de energía como de la rapidez con la que el vehículo recarga su batería. En el caso del EQS, la velocidad promedio en toda la distancia, incluyendo todas las pausas, es de aproximadamente 114 km/h. Además, el Mercedes circuló a 3°C, y a esa temperatura los vehículos eléctricos suelen consumir más energía que en verano.
El nuevo EQS frente a sus predecesores
Automóvil
Tiempo para 1000 km
Mercedes EQS 500 4Matic
8:45
BMW iX3
8:50
Zeekr 7GT
8:50
Mercedeses EQS anteriores
9:05-10:00
Cinco minutos de ventaja sobre el iX3 y el Zeekr 7GT no significan mucho en una distancia de mil kilómetros; en la práctica, equivale a una parada más corta. Mucho más revelador es el comparativo con los modelos EQS anteriores, que en la misma prueba completaban el recorrido entre las 9:05 y las 10:00. Por lo tanto, el nuevo modelo es más rápido que sus predecesores entre 20 minutos y 1 hora y 15 minutos. Mercedes no ha cambiado la categoría del automóvil ni su uso, y aun así ha pasado de la parte inferior de la tabla a la cima.
También BMW demostró recientemente cómo se desempeña en trayectos largos: el nuevo i3 50 xDrive recorrió 5887 km desde Nordkapp hasta Tarija, y pasó un total de 2 horas y 46 minutos cargando, con una potencia promedio de 275 kW.
El título del electricista más rápido tiene, sin embargo, una asterisco. En toda la clasificación de Nyland, solo tres vehículos superaron los 1000 km más rápido: un coche de combustión, uno con sistema de cambio de batería y uno a hidrógeno. Entre los automóviles que recargan su energía únicamente con una carga, el EQS 500 4Matic ocupa hoy el primer lugar. No obstante, cabe recordar que el modelo probado en Polonia cuesta desde 526 900 zł, por lo que definitivamente no es un coche para todos.
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