La marca Scout de VW inicia la producción de los primeros vehículos de prueba en su nueva planta en Estados Unidos.
La marca estadounidense Scout, reactivada por Volkswagen, ha comenzado a ensamblar los primeros vehículos de validación en su nueva planta en Blythewood, Carolina del Sur. Dado que la fábrica aún está en construcción, pasarán varios meses más antes de que los vehículos Scout salgan en serie de las líneas de producción.
Imagen: Scout
En mayo de 2022, el Grupo Volkswagen reveló sus planes para lanzar una camioneta completamente eléctrica y un SUV eléctrico “resistente” en Estados Unidos bajo la marca Scout. Posteriormente, en marzo de 2023, anunció que construiría su propia planta para fabricar vehículos Scout en Carolina del Sur. Hoy, Volkswagen describe esta inversión como una inversión de más de dos mil millones de dólares estadounidenses, que se espera genere más de 4,000 empleos.
La construcción de la nueva fábrica de automóviles en la localidad de Blythewood, con 5,000 habitantes, se encuentra ahora en su fase final. Según la empresa, la mayor parte del equipo de producción ya ha sido instalado, y los equipos de Scout están poniendo en marcha estos sistemas.
Con estas nuevas instalaciones de producción, Scout ya ha comenzado a fabricar los primeros vehículos de validación. Estos permitirán a la empresa verificar la tecnología de los vehículos, la viabilidad de la producción y la calidad de los componentes, al tiempo que se asegura de que el equipo recién instalado esté configurado y funcione como se pretende. Al mismo tiempo, los equipos de fabricación adquirirán experiencia práctica para las fases posteriores de validación del proceso y aumento de la producción.
El CEO de Scout describe un “progreso visible”
“Lo que estamos construyendo en Blythewood ya no es solo una promesa escrita en papel”, dijo Keogh. “Nuestro equipo está cobrando vida, y nuestros equipos están fabricando aquí mismo en la fábrica nuestros primeros vehículos de validación. Para todos aquellos que esperan un nuevo SUV Scout o una camioneta, este es un progreso real que pueden ver con sus propios ojos”.
El taller de carrocería, el taller de pintura y el salón de ensamblaje ya están en funcionamiento. Los robots se encargan de las tareas que requieren precisión y repetibilidad, mientras que los empleados supervisan los procesos, evalúan la calidad y verifican el rendimiento del equipo recién instalado en el flujo de trabajo de la fábrica. El fabricante automotriz utiliza monitoreo de costuras de soldadura asistido por inteligencia artificial.
“Instalar el equipo es un hito. Ponerlo en funcionamiento y aprender de él es otro”, dijo el gerente de producción Oliver Wollinsky, quien anteriormente estableció la primera fábrica de automóviles completamente eléctricos para la empresa conjunta SAIC-Volkswagen en China. “Ese es el progreso que se está dando hoy en Blythewood, y sobre el cual seguiremos trabajando en los meses y años venideros”.
Producción de vehículos de validación hasta 2027
Según la compañía, los vehículos de validación seguirán siendo fabricados y optimizados hasta el próximo año, mientras Scout Motors se prepara para la siguiente fase de producción pre-serie. A medida que avanza el desarrollo, mejora la viabilidad de fabricación y se optimiza la calidad de los componentes, el equipo de producción pasará de configurar y probar el equipo a probar los procesos de fabricación y, finalmente, a escalar estos procesos hacia la producción en serie.
No obstante, la fecha exacta de inicio de la producción en serie de los modelos Scout Traveler (SUV) y Terra (pickup) sigue sin estar clara. En primavera, Scout mencionó que la producción comenzaría en 2027, pero no se espera que las entregas comiencen hasta 2028.
Originalmente, Scout solo tenía previsto lanzar vehículos completamente eléctricos. Sin embargo, los planes cambiaron después de que el 87 por ciento de las reservas —aunque no vinculantes— fueran para vehículos eléctricos con sistema de extensión de autonomía. Actualmente, Scout ya ha recibido 210,000 reservas. Estas no son pedidos reales, sino simplemente un lugar en una cola virtual para estar entre los primeros en solicitar un vehículo más adelante. Reservar un lugar en la cola cuesta 100 dólares estadounidenses, cantidad que será reembolsada si no se realiza el pedido posteriormente.
Según el CEO Scott Keogh, el 75 por ciento de las reservas corresponde al SUV Scout Traveler. Esto significa que Scout probablemente comenzará la producción en serie con el Scout Traveler equipado con un sistema de extensión de autonomía primero, seguido por la camioneta Terra con ese mismo sistema, y solo después los vehículos completamente eléctricos, afirma Keogh.
También se fabricarán vehículos Audi en la planta de Scout
En conjunto con el anuncio de Audi sobre su propia planta en Georgia para el 24 de octubre de 2026, el Grupo Volkswagen reveló que Audi tiene la intención de utilizar la nueva planta de Scout en Carolina del Sur como parte de su red de producción. Esto implica fabricar alrededor de 25,000 vehículos al año. Aún no está claro qué modelo de Audi se fabricará allí. En _electrive_, creemos que probablemente será un nuevo modelo relacionado con los vehículos Scout.