El VW ID. Tiguan entra en producción en serie

Apenas unas semanas después del lanzamiento del VW ID. Tiguan, Volkswagen ha iniciado ya la producción en serie de este SUV eléctrico en su planta de Emden. Aunque el vehículo no estará disponible en los concesionarios hasta principios de 2027, ya se han realizado miles de pedidos anticipados.

Inicio de la producción del VW ID. Tiguan

Imagen: Volkswagen

Volkswagen presentó el nuevo ID. Tiguan a principios de octubre. Sustituye al SUV eléctrico ID.4 y a su versión coupé, el ID.5, aunque no habrá versión coupé del ID. Tiguan. Con el nuevo nombre VW ID. Tiguan, el grupo destaca la estrecha relación del modelo con el bestseller de motor de combustión Tiguan, que hasta la fecha ha vendido más de ocho millones de unidades.

El nuevo VW ID. Tiguan ofrece sistemas de propulsión con hasta 220 kW, lo que permite alcances de hasta 600 km y capacidades de remolque de hasta dos toneladas. Sin embargo, la potencia de carga ya ha recibido críticas considerables por parte de los lectores especializados en vehículos eléctricos, ya que está lejos de ser lo más avanzado del mercado: la batería más pequeña de 58 kWh de tipo LFP solo alcanza 105 kW en un cargador rápido de corriente continua, mientras que la batería más grande de 77 kWh de tipo NMC logra 165 kW. Para más detalles, consulte nuestra presentación preliminar del modelo VW ID. Tiguan.

Volkswagen ha iniciado ahora la producción en serie del ID. Tiguan, pero no en su planta principal, donde recientemente se canceló el proyecto “Gamechanger”, sino en Emden, tal como se había planeado inicialmente. La planta cercana a la frontera con los Países Bajos ha estado produciendo únicamente vehículos eléctricos durante aproximadamente dos años, siendo los últimos el ID.4, el ID.7 y el ID.7 Tourer, la versión station wagon del ID.7.

La producción del ID.4 se ha detenido

Aunque Volkswagen no ha mencionado esto en sus comunicados, parece que la producción del ID.4 finalizó con el inicio de la fabricación del ID. Tiguan. Las versiones personalizables del ID.4 ya no están disponibles para pedir, y el fabricante ahora solo ofrece vehículos en stock de este modelo en su sitio web. La producción de la variante coupé, el ID.5, debió detenerse hace semanas, ya que ya no hay unidades en stock disponibles.

Se vuelve a iniciar la producción en serie del VW ID. Tiguan, con el cual Volkswagen pretende continuar la historia de éxito de la familia ID., que ya ha entregado más de dos millones de vehículos desde su lanzamiento en 2019. La producción en el pabellón 20b de la planta de VW en Emden ha comenzado ahora en presencia, entre otros, de Thomas Schäfer, jefe de la marca VW, Jürgen Mahnkopf, vicepresidente del consejo general de trabajadores, y Olaf Lies (SPD), ministro presidente de Baja Sajonia.

La planta de Emden ha logrado transitar con éxito hacia la electromovilidad

Christian Vollmer, miembro del Consejo de Dirección encargado de Producción y Logística en Volkswagen, dijo: “El inicio de la producción del ID. Tiguan es un momento especial para la planta de Emden. Este lanzamiento representa un enorme logro conjunto. A lo largo de los últimos años, nuestros colegas han contribuido activamente a la transición hacia la movilidad eléctrica, han implementado nuevas tecnologías y procesos, y se han adaptado a los cambiantes requisitos de producción. Gracias a su amplia experiencia, flexibilidad y compromiso personal, han creado las condiciones para fabricar el ID. Tiguan aquí con la más alta calidad. Por ello, quiero expresar mi sincero agradecimiento a todos los empleados de Emden.”

Imagen: Volkswagen

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Según NDR, la planta ha estado produciendo recientemente 780 vehículos al día en todas las series de modelos. Hasta la fecha, VW afirma que se han fabricado más de 500,000 vehículos eléctricos en Emden. Sin embargo, la planta figura en la lista de instalaciones en peligro de cierre por parte de VW, ya que su uso a partir de 2031 es incierto.

Principales preocupaciones sobre el futuro de la planta

Esta preocupación también se refleja en las declaraciones del vicepresidente del consejo de trabajadores, Jürgen Mahnkopf. Él dijo: “En Emden, siempre se puede sentir cuán apasionados están los colegas por sus productos. El ID. Tiguan está en las mejores manos aquí. Y podría ser un elemento clave para el futuro de la fábrica de Emden en la próxima década: Estamos muy seguros de que el ID. Tiguan aportará una contribución decisiva para que VW pueda celebrar 70 años de historia en Emden en 2034, con un registro de producción orgulloso de vehículos eléctricos.”

En el evento que marcó el inicio de la producción en serie del VW ID. Tiguan, el ministro-presidente Olaf Lies, quien también forma parte del consejo de supervisión de Volkswagen, se pronunció a favor de mantener abierta la planta de VW en Emden. Según _Handelsblatt_, afirmó que “no existe una fecha de finalización para la producción de automóviles en Emden”. Las primeras negociaciones colectivas en el actual conflicto tendrán lugar el 24 de noviembre. Aunque estas negociaciones no están directamente relacionadas con un posible cierre de la planta para 2031, el sindicato IG Metall ha convocado una manifestación ese día bajo el lema ‘Salven a VW Emden’.

volkswagen-newsroom.com, ndr.de, handelsblatt.com (Lies), igmetall.de (Demo) (enlaces en alemán)