Estos son los coches eléctricos con carga más rápida a la venta en el Reino Unido.

Características

Desde BMW y Volvo hasta Xpeng y Denza, estos automóviles ofrecen la capacidad de carga más potente del mercado, llegando hasta 1,500 kW

MA

Matt Allan

12 de noviembre de 2026, 14:30 GMT · 6 minutos de lectura

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De todos los cambios más importantes en el mundo de los vehículos eléctricos de los últimos años, hay dos áreas clave.

La primera es el alcance. Hemos pasado de quedar impresionados con 200 millas a exigir 400 o incluso 500 en solo unos años.

La segunda es la potencia de carga. Cabe decir que la rapidez con la que se puede recargar un coche es tan importante como la distancia que recorre entre cargas. Y, en este aspecto, la tecnología ha avanzado quizás de forma aún más impresionante.

En los últimos meses, Geely ha presentado una tecnología que permite cargar a una velocidad asombrosa de 2,25 mW, lo que representa 10 veces más rapidez que el Polestar 2 de hace un par de años. Por otro lado, empresas como Chery y BYD han prometido velocidades de carga de 1,400 kW o 1,500 kW.

Estas tecnologías aseguran que se pueda recargar del 10 al 80 % en menos de cinco minutos. Sin embargo, prácticamente todos esos automóviles y cargadores correspondientes solo están disponibles por el momento en China. Así que, aunque el Zeekr Z01 es técnicamente el coche eléctrico con mayor velocidad de carga del mundo en este momento, queremos centrarnos en vehículos que nuestros lectores puedan comprar realmente.

El tiempo de carga dependerá del tamaño de la batería del coche, de la potencia de carga y de cuánto tiempo puede mantener esa potencia, pero para simplificar, hemos utilizado la potencia máxima de carga continua indicada como medida de la velocidad de carga.

Así que aquí hay una lista de los coches eléctricos con mayor velocidad de carga disponibles en el Reino Unido en este momento.

Mercedes CLA/Porsche Taycan/Audi e-tron GT – 320kW

En el rango inferior de la tabla de carga ultrarrápida (si eso tiene sentido), hay algo de congestión. Así que, para comenzar, tenemos un empate a tres.

Los sedanes de cuatro puertas muy similares de Porsche y Audi son vehículos de alta gama, con gran potencia y alto precio, capaces de cargar del 10 al 80 % su batería de 97 kWh en solo 18 minutos, y se ven increíblemente impresionantes al hacerlo. En contraste, el Mercedes CLA es un sedán más accesible del mercado principal que muestra la última tecnología 800V de Mercedes. Diseñado para ejecutivos en ascenso, se enfoca en grandes autonomías y tiempos cortos de carga, con una autonomía de hasta 480 millas y un tiempo de carga del 10 al 80 % de solo 22 minutos.

Polestar 5/Polestar 3/Volvo ES90/Lotus Eletre – 350kW

Otra vez varios modelos compitiendo por el siguiente puesto. El Polestar 3 y el Volvo EX90 son SUV suecos relacionados, ambos construidos sobre la plataforma Volvo SPA2, recientemente actualizada a arquitectura de 800V. Mientras que el EX90 mantiene la tradición de Volvo de fabricar SUVs sofisticados de siete asientos, el Polestar tiene aspiraciones más deportivas. Ambos cuentan con una batería de 107 kWh que se puede recargar del 10 al 80 % en 22 minutos. También basado en el sistema SPA2 y con las mismas especificaciones de hardware, el ES90 es el hermano de forma sedán del SUV de siete asientos de Volvo.

Mientras tanto, el Polestar 5 es algo completamente distinto: un gran turismo de 872 caballos de fuerza con gran velocidad y estabilidad, además de la capacidad de cargar su batería de 106 kWh del 10 al 80 % en 22 minutos.

El Lotus, por su parte, se sitúa en algún punto entre todos esos modelos. Se trata de un SUV de tamaño completo con toques de lujo, pero que puede alcanzar los 62 mph en menos de 3 segundos. Este primer SUV de Hethel pretende ser un paquete completo de alta tecnología y alto rendimiento, con más de 900 caballos de fuerza y un tiempo de carga del 10 al 80% de 20 minutos para su batería de 109 kWh.

BMW ix3/i3/Volvo EX60 – 400kW

El BMW iX3 fue un automóvil histórico al ser el primer vehículo eléctrico del Reino Unido con un alcance de 500 millas, aunque desde entonces ha sido superado por su versión i3, capaz de alcanzar 566 millas. Tanto el SUV iX3 como el sedán i3 funcionan con una plataforma eléctrica dedicada de 800 V y el último hardware EV de generación 6 de BMW. Eso significa una potencia impresionante, de hasta 463 caballos de fuerza, pero aún más impresionante es su capacidad de carga, que permite cargar su batería de 108 kWh del 10 al 80% en solo 21 minutos.

Justo detrás del iX3 se encuentra el Volvo EX60, que salió a la venta unos meses después y se apoderó de inmediato del liderazgo en autonomía frente al Beemer, con una capacidad máxima de 503 millas. Al igual que el iX3, el EX60 es un SUV de gama alta enfocado en la comodidad y la tecnología, y combina una alta potencia y una autonomía impresionante con una velocidad de carga igualmente notable. Con el dispositivo público adecuado, la batería más pequeña de 95 kWh pasará del 10 % al 80 % en 16 minutos, mientras que la unidad más grande de 117 kWh necesitará 19 minutos.

Lotus Emeya – 443 kW

Por un tiempo, el Emeya fue de hecho el coche eléctrico de carga más rápida en el mercado, pero en el último año más o menos ha sido superado. No obstante, su capacidad de 443 kW sigue siendo extremadamente impresionante, lo que significa que su batería de 99 kWh puede cargarse del 10 % al 80 % en menos de 14 minutos. Una vez cargada, esa batería suministra energía a dos motores que generan hasta 905 caballos de fuerza, lo que permite que el sedán de gama alta y alta tecnología de Lotus pase de 0 a 62 mph en tan solo 2,78 segundos.

Xpeng G6 – 451 kW

En muchos aspectos, el Xpeng G6 es un vehículo bastante ordinario. Por fuera parece un clon del Tesla Model Y, y por dentro se siente como cualquier otro coche eléctrico chino. Tampoco resulta especialmente emocionante de conducir, aunque la versión Performance sí cuenta con 480 caballos de fuerza. Lo que sí destaca del G6 es su capacidad de carga DC de 451 kW, suficiente para cargar su batería de 80.8 kWh del 10 % al 80 % en solo 12 minutos.

Mercedes-AMG GT SUV – 600kW

No contento con construir el SUV más potente del mundo, Mercedes-AMG también ha creado uno de los vehículos eléctricos con carga más rápida disponibles actualmente. Con una tasa máxima de carga continua de 600 kW, este super-SUV puede recargar su enorme batería de 128 kWh del 10 % al 80 % en tan solo 16 minutos. Probablemente eso sea algo bueno, ya que con más de 1.150 caballos de fuerza, estimamos que los propietarios agotarán rápidamente las reservas de energía del GT SUV. El GT 4-Door Coupe, que será lanzado pronto, comparte la misma infraestructura de 800 V y la misma potencia máxima de carga que el SUV.

Denza Z9 GT – 1.500 kW

BYD no actúa a medias, y eso se nota especialmente en el Denza Z9 GT. Denza es la línea de alta gama de BYD y el Z9 GT es su coche estrella. Se trata de un descapotable de tres motores cuyo precio es de 107,000 libras esterlinas, con 1,140 caballos de fuerza y un tiempo de 0 a 62 mph de tan solo 2.7 segundos. Lo más relevante aquí es que es el primer coche en el Reino Unido en contar con la tecnología de carga rápida Flash Charging de BYD, de 1,500 kW, que se está implementando gradualmente en los concesionarios de BYD. En condiciones ideales, esta potencia de carga permitirá cargar la batería de 122.4 kWh del Z9 GT del 10 al 80 % en asombrosos cinco minutos. El Z de dos puertas comparte la misma arquitectura de 1,000 V y la misma velocidad de carga.