Tesla en EE. UU. modificó la equipación básica. Ahora se cobra por mantenerse en el carril.
Los vehículos nuevos en Estados Unidos y Canadá contarán a partir de enero, como equipamiento básico, únicamente con el control de velocidad adaptativo. Según una fuente, Musk ordenó eliminar Autosteer debido al desarrollo del sistema FSD.
El control de velocidad se mantiene, pero el mantenimiento en el carril es de pago
Los clientes de los nuevos Tesla en Estados Unidos y Canadá recibirán a partir de enero de 2026 un equipamiento básico más reducido de sistemas de asistencia. El control de velocidad adaptativo Traffic-Aware Cruise Control seguirá ajustando la velocidad según el tráfico delante del vehículo. Autosteer, que mantenía constantemente al coche en el centro del carril, ya no forma parte del equipamiento básico.
Anteriormente, estas dos funciones constituían el Autopilot básico, incluido sin costo adicional. Los conductores para quienes esta combinación era suficiente, por ejemplo en autopistas, ahora necesitan el paquete de pago Full Self-Driving para mantenerse en el carril.
Al principio, FSD podía adquirirse de forma única o mediante suscripción. En febrero finalizó también en Norteamérica la posibilidad de compra única. Tesla indica actualmente en su sitio web estadounidense un costo de 99 dólares al mes, aproximadamente 2 200 coronas checas.
El cambio descrito afecta a la equipación de los vehículos nuevos en EE. UU. y Canadá. La función Autosteer sirve para guiar continuamente el coche dentro de su carril, por lo que difiere de la intervención de seguridad que se activa cuando este abandona el carril de forma involuntaria.
La decisión la ordenó Musk
El sitio web Not a Tesla App informó ahora, citando a una fuente familiarizada con la decisión, que fue Elon Musk quien ordenó personalmente la eliminación del Autopiloto básico. Según esta fuente, el objetivo era aumentar el número de clientes que pagan por FSD. Tesla no ha confirmado públicamente esta motivación.
El crecimiento de FSD es importante para Musk también debido al programa de recompensas aprobado por los accionistas en noviembre de 2025. Uno de sus hitos operativos es alcanzar diez millones de accesos pagados activos al sistema. Se contabilizan tanto las suscripciones mensuales como las compras únicas. Para recibir las recompensas es necesario cumplir con los requisitos relacionados con el valor de mercado de la empresa.
FSD cuenta con 1,74 millones de accesos activos
Tesla informó en sus resultados del tercer trimestre de 2026 que tiene 1,74 millones de accesos pagados activos a FSD. Esta cifra incluye a los clientes que adquirieron el sistema de forma única en el pasado y excluye los períodos de prueba gratuitos.
Según la empresa, la proporción de vehículos nuevos entregados con FSD en Norteamérica superó el 75 %. En comparación con el trimestre anterior, aumentó en casi veinte puntos porcentuales. Sin embargo, las cifras mismas no indican cuántos clientes adquirieron el sistema precisamente porque se eliminó Autosteer de la configuración estándar.
Según Tesla, la suscripción se puede cancelar en cualquier momento, y las funciones seguirán estando disponibles hasta el final del período pagado. El FSD (Supervised) sigue requiriendo que el conductor esté atento y listo para tomar el control de inmediato al usarlo.
Fuentes:
Texto original / Elektrickevozy.cz
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