Tesla quiere fabricar 1 millón de automóviles al año bajo Berlín. La nueva nave será 2,4 veces más grande.

Tesla está preparando la siguiente fase de expansión de la Gigafactory Berlin-Brandenburg en Grünheide. En diciembre de 2026, la empresa debe presentar los documentos necesarios para obtener las autorizaciones para construir un segundo edificio de producción con una superficie de aproximadamente 536 000 m². Las obras podrían comenzar en 2027, pero alcanzar la capacidad deseada llevará mucho más tiempo.

La planta actual puede producir hasta 375 000 automóviles al año. Una vez finalizada toda la inversión, las líneas de producción de Tesla cerca de Berlín podrían fabricar incluso 1 millón de vehículos al año.

El segundo edificio será más grande que la fábrica actual

El nuevo edificio se construirá al norte de la fábrica en funcionamiento. Su superficie prevista es de 536 000 m², mientras que el edificio actual ocupa unos 219 000 m². Por lo tanto, el nuevo recinto sería aproximadamente 2,4 veces más grande.

Tesla habla de un millón de automóviles al año a partir de las primeras fases de construcción de la planta en Grünheide. Sin embargo, es el plan para una segunda nave el que muestra cómo la empresa pretende alcanzar tal escala. El objetivo de producción actual es de 7500 automóviles por semana, lo que equivale aproximadamente a 375 000 unidades al año. Aumentar la eficiencia a un millón significaría un incremento de unos 167 por ciento.

La fábrica ya está aumentando el número de empleados. Según información proporcionada por Not a Tesla App, en abril Tesla anunció que aumentaría la producción en un 20 por ciento y contrataría a 1000 personas, además de crear otros 1000 puestos de trabajo. La planta emplea actualmente a unos 12 000 trabajadores y, ya en la primavera, superó la marca de 750 000 automóviles fabricados desde su puesta en marcha.

No se sabe cuántas personas serán necesarias una vez construida la segunda nave. Tesla tampoco ha proporcionado un calendario para futuros aumentos en la producción. Toda la expansión podría extenderse incluso durante unos diez años, por lo que un millón de automóviles al año sigue siendo un objetivo lejano y no un plan para 2027 o 2028.

Las autorizaciones se dividieron en tres etapas

El proceso comenzó en marzo de 2023, cuando Tesla presentó una solicitud para expandir la planta. La autoridad ambiental de Brandeburgo emitió la primera autorización parcial en octubre de 2024. Esta incluía la modernización de la nave existente y la preparación de espacios adicionales para almacenamiento y logística.

La segunda fase se refiere al nuevo edificio de producción. En la tercera deben instalarse su equipamiento y una terminal ferroviaria para mercancías dentro de la fábrica. Las tres partes fueron presentadas ya en 2023, pero para las dos siguientes fases Tesla debe entregar documentación adicional. La ampliación abarcará aproximadamente 70 hectáreas de la zona norte del terreno.

El elemento más delicado sigue siendo la gestión del agua. Tesla planea un sistema de circulación adicional de agua y su propia planta de tratamiento de aguas residuales. El nuevo edificio y un mayor número de empleados aumentarán el consumo total, pero según las estimaciones presentadas, la fábrica no debería generar más aguas residuales. De este modo, los límites actuales de agua potable y aguas residuales, acordados con Wasserverband Strausberg-Erkner, deberían ser suficientes incluso después de la ampliación. Por ahora se trata de una suposición del inversor que será evaluada en el proceso ambiental.

El Model Y podría tener compañía

Grünheide actualmente produce el Model Y destinado a Europa y a algunos mercados de exportación, incluida Canadá. Los medios alemanes, citando a observadores del proyecto, hablan de la fabricación de otro vehículo en el nuevo centro de producción. No se ha especificado un modelo concreto.

Elon Musk dijo anteriormente que el producto grande más probable para la fábrica alemana sería el Cybercab. A largo plazo, en Grünheide también podría aparecer el robot humanoidal Optimus. Sin embargo, se trata de declaraciones del presidente de Tesla, no de un plan de producción aprobado. Los documentos que describen la ampliación no determinan qué se fabricará junto al Model Y.

El siguiente paso concreto es entregar los documentos completados en diciembre. Solo el desarrollo del proceso mostrará si Tesla realmente podrá comenzar la construcción en 2027 y bajo qué condiciones ambientales.

¡Pide tu Tesla y aprovecha los bonos por la compra a través del enlace de recomendación!

Newsletter LovEV

¿Quieres más contenido como este?

Regístrate: te enviaremos un resumen de la semana cuando comience el boletín.