El Renault Bridger podría llegar a Europa como Dacia. Lo más pronto en el año 2028.
El Renault Bridger Concept, un crossover urbano de entrada en el segmento B, fue presentado en marzo de 2026. Fue diseñado en la India, donde llegará al mercado en 2027 y posteriormente se exportará. Durante el Salón del Automóvil de París 2026 surgió la sugerencia de que en Europa podría comercializarse con la marca Dacia como Dacia Bridger EV. Según elektrowoz.pl, la fecha real sería 2028, ya que Dacia ya tiene planeado para 2027 su vehículo eléctrico de cuatro ruedas, el Hipster.
Renault aún no ha proporcionado datos técnicos detallados. Se sabe que el Bridger estará disponible con diferentes tipos de propulsión y tendrá “menos de 4 metros de longitud”. Para comparación, el Renault 5 E-Tech Electric mide 3,92 m, mientras que el Renault 4 E-Tech Electric mide 4,14 m; por lo tanto, el nuevo crossover tendría un tamaño más cercano al del Renault 5. Para no quitarle clientes a los dos modelos existentes, la versión eléctrica debería contar con una propulsión más sencilla, una batería más pequeña y un motor menos potente. Un automóvil construido de esta manera sería algo similar a una Dacia Spring de mayor tamaño.
No obstante, el concepto cuenta con un maletero decente: tiene capacidad para 400 litros, mientras que el actual Dacia Sandero Stepway, aunque es más largo (alrededor de 4,1 m), ofrece 328 litros.
El escenario más simple implica el trasplante del sistema de propulsión del Renault Twingo E-Tech Electric, es decir, una batería con una capacidad de aproximadamente 27,5-28,5 kWh (neto y bruto) y un motor de 60 kW (82 CV). Por ahora se trata de suposiciones, ya que Renault no ha confirmado ninguna especificación para Europa.
Todavía no se conocen ni el rango de autonomía ni el precio.
Dónde encajaría en la gama Dacia
Sylvia dos Santos, quien en Renault es responsable de los nombres de los modelos, dijo en un video promocional que Bridger hace referencia a las buenas asociaciones con el Duster. El Duster se vende en India y Sudamérica como Renault, y en Europa como Dacia, por lo que el mismo camino para Bridger parece lógico.
Dacia anuncia cuatro vehículos eléctricos para el año 2030. Tres ya están confirmados: Spring (ya a la venta), Sandero EV y Sandero Stepway EV. Bridger podría ser el cuarto o asumir el papel del Stepway EV, si a este cuarteto se le añade el Hipster, que debuta en 2027.
La competidora directa sería la Dacia Spring, mientras que entre las marcas extranjeras estaría el BYD Dolphin Surf (3,99 m). En menor medida, Bridger competiría con el Volkswagen ID. Cross (4,16 m) y con el Renault 4 E-Tech de su propio grupo.
De la redacción: La Dacia Bridger EV, con un maletero de 400 litros y la misma propulsión que el Twingo, sería una alternativa viable en Polonia frente a la Spring, que tiene menos espacio. Sin embargo, mientras Renault no dé su aprobación ni indique el precio, Bridger seguirá siendo un concepto indio y no lo veremos en los concesionarios europeos antes de 2028.
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