SMATRICS EnBW: 8 puntos de carga con hasta 480 kW en Viena
En BILLA Plus de Wien-Liesing, SMATRICS EnBW ha puesto en funcionamiento ocho puntos de carga rápida con una potencia de hasta 480 kW. Se trata de las primeras columnas de carga del tipo C7 del fabricante XCharge en Austria; se prevé instalar más en otros lugares.
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En septiembre, EnBW incorporó a su red de carga en Alemania la estación de carga rápida C7 de XCharge, con una potencia de hasta 480 kW; la primera ubicación fue el parque de carga en la sede central de la empresa en Karlsruhe. Ahora, SMATRICS también utiliza esta tecnología con EnBW. La empresa conjunta entre la compañía austriaca SMATRICS y EnBW opera, según sus propias declaraciones, la red de carga rápida más grande de Austria. Según SMATRICS, EnBW y XCharge, la ubicación con las nuevas estaciones de carga en Viena ya está disponible desde ahora.
Ocho puntos de carga en BILLA Plus
La ubicación se encuentra en el estacionamiento de una sucursal de BILLA-Plus en Sterngasse 6, en el distrito 23 de Viena, Liesing. Allí hay ocho puntos de carga rápida (HPC, High Power Charging) con una capacidad de carga de hasta 480 kW. Cada C7 cuenta con dos puntos de carga, lo que permite que dos vehículos se carguen simultáneamente. En términos teóricos, eso equivale a cuatro columnas de carga, aunque las empresas mismas no indican su número exacto.
Según SMATRICS EnBW, en las nuevas estaciones se puede recargar hasta 640 kilómetros de autonomía en 20 minutos, dependiendo del vehículo. Este valor debe considerarse como el máximo posible: con un consumo de 15 kWh por 100 kilómetros, 640 kilómetros equivalen a unos 96 kWh, lo que requeriría una potencia de carga media de casi 290 kW durante más de 20 minutos. En los comunicados no se indica qué vehículos pueden alcanzar este nivel de recarga. Según el operador, esto tiene como objetivo preparar la red para las futuras generaciones de vehículos que puedan soportar mayores potencias de carga.
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Compartición de energía y carga al hacer compras
SMATRICS EnBW también ve una ventaja en el llamado Powersharing. Cuando dos vehículos se cargan simultáneamente en una estación, comparten su potencia total. Cuanto mayor sea esta potencia, más capacidad queda disponible para cada vehículo por separado. Según el operador, la C7 ofrece una potencia de carga alta y constantemente disponible, lo que, en el contexto del Powersharing, podría ayudar a acortar significativamente el tiempo de carga. Esto supone una ventaja especialmente en establecimientos comerciales, donde los clientes pueden cargar mientras hacen compras. Las empresas no indican cuánta potencia genera un punto de carga individual cuando ambos puntos de carga de una estación están en uso. Tampoco se incluyen en los comunicados datos sobre los precios de carga en ese lugar.
Thomas Landsbek, director de SMATRICS-EnBW, habla de el estreno en Austria de las nuevas estaciones de carga en la propia red de tiendas rápidas. La empresa invierte de forma específica en nueva tecnología de carga para seguir satisfaciendo las necesidades de los clientes en el futuro. Albina Iljasov, copresidente ejecutiva de XCharge, califica la primera instalación en Austria como un hito en la expansión de la presencia de la empresa en Europa.
Asociación con EnBW desde febrero
XCharge cotiza en la Nasdaq y tiene sus sedes principales en Hamburgo y Austin (Texas). La empresa europea XCharge Europe tiene su sede en Hamburgo desde 2017 y allí abrió un laboratorio de pruebas propio en 2024. En febrero de 2026, EnBW y XCharge anunciaron su colaboración, tras un ensayo de campo con estaciones de carga de XCharge. Según EnBW en septiembre, hasta finales de 2026 deberían conectarse a la red en Alemania un número de dos dígitos de parques de carga rápida con tecnología de 480 kW, principalmente en carreteras principales. Con la sede en Viena, la asociación ahora se extiende a Austria.
Ampliación de la red en Austria
SMATRICS EnBW equipará en el futuro más puntos de carga rápida en Austria con las estaciones de carga de XCharge. Las empresas no indican cuáles serán esos lugares ni para cuándo se pondrán en funcionamiento. Según sus propias declaraciones, en octubre SMATRICS EnBW operaba 815 puntos de carga HPC en toda Austria, de los cuales 74 se añadieron en el tercer trimestre. Se espera que para finales de 2026 la cifra supere los 880. Según el operador, la electricidad proviene en un 100 por ciento de fuentes renovables suministradas por el proveedor de energía VERBUND.
En Viena, en julio de 2025, SMATRICS EnBW abrió junto con la empresa de ferretería ZGONC un parque de carga rápida con doce puntos de carga en Penzing, con una capacidad de hasta 400 kW por punto de carga. En ese momento, el operador había anunciado que para 2026 habría más de 30 puntos de carga ultrarrápida en Viena.
¿Cargaríais vuestros vehículos con hasta 480 kW en una columna mientras hacéis compras, o os basta con una potencia de carga mucho menor?
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