El primer GTI eléctrico de Volkswagen ya tiene precios para Portugal
El Volkswagen ID. Polo GTI, el primer modelo 100% eléctrico de la marca alemana, ya puede ser encargado en Portugal.
La sexta generación del Volkswagen Polo ha entrado en una nueva era. Quedaron atrás los motores de combustión para convertirse, por primera vez, en un modelo 100% eléctrico, pasando a llamarse ID. Polo.
Por eso, era solo cuestión de tiempo que las versiones más deportivas siguieran el mismo camino. Y así fue: Volkswagen presentó el ID. Polo GTI, el primer modelo eléctrico de la marca que lleva esta sigla llena de historia.
Já tuvimos la oportunidad de probarlo brevemente en Alemania, pero solo ahora llega al mercado nacional. Para presentarlo por primera vez al público, la marca lo llevó al Salón del Automóvil Híbrido y Eléctrico (SAHE), donde reveló los precios a los que estará disponible en Portugal: desde 39 795 euros.
¿Qué cambia en el GTI frente al ID. Polo?
En cuanto a la variante GTI, el ID. Polo no desvía de esta regla y se distingue de las demás versiones por su imagen más deportiva, que le confieren los parachoques específicos y los detalles en rojo, además de las ruedas de 19″.
En el interior, no faltan los asientos con el icónico patrón a cuadros, una característica que siempre hemos encontrado en los GTI de Volkswagen; aquí se diferencian además por ofrecer un mayor soporte lateral. Delante del conductor, el volante cuenta con un nuevo botón “GTI” que activa el modo de conducción más deportivo.
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Las modificaciones se extienden, naturalmente, al aspecto mecánico. El nuevo Volkswagen ID. Polo GTI cuenta con el nuevo motor eléctrico delantero APP290, que genera 166 kW (226 caballos de fuerza) y 290 Nm de par, transmitidos exclusivamente a las ruedas delanteras.
Números que lo convierten en el Polo GTI más potente de la historia, aunque sus prestaciones quedan por debajo de las que ofrecen algunos de sus principales competidores: de 0 a 100 km/h en 6,8 segundos y una velocidad máxima de 190 km/h, 52 km/h menos que el Polo GTI de combustión.
Aparte de ser el más potente, también es el Polo GTI más pesado de la historia, con 1620 kg. Este valor se debe en gran medida a la batería de 52 kWh instalada en el piso del vehículo, con la cual es capaz de recorrer hasta 420 km de autonomía (WLT).
Cuando se agote la carga de esta, solo hará falta esperar 24 minutos para cargar del 20 % al 80 %, gracias a la potencia máxima de carga de 105 kW en corriente continua (DC).
¿Cuándo llega?
El Volkswagen ID. Polo GTI ya se puede pedir en Portugal, con precios a partir de 39 795 euros (o 32 356 euros + IVA). Las primeras unidades llegarán al mercado en el primer trimestre del próximo año.