Polestar 4: La actualización incluye V2L, modo de campamento y Android 15
Polestar está distribuyendo una actualización over-the-air para todos los Polestar 4 a la versión de software P4.3.0. Esta actualización incluye Android Automotive OS 15, la función Vehicle-to-Load con hasta 3,3 kW, un modo de campamento y la Digital Key para teléfonos inteligentes Android compatibles de Google y Samsung.
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Cuando Polestar presentó en septiembre la versión SUV del Polestar 4, el fabricante anunció la función Vehicle-to-Load y un modo de campamento para una actualización de software futura, aplicable a toda la serie. En ese momento Polestar no indicó una fecha concreta. Mediante un comunicado del 11 de noviembre, Polestar ahora anuncia una actualización de software que incluye estas dos funciones además de otras más. Según el fabricante, los vehículos entregados recientemente ya vienen equipados con la versión de software P4.3.0 desde fábrica.
Vehicle-to-Load con hasta 3,3 kW
Con Vehicle-to-Load, abreviado V2L, el automóvil eléctrico suministra electricidad desde su batería de alta tensión a dispositivos externos. En el Polestar 4, esto se realiza a través de un adaptador compatible que se conecta al conector de carga. Según Polestar, la potencia alcanza hasta 3,3 kW. El fabricante menciona como ejemplos equipos de campamento, herramientas y aparatos eléctricos para el uso diario. La función V2L se introducirá en la mayoría de los mercados de Polestar, incluidos Alemania, Austria y Suiza. En Estados Unidos, Canadá y Corea del Sur, esta función no estará disponible.
El comunicado actual no proporciona información sobre la tensión, la intensidad de la corriente ni si el adaptador forma parte del conjunto de suministro. Durante la presentación del SUV Polestar 4 en septiembre, Polestar mencionó corriente alterna monofásica de 230 voltios y 16 amperios; el adaptador debía estar disponible por separado. Además, en la pantalla central debería ser posible establecer un nivel mínimo de carga al llegar al cual cesa el suministro de energía.
Indicador
En combinación con la función V2L, el Polestar 4 cuenta ahora con un modo de campamento. Este mantiene activa la temperatura interior y las funciones de entretenimiento, y según el fabricante, también suministra energía a las conexiones eléctricas más importantes al mismo tiempo. Polestar menciona como aplicaciones posibles pasar la noche dentro del vehículo, cargar smartphones y laptops, así como utilizar las funciones de entretenimiento del coche. Ya en septiembre, Polestar explicó que este modo, cuando el vehículo está estacionado, permite acceder de forma centralizada al sistema de climatización, al entretenimiento y a la iluminación ambiental. Además de V2L, para ello deberían estar disponibles conexiones USB-C y una toma de 12 voltios.
Llave digital para smartphones Android
En el futuro, la Llave Digital también estará disponible para los dispositivos Android compatibles de Google y Samsung. Para los dispositivos Apple, Polestar ya introdujo la llave digital en 2025. Con el smartphone se puede cerrar con llave, abrir y arrancar el automóvil. Según Polestar, la activación se llevará a cabo de forma gradual en diferentes mercados; el comunicado no indica un calendario específico para Alemania.
Park Assist Pilot y modo Valet
Los vehículos de los años modelo 2026 y 2027 con el paquete Pilot contarán con Park Assist Pilot. Tras una confirmación por parte del conductor, el sistema se encarga de dirigir y frenar al estacionar en plazas transversales seleccionadas.
También hay un nuevo modo Valet. Este limita el acceso al vehículo, permite establecer una velocidad máxima ajustable y cierra el compartimento del salpicadero. Según Polestar, además se incluyen accesos rápidos adicionales en la pantalla de inicio, funciones climáticas mejoradas y una forma más sencilla de alternar entre las aplicaciones Dashcam y Galería.
Android Automotive OS 15
Con la versión P4.3.0, el sistema de infoentretenimiento pasa a utilizar Android Automotive OS 15. Polestar espera lograr un mayor rendimiento y respuestas más rápidas del sistema. Según el fabricante, también se mejorarán el control remoto de las funciones del vehículo, el rendimiento de la llave digital, la predicción del consumo de energía en Google Maps y la velocidad de arranque del vehículo. Además, se realizarán optimizaciones en los sistemas activos de seguridad y asistencia al conductor, que Polestar no detalla con mayor precisión.
Con esta actualización, Polestar satisface algunas de las solicitudes más frecuentes de los clientes, afirma Johanna Bergh, jefa de gestión de productos en Polestar. En el comunicado no se indica cuándo recibirán la actualización los distintos vehículos.
¿Conducen un Polestar 4? ¿Ya han recibido la actualización? ¿Para qué utilizarían la función V2L de 3,3 kW?
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