El precio del nuevo Volvo EX40 comienza en 43.860 libras esterlinas, sin impuestos de exportación.
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Y su modelo hermano EC40 comienza en £45,860.
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George East
11 de noviembre de 2026, 09:01 GMT · 2 min de lectura
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Volvo ha anunciado que el precio del nuevo SUV completamente eléctrico EX40 comienza en £43,860 para el modelo de entrada P5 Long Range Plus.
Con las reservas ya abiertas, el nuevo Volvo EX40 está disponible con tracción trasera (RWD) o tracción total (AWD), y ofrece una autonomía de hasta 354 millas.
Presentado en septiembre de este año, esta última versión de uno de los modelos más vendidos en Gotemburgo marca la llegada de una versión renovada del lenguaje de diseño escandinavo de Volvo.
Los cambios externos que Volvo ha realizado en el EX40 incluyen parachoques delanteros rediseñados, junto con un capó y alerones delanteros a juego; una parrilla suavizada, y nuevos faros Matrix LED que adoptan una versión actualizada del distintivo diseño “Martillo de Thor” de Volvo.
En el interior, cada faro cuenta con 15 segmentos de iluminación independientes que se adaptan a las condiciones de la carretera para evitar deslumbrar a los conductores que vienen en dirección contraria.
En la parte trasera del nuevo EX40, Volvo añade nuevas luces traseras LED, una puerta trasera revisada y un nuevo parachoques delantero.
Su modelo hermano, el EC40 SUV coupé, mantiene su distintivo diseño fastback y tiene un precio a partir de 45.860 libras en la versión básica Long Range Plus Pro. Gracias a su línea de techo inclinada y a un coeficiente de resistencia aerodinámica más bajo, el EX40 cuenta con un alcance de 359 millas y dimensiones ligeramente mayores.
En el interior, el nuevo Volvo EX40 y EC40 comparten la misma pantalla táctil actualizada de 11,2 pulgadas con sistema operativo integrado de Google y la última interfaz de usuario de Volvo. Otros cambios en la cabina incluyen un cargador inalámbrico para teléfonos más potente, tapicería más lujosa y detalles decorativos invertidos, realzados por una nueva iluminación personalizada.
En cuanto a su estructura, Volvo analizó un conjunto de datos que data de 1970 para garantizar que el nuevo EX40 y EC40 sean más seguros que nunca.
Las mejoras en seguridad incluyen una plataforma de sensores y software actualizada con nueva tecnología de radar y cámara, además de 12 sensores ultrasónicos, frenado y dirección automáticos en emergencias, sistemas de evitación y mitigación de colisiones, y una alerta de apertura de puertas.
Las funciones de seguridad opcionales son el Pilot Assist con asistencia para cambiar de carril y una cámara de 360 grados con vista en 3D.
Para ver nuestro video completo del nuevo Volvo EX40, haga clic aquí.