MG3, MG ZS y MG HS: actualizaciones para tres series
Imagen: MG
MG actualiza las tres series MG3, MG ZS y MG HS, incorporando mejoras técnicas y en cuanto a comodidad. En el centro de estas actualizaciones se encuentra un sistema de propulsión Hybrid+ mejorado para los modelos MG3 y MG ZS, asistentes de conducción optimizados, nuevos revestimientos para los asientos y detalles adicionales en la equipación.
En el MG3 Hybrid+ y el MG ZS Hybrid+ se han renovado el motor eléctrico y el generador. El generador ofrece un 33 por ciento más de potencia continua, mientras que el nuevo motor eléctrico refrigerado por aceite, junto con el generador, aumenta el par continuo en un 25 por ciento. Además, un software adaptado mejora la interacción entre el motor de combustión y el motor eléctrico. Gracias a esto, el rendimiento, por ejemplo en subidas, debería aumentar hasta en un 50 por ciento. Al mismo tiempo, se espera que la respuesta del vehículo sea más directa y que el nivel de ruido y vibraciones sea significativamente menor.
La configuración técnica básica del sistema de propulsión Hybrid+ permanece sin cambios. Ambos modelos siguen combinando un motor de gasolina de 4 cilindros y 1,5 litros con 74 kW (100 CV), un motor eléctrico de 102 kW (139 CV), un generador y una batería de 1,83 kWh. Además, cuentan con una transmisión automática de tres velocidades desarrollada específicamente para este sistema y una potencia total de 145 kW (197 CV). El sistema de propulsión puede funcionar de forma completamente eléctrica, en modo serie, en propulsión directa o en paralelo.
En el MG3 se añaden tapicerías rediseñadas. Las versiones Standard y Comfort cuentan con tapicerías de tela, mientras que la versión Luxury ofrece una combinación de materiales como cuero sintético liso y nubuck. El MG3 Hybrid+ tiene un precio inicial de 21.390 euros, mientras que la versión con motor de gasolina de 1,5 litros cuesta 18.190 euros.
También el MG ZS cuenta, según la versión de equipamiento, con tapicerías de tela o cuero sintético renovadas. En las versiones Comfort y Luxury, además, forman parte del equipamiento de serie una base de carga inductiva para smartphone y una cámara HD de 360 grados con sensores de estacionamiento traseros. La versión Luxury ofrece además una puerta trasera con apertura eléctrica y un techo corredizo panorámico de cristal que se abre eléctricamente. Los precios comienzan en 21.290 euros para la versión de motor de gasolina y 24.490 euros para la versión Hybrid+.
En el MG HS, el enfoque de las actualizaciones del modelo se centra en funciones adicionales para mayor comodidad. La versión Comfort ya incluye asientos delanteros calefactables, un volante calefactable, una cámara de estacionamiento HD de 360 grados, una base de carga inductiva para smartphone y elevadores eléctricos de ventanas con función de toque. La versión Luxury añade, entre otros, asientos delanteros con ventilación y un techo corredizo de cristal panorámico. Nuevos tapizados de asientos, una decoración interior en rojo y negro disponible como opción, además de los colores exteriores Camden Grey y Cosmic Silver, amplían las posibilidades de elección. El Arctic Blue estará disponible a partir de ahora como color estándar.
Otras novedades son la bajada automática de los espejos exteriores al retroceder, así como espejos exteriores plegables eléctricamente con función de memoria en la versión Comfort. El MG HS Hybrid+ cuesta a partir de 35.990 euros, mientras que el MG HS PHEV con motor híbrido de carga externa cuesta a partir de 40.990 euros.
Para las tres series sigue vigente la garantía del fabricante MG de siete años o 150.000 kilómetros, según las condiciones de garantía.
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Acerca del autor
Thomas Langenbucher es experto en movilidad eléctrica con experiencia profesional en la industria automotriz y el sector financiero. Desde 2011 escribe en ecomento.de sobre automóviles eléctricos, tecnologías sostenibles y soluciones de movilidad. Conozca más.
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