Mercedes detiene las inversiones en Alemania. También está en juego el cierre de las fábricas.

La dirección de Mercedes no ha llegado a un acuerdo con los empleados para reducir los costos laborales. Los sindicatos rechazan el cierre de plantas y exigen un plan para su futuro.

Otros inversiones se han detenido

Mercedes-Benz ha suspendido todas las inversiones adicionales en sus plantas de Alemania. El jefe de producción, Michael Schiebe, anunció la decisión de la dirección en una conversación interna publicada para los empleados el jueves 12 de noviembre. La agencia Reuters obtuvo el documento.

La automotriz justifica esta medida por los altos costos y la falta de acuerdo con el consejo de la planta y los sindicatos IG Metall. Schiebe ya advirtió a los empleados en septiembre de que, sin avances en la búsqueda de ahorros, dos plantas en Alemania podrían verse amenazadas.

Actualmente la dirección está desarrollando con más detalle la posibilidad de cerrarlas. La directiva Britta Seeger indicó que la empresa desea evitar el cierre de fábricas, pero debe evaluar qué ubicaciones puede permitirse mantener en las condiciones actuales. La decisión final sobre el cierre de una fábrica en particular aún no se ha tomado.

Disputa por las horas de trabajo y las retribuciones

Según información de Handelsblatt, Mercedes quiere ahorrar aproximadamente 800 millones de euros al año en costos laborales en Alemania, lo que equivale a unos 19,5 mil millones de coronas. Las medidas en discusión incluyen horas de trabajo más largas y restricciones en los pagos extraordinarios, como las ayudas navideñas y por vacaciones o las participaciones en las ganancias.

Los representantes de los empleados critican duramente la actuación de la dirección. IG Metall rechazó en un comunicado del 13 de noviembre el cierre de las fábricas y exigió una perspectiva concreta para las fábricas alemanas. Según el líder regional de los sindicatos, Jan Ott, no se pueden transferir los costos unilateralmente a los empleados ni basar las negociaciones en amenazas.

El presidente del consejo empresarial, Ergun Lümali, advirtió que la dirección, en lugar de invertir en innovación, robótica y nuevos productos, amenaza con trasladar la producción a Europa del Este. Mientras tanto, los sindicatos declaran su disposición a buscar soluciones que preserven los puestos de trabajo y las fábricas.

La fábrica húngara aumenta su capacidad

También interviene en la decisión sobre la producción futura la fábrica de Kecskemét, en Hungría, donde, según información de documentos internos, los costos laborales son significativamente más bajos que en Alemania.

En su presentación a inversores, Mercedes indica que duplicará la capacidad de esta fábrica a 400 mil automóviles al año. La ampliación le brinda más espacio para distribuir la producción entre los diferentes países. Sin embargo, la empresa no ha anunciado el traslado de un modelo específico de la fábrica alemana en riesgo a Hungría en relación con el actual conflicto.

Fuentes:

Texto original / Elektrickevozy.cz

Reuters

IG Metall

Handelsblatt

Golem

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