El nuevo cargador rápido DC de Lunar hace que la batería de tu vehículo eléctrico funcione al máximo.
Lunar Energy ha presentado un cargador rápido DC para el hogar de 25 kW que no solo permite cargar el coche a gran velocidad, sino que, combinado con su sistema de baterías para el hogar de nueva generación, también permite que un vehículo eléctrico compatible mantenga funcionando la casa durante cortes de energía e incluso genere ingresos al devolver electricidad a la red.
El nuevo sistema de baterías estará disponible para los clientes a principios de 2027, mientras que se espera que el cargador llegue al mercado a mediados de 2027.
Carga bidireccional más rápida en el hogar
Lunar afirma que su cargador rápido DC para el hogar puede añadir aproximadamente 100 millas de autonomía en una hora a una potencia de hasta 25 kW. Los resultados reales dependerán del vehículo y de las condiciones de carga.
Según las especificaciones del producto de Lunar, se trata de un cargador de CC. Se conecta directamente al lado de CC de la batería Lunar, y la empresa afirma que esta configuración evita la necesidad de actualizar el panel eléctrico para el cargador. La página del producto menciona soporte para conectores CCS y NACS, pero no especifica qué automóviles admitirán carga bidireccional.
Esa distinción es importante. Cargar un vehículo eléctrico y enviar energía de vuelta son capacidades separadas, por lo que los compradores deberán verificar la compatibilidad del vehículo antes de confiar en la energía de respaldo en casa.
Con un vehículo eléctrico compatible, Lunar indica que la carga de vehículo a hogar (V2H) podría extender la energía de respaldo durante apagones de varios días. La duración dependerá de la capacidad de la batería disponible del coche y de los dispositivos en uso en la casa.
Los pagos relacionados con la carga de vehículo a red (V2G) también dependerán de la disponibilidad de programas específicos. No constituyen un beneficio automático al instalar el cargador.
Una batería doméstica más grande, adecuada para empresas
El sistema Lunar actualizado cuenta con un inversor de 13,4 kW y utiliza módulos de batería de 5 kWh. Una sola torre alberga de 10 a 30 kWh, mientras que torres instaladas una al lado de la otra pueden suministrar hasta 300 kWh.
Lunar también se está expandiendo hacia las pequeñas empresas, con configuraciones montadas en bases que alcanzan 1 MWh. Las empresas podrían utilizar estas baterías como respaldo y para reducir los cargos por demanda o las tarifas relacionadas con su consumo máximo de energía.
El sistema puede funcionar con energía solar nueva mediante los optimizadores de paneles Lunar Maximizer, con energía solar existente o incluso sin energía solar en absoluto. Lunar indica que el ensamblaje se realiza en California, Georgia, Idaho y Washington, mientras que la ingeniería y la I+D tienen lugar en Mountain View, California.
El software gestiona las tarifas eléctricas
Lunar AI utiliza los precios de la electricidad, las previsiones meteorológicas y el consumo energético de una propiedad para decidir cuándo cargar las baterías o suministrar energía. La adición del vehículo eléctrico le proporciona otra batería con la que coordinarse con la energía solar en el techo y el almacenamiento en baterías del hogar.
La empresa informa que sus clientes en California que utilizan Lunar AI ahorraron en promedio 338 dólares adicionales el año pasado en comparación con un modo de funcionamiento de batería estándar.
La plataforma Gridshare de Lunar ya gestiona más de 150,000 dispositivos de energía distribuida en todo el mundo. Agrupa esos recursos en plantas de energía virtuales (VPP), lo que permite a las compañías de servicios públicos y a otros proveedores de energía recurrir a la electricidad almacenada cuando aumenta la demanda y ofrecer incentivos a los clientes por su participación. Actualmente opera VPP en California, Hawái y Texas, y está expandiéndose a Utah, Nevada y Nueva Jersey. También opera en Europa, el Reino Unido y Japón.
Lunar aún no ha revelado los precios ni ha mencionado los modelos de vehículos eléctricos bidireccionales compatibles. Estos son dos detalles importantes que los propietarios necesitarán antes de decidir si esta configuración es adecuada para su entrada de automóviles.