El rival de Lucid al Tesla Model Y, valorado en 50,000 dólares, se acerca cada vez más a su producción. Aquí están las últimas novedades.
El crossover eléctrico de tamaño mediano se fabricará en Arabia Saudita a partir del próximo año.
También se planea un robotaxi basado en esta plataforma de tamaño mediano, que se lanzará en colaboración con Uber y Nuro.
La producción del Cosmos está “en marcha” y se trata de un “proyecto que debe tener éxito”, dijo el CEO Silvio Napoli.
Lucid está en camino de comenzar a producir el crossover Cosmos en la segunda mitad de 2027, según informó la empresa de vehículos eléctricos de California en su llamada de resultados del tercer trimestre el lunes. Este crossover eléctrico competirá con el Tesla Model Y y el Rivian R2 cuando esté a la venta, y es un “proyecto que debe tener éxito” para la compañía, según su nuevo CEO Silvio Napoli.
Esta semana, Lucid proporcionó algunas actualizaciones sobre el estado de su modelo más importante hasta la fecha. Aquí está lo que hemos aprendido.
La fábrica del Lucid Cosmos avanza hacia la “listo para producción”
Lucid es un jugador pequeño en el mercado de vehículos eléctricos, pero tiene grandes ambiciones. Sus ventas en el tercer trimestre cayeron a solo 3,806 vehículos. Sin embargo, sus ventas de enero a septiembre han aumentado un 33% gracias a que más SUV Gravity llegan a los clientes. Ahora intenta demostrar que puede pasar de ser un fabricante de vehículos eléctricos de lujo de nicho a una empresa automotriz rentable de gran volumen.
La próxima plataforma de tamaño mediano y los vehículos eléctricos que se basarán en ella son clave para esa estrategia. Además, los avances en la planta de fabricación AMP-2, donde comenzará la producción, van viento en popa, según Napoli.
“AMP-2 está avanzando hacia su puesta en marcha y lista para la producción, y Midsize ya está en camino”, dijo Napoli. La segunda planta de fabricación de la empresa —y la primera internacional— se encuentra en la Ciudad Económica Rey Abdullah, en Yeda, Arabia Saudita. Dicha planta ya ensambla el sedán Lucid Air, que también se produce en su planta AMP-1 en Casa Grande, Arizona.
Lucid Gravity GT-S
Foto por: Lucid Motors
“La instalación de la línea de estampado está completada y se está llevando a cabo su puesta en servicio”, dijo Napoli. “La instalación del taller de carrocería está acelerándose. La instalación de la unidad motriz avanza y la pintura está en su fase final, mientras el equipo sigue llegando al sitio”.
Se había programado originalmente que el Cosmos se lanzaría a finales de este año, pero Napoli lo pospuso hasta 2027 como parte de un plan más amplio de transformación de la empresa. La compañía afirmó que no apresurará el lanzamiento del nuevo vehículo eléctrico al mercado para evitar los mismos problemas de calidad que tuvieron el Gravity y el Air.
Prototipado en fase final
Lucid también indicó que el Cosmos está cada vez más cerca de su forma de producción final.
“La fase final de prototipado está en marcha, incluyendo la homologación y las pruebas de colisión. La producción piloto en Coolidge está entrando en su fase final de fabricación, incluyendo la transferencia de conocimientos técnicos al AMP-2”, dijo Napoli el lunes. Se han avistado prototipos aparentes del Cosmos cerca de las instalaciones de Lucid.
Próximamente más detalles sobre el Lucid Cosmos
Lucid anunció esta semana que planea revelar los plazos de presentación y inicio de la producción en el primer trimestre del próximo año.
Ya sabemos mucho sobre el Cosmos. Su precio comenzará alrededor de los 50,000 dólares. Napoli le dijo a CNN en agosto que tendrá un rango de más de 400 millas. En su Día de Inversores en marzo, la empresa indicó que utilizará baterías tanto de níquel-manganeso-cobalto (NMC) como de litio-fósforo-ferroso (LFP).
También vi un prototipo en privado y se parece al modelo inicial Gravity. En su interior, una enorme pantalla táctil ocupa toda la anchura del tablero de instrumentos. Contará con una arquitectura centralizada que es más potente y cuesta menos de fabricar, además de una plataforma de 800 voltios. Estará alimentado por una de las unidades de propulsión más densas en energía y compactas del sector, llamada Atlas.
Interior del Lucid Cosmos.
Foto por: Suvrat Kothari
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La startup también planea desplegar decenas de miles de robotaxis a través de su colaboración con Uber y Nuro en Estados Unidos y Bolt en Europa. Estos incluirán tanto los Gravity (en EE. UU.) como un vehículo eléctrico de tamaño medio (tanto para EE. UU. como para Europa). La empresa también está en camino de lanzar los primeros SUV Gravity en el área de la Bahía en el primer trimestre de 2027. (El plazo original era finales de 2026.)
Para poder llevar todo esto a cabo, la empresa anunció que había recibido un préstamo adicional de 1.75 mil millones de dólares del Fondo de Inversión Pública de Arabia Saudita, que también es su principal accionista.
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