Leapmotor lanzará la versión actualizada del hatchback eléctrico Lafa 5 en la Feria del Automóvil de Guangzhou.
Lei Kang
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11 de noviembre de 2026, 7:40 PM GMT+8
La versión actualizada del Lafa 5 adoptará una plataforma de alta tensión de 800 V e incluirá funciones como un AR-HUD.
En octubre se entregaron 9,486 unidades del Lafa 5, lo que representa un aumento del 37.96% respecto a septiembre y es la cifra mensual más alta de este año.
Leapmotor (HKEX: 9863) presentará la versión actualizada del Lafa 5 en la Feria Automotriz de Guangzhou, que abre el 27 de noviembre, mejorando su arquitectura eléctrica y su interior para fortalecer la competitividad de esta furgoneta eléctrica.
Auto Home informó el miércoles que había obtenido la información sobre el calendario de lanzamiento de Leapmotor. El modelo compacto de batería eléctrica recibirá una actualización correspondiente al año del modelo, manteniendo tanto la versión estándar como la Ultra su lenguaje de diseño actual.
Según el informe, la versión actualizada del Lafa 5 adoptará una plataforma de alta tensión de 800 V e incluirá una pantalla head-up de realidad aumentada (AR-HUD), una pantalla táctil central de 17,3 pulgadas, asientos de gravedad cero y un sistema de audio con 14 altavoces.
El informe indica que se espera que este modelo ofrezca alcances según el estándar CLTC de 630 kilómetros (391 millas), 640 kilómetros y 660 kilómetros.
Para referencia, el actual Lafa 5 está disponible en 7 variantes, con precios orientativos que van desde 97.800 yuanes (14.560 dólares) hasta 129.800 yuanes.
Documentos regulatorios anteriores ya indicaban una actualización del sistema de propulsión. De las 3 variantes del Lafa 5 incluidas en los documentos publicados por el Ministerio de Industria y Tecnología de la Información de China en agosto, 2 cuentan con motores que alcanzan una potencia máxima de 185 kW (248 caballos de fuerza), mientras que la otra tiene una potencia de 180 kW.
Todas estas variantes utilizan baterías de fosfato de hierro y litio y ofrecen LiDAR como opción adicional. El modelo Ultra sigue diferenciándose de la versión estándar gracias a un kit deportivo dedicado, que incluye un divisor frontal, faldones laterales, un difusor trasero y un alerón trasero, además de una altura del chasis más baja.
El Lafa 5 fue lanzado oficialmente en China el 27 de noviembre de 2025. Este hatchback eléctrico compacto de tracción trasera mide 4,430 mm de longitud y compite con modelos como el Volkswagen ID.3, el SAIC MG4, el BYD Dolphin y el Firefly de Nio Inc (NYSE: NIO).
En abril de este año, Leapmotor amplió su gama con el Lafa 5 Ultra, incorporando más potencia y características deportivas.
Esta actualización ocurre mientras las ventas del Lafa 5 se recuperan. Según datos recopilados por CnEVPost, el modelo entregó 9,486 vehículos en octubre, lo que representa un aumento del 37.96% en comparación con septiembre, marcando el segundo aumento mensual consecutivo y el total mensual más alto de este año.
Entregas mensuales del Leapmotor Lafa 5
2025
2026
Las entregas del Lafa 5 sumaron un total de 50,857 vehículos en los primeros 10 meses del año. En octubre, este modelo representó el 8.94% de las entregas globales de Leapmotor, frente al 6.51% registrado en septiembre.
En octubre, Leapmotor entregó un récord de 106,127 vehículos a nivel mundial, superando las 100,000 unidades por cuarto mes consecutivo. Las entregas en los primeros 10 meses sumaron un total de 772,666 unidades, lo que representa el 77.27% de la meta anual previamente anunciada de 1 millón de vehículos.
Para alcanzar esa meta, Leapmotor debe entregar otros 227,334 vehículos en los últimos 2 meses del año, es decir, un promedio de 113,667 por mes, por encima del nivel de octubre.
El fundador de Leapmotor dijo que el primer producto de la segunda marca ofrecerá una experiencia similar a la que supusieron los smartphones al reemplazar a los teléfonos funcionales.
($1 = 6.7191 yuanes)