Kia anuncia los precios de la ampliada gama PV5 Cargo
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Ya se pueden solicitar furgonetas más largas y altas, así como cabinas de chasis básico, con precios que comienzan por debajo de 31,000 libras esterlinas
MA
Matt Allan
12 de noviembre de 2026, 08:00 GMT · 3 minutos de lectura
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Kia ha abierto el registro de pedidos para las últimas variantes de su furgoneta eléctrica PV5.
Los modelos Kia PV5 L2H2 y Chassis Cab ya están a la venta, con precios que parten de 32,355 libras esterlinas y 30,605 libras esterlinas antes del IVA, respectivamente. Se espera que las primeras entregas de ambas versiones tengan lugar en el primer trimestre de 2027.
Ambas variantes del primer vehículo comercial de Kia califican para la subvención de 5,000 libras esterlinas para furgonetas eléctricas, lo que significa que los precios en carretera comienzan en 35,016 libras esterlinas para la furgoneta y 32,916 libras esterlinas para la cabina de chasis.
Ambos modelos vienen exclusivamente con el sistema de propulsión de largo alcance, que combina una batería de 71 kWh con un motor montado en la parte delantera de 120 kW y 161 caballos de fuerza. En la furgoneta panel L2H2, esto permite un alcance según WLTP de hasta 239 millas. Kia estima que, dependiendo de la configuración, la versión Chassis Cab alcanzará hasta 258 millas por carga.
La carga continua máxima de 150 kW permite que ambas versiones se recarguen del 10 al 80 % en menos de 30 minutos.
Precio y especificaciones del Kia PV5 L2H2
La variante PV5 L2H2 completa la gama de furgonetas panel PV5, situándose por encima de las versiones L1H1 y L2H1.
Con 4,695 mm de largo, 1,895 mm de ancho y 2,200 mm de alto, además de una distancia entre ejes de 2,995 mm, el PV5 L2H2 ofrece un volumen de carga de hasta 5,2 m². Las versiones de tres puertas tienen una capacidad máxima de carga de 630 kg, mientras que las versiones de cuatro puertas, equipadas con dos puertas laterales deslizantes, permiten una carga de hasta 600 kg. Todas las versiones tienen una capacidad de remolque de hasta 1,500 kg y pueden soportar una carga máxima en el techo de 100 kg.
El PV5 L2H2 está disponible en dos niveles de equipamiento: Essential y Plus, y se puede elegir entre configuraciones de cabina de dos o tres asientos, así como puertas laterales deslizantes simples o dobles. Las versiones Plus de dos asientos también incluyen una opción adicional por 1,070 libras que cuenta con un asiento para pasajeros tipo “doblar e inclinar” y una puerta deslizante instalada en la pared divisoria.
Los modelos Essential tienen un precio de 35,016 libras en el mercado, mientras que los modelos Plus cuestan 36,216 libras.
Todas las versiones cuentan con faros LED, aire acondicionado, una pantalla táctil de 12,9 pulgadas con función de reflejo inalámbrico para Apple y Android, sensores de estacionamiento delanteros y traseros, cámara de marcha atrás y asistente para conducción en autopista.
Las variantes adicionales incluyen asientos y volante calefactables, función de conexión entre el vehículo y la carga con toma en la bodega, carga inalámbrica de teléfonos, así como sistemas de prevención de colisiones en puntos ciegos y tráfico cruzado por detrás.
Precio y especificaciones del Kia PV5 Chassis Cab
La nueva PV5 Chassis Cab ofrece mayor versatilidad para empresas que buscan una alternativa completamente eléctrica a las opciones de conversión existentes.
Con 4,610 mm de largo, 1,895 mm de ancho (sin incluir los espejos laterales) y 1,935 mm de alto, además de un círculo de giro líder en su categoría de 5,5 metros, Kia afirma que la PV5 está diseñada para operar en calles urbanas, depósitos, obras de construcción y otros entornos con espacio limitado.
El chasis PV5 incompleto o sin carrocería tiene un peso bruto del vehículo de 2,650 kg y una capacidad de carga de hasta 885 kg, aunque esto variará según las especificaciones finales de la carrocería.
La PV5 está diseñada para permitir que los fabricantes de conversiones posteriores ofrezcan una amplia gama de aplicaciones. Las primeras variantes aprobadas por Kia son soluciones de volquete ligero, tipo dropside y caja de la TSG Automotive Group. El modelo Dropside tiene una capacidad de carga de hasta 633 kg, mientras que el volquete puede transportar hasta 561 kg.
Los precios del PV5 Chassis Cab “incompleto” comienzan en 32,916 libras una vez incluidos los costos de transporte, más la subvención para vehículos híbridos. El modelo TSG con puerta trasera abatible tiene un precio inicial de 40,110 libras sin impuestos de transporte, mientras que el modelo con volquete cuesta 41,310 libras.
La versión Plus cuenta con el mismo nivel de equipamiento que la furgoneta de panel, además de un enchufe de tres clavijas de 230V dentro de la cabina.