Juiced presenta otra bicicleta eléctrica de estilo motocicleta a menor costo: Scrambler Core

Juiced Bikes está ampliando su línea Scrambler, recientemente relanzada, con un modelo nuevo y más económico llamado Juiced Scrambler Core. Esta nueva motocicleta mantiene gran parte del estilo y las prestaciones de la Scrambler Hardtail, inspirada en las motocicletas tradicionales, pero elimina varios componentes para reducir su precio en varios cientos de dólares.

El nuevo Scrambler Core tiene un precio inicial de 1,399 dólares, frente a los 1,699 dólares del Scrambler Hardtail actual.

Juiced también ofrece una versión del Core con mayor autonomía por 1,599 dólares, además de un chasis de tamaño “mediano” que debería hacer la motocicleta mucho más accesible para conductores de estatura más baja, y quizás, lo que es más importante, para adolescentes.

Los adolescentes constituyen una parte importante del mercado de bicicletas eléctricas de estilo motocicleta, y Juiced ha diseñado sus bicicletas Scrambler e-bikes como una opción más segura para esos jóvenes ciclistas. Además de garantizar un rendimiento adecuado para circular por las calles en la mayoría de los mercados importantes, Juiced introdujo una función llamada Speed Lock, que es esencialmente una opción de control parental que permite a un padre o tutor establecer un límite de velocidad más bajo mediante un código PIN, evitando así que su adolescente modifique posteriormente ese límite.

Este lanzamiento forma parte del renacimiento de Juiced Bikes tras la adquisición de la marca el año pasado. La empresa fue fundada en 2009 y en 2025 fue adquirida por los cofundadores de Lectric Ebikes, quienes desde entonces han devuelto la marca con una nueva generación de su popular plataforma Scrambler.

Scrambler Core reduce costos sin sacrificar las prestaciones de la moto

Los cambios más significativos parecen estar en el tren motriz, la batería, los frenos y la suspensión.

La Scrambler Hardtail estándar lanzada a principios de este año estableció el estándar para los modelos principales al utilizar un motor nominal de 750 W con 90 Nm de par y una velocidad máxima de 28 mph (45 km/h). Su batería de 52 V y 19,2 Ah ofrece casi 1 kWh de capacidad y un alcance declarado de hasta 60 millas (96 km).

La Scrambler Core utiliza un motor en el eje trasero nominal de 500 W, con un pico de 1.176 W y 80 Nm de par. La velocidad máxima también disminuye ligeramente a 25 mph (40 km/h), mientras que la aceleración está limitada a 20 mph (32 km/h). Sin embargo, lo importante es que Juiced ha mantenido su arquitectura de 52 V, lo que significa que sigue siendo un modelo bastante potente y no una moto económica con prestaciones drásticamente reducidas.

La capacidad de la batería también disminuye. La versión estándar Core cuenta con una batería de 52V 10Ah que ofrece 520 Wh de capacidad, con un rango estimado de hasta 40 millas (64 km). Invertir otros 200 dólares permite obtener la versión Core Long-Range, que cuenta con una batería de 52V 15Ah y 780 Wh, y un rango máximo declarado de 60 millas (96 km). Al igual que en casi todas las bicicletas eléctricas, cabe esperar que el rango en condiciones reales sea inferior a las cifras publicitadas, que generalmente solo se logran con la menor asistencia eléctrica.

Juiced también reemplazó los frenos hidráulicos de cuatro pistones Talon P4 que se encontraban en la más cara Scrambler por frenos de dos pistones Talon P2. La horquilla invertida KKE con 140 mm de recorrido también ha desaparecido, siendo reemplazada por una horquilla de aluminio convencional de triple corona con 100 mm de recorrido.

Esos son descensos de calidad significativos, pero también son, en gran medida, el tipo de cambios que esperaría ver al intentar reducir 300 dólares en una bicicleta eléctrica de estilo motocicleta que ya tiene un precio competitivo. Es una estrategia que hemos visto aplicarse antes en la industria, ayudando a reducir costos para quienes desean una bicicleta de gama alta pero no necesariamente quieren pagar precios de esa categoría.

Aun así, siguen existiendo características importantes que ayudan a mantener el aspecto y la sensación de la línea Juiced Scrambler. La Core sigue contando con neumáticos gruesos de 20 x 4 pulgadas, frenos de disco hidráulicos, una pantalla TFT integrada en el marco, cuatro niveles de asistencia en los pedales, faro delantero, luz trasera, luz de freno y señales de giro. Es un modelo de una sola velocidad y pesa 73 libras (33 kg), aunque está diseñada para soportar una carga útil de 300 libras (136 kg).

Un Scrambler más pequeño para pilotos más pequeños

Tal vez la adición más interesante sea el Scrambler Core Midsize.

Mientras que el Core regular está recomendado para pilotos de 5’2” de altura o más, el Midsize reduce esa altura a 4’10”. El precio sigue siendo el mismo: 1,399 dólares con la batería de 520Wh o 1,599 dólares con el paquete de larga autonomía de 780Wh.

Y teniendo en cuenta la seguridad, el Core y el Core Mini conservan el sistema de bloqueo de velocidad para padres protegido por PIN de Juiced. Los padres pueden establecer la velocidad máxima asistida por motor entre 1 y 25 mph y proteger esa configuración con un PIN de cuatro dígitos. Esto tiene aún más sentido en la versión Midsize, que parece estar hecha a medida para pilotos más jóvenes que desean un aspecto al estilo motocicleta pero que aún no encajan cómodamente en el Scrambler más grande.

El Core se lanza en varios colores característicos de la línea Juiced, como Black Nectar, Fruit Punch, Sour Grape, White Grape, Berry Freeze y Blood Orange, aunque su disponibilidad varía según el tamaño del marco y la configuración de la batería. Juiced indica que se espera que los pedidos anticipados comiencen a entregarse hacia el final del mes.

Con un precio de 1,399 dólares, el Scrambler Core parece una extensión lógica de la línea renovada de Juiced. Se pierde algo de batería, potencia del motor, hardware de frenado, recorrido de la suspensión y unas pocas millas por hora en comparación con el modelo Hardtail, pero la esencia del diseño permanece prácticamente intacta. Para quienes buscan principalmente el aspecto y sensación del Scrambler, o para padres que compran una bicicleta para un menor, ahorrar 300 dólares puede ser una oferta muy atractiva. Sobre todo si se tiene en cuenta que el Scrambler original de Juiced ya lideraba la industria en relación calidad-precio entre bicicletas eléctricas de estilo motocicleta de marcas reconocidas.

Con el fuerte respaldo de Lectric y la garantía de 3 años, es difícil considerar a otros competidores como una opción viable.