¿Qué tipos de automóviles buscan los polacos? OTOMOTO muestra dónde el interés es mayor que la oferta
Hoy en día, la oferta de automóviles en el mercado de segunda mano es amplia, pero el interés de los compradores no se distribuye de manera uniforme entre las distintas categorías. Algunos vehículos atraen una atención claramente mayor de la que sugeriría la cantidad de ofertas disponibles, mientras que en otros segmentos la oferta supera al interés de los usuarios.
Los datos de OTOMOTO demuestran que las diferencias pueden ser significativas, dependiendo tanto de la distancia recorrida y la antigüedad del automóvil como del tipo de propulsión o del tipo de carrocería. El Demand Index permite ver en qué partes del mercado el interés de los compradores supera con creces la oferta disponible.
Demand Index: ¿dónde es mayor el interés en relación con la oferta?
El Índice de Demanda (DI) es un indicador que compara la participación de una categoría específica de automóviles en las visualizaciones con su participación en la oferta disponible. Un valor superior a 1 significa que dicho grupo de automóviles es responsable de una mayor parte de las visualizaciones de lo que se podría esperar según su participación en el suministro. Un valor inferior a 1 indica la situación inversa: la participación de estos automóviles en la oferta es mayor que la atención que atraen. Por lo tanto, el Índice de Demanda no es una medida de la demanda total ni un ranking de los automóviles más populares. Muestra en qué segmentos del mercado el interés de los usuarios es relativamente mayor o menor que la oferta disponible.
En un mercado maduro, el interés por la categoría de automóviles debe evaluarse no solo por la cantidad de visualizaciones, sino también en relación con el volumen de ofertas disponibles. El Demand Index muestra precisamente esta perspectiva, al comparar el interés de los compradores con la cantidad de ofertas en un determinado segmento. Un resultado alto aún no significa que ese segmento sea el más popular; más bien indica que atrae a los compradores con más fuerza de lo que sugeriría su oferta. Para los vendedores, esto es una indicación valiosa sobre dónde la demanda y la oferta se encuentran en la situación más favorable actualmente. – afirma Agnieszka Czajka, Vice President Motors Professionals Europe en OLX Group/OTOMOTO.
50–100 mil miles: aquí su demanda supera con creces la oferta.
La diferencia más marcada se observa en cuanto a la distancia recorrida. Los automóviles con una distancia de 50–100 mil miles alcanzan un índice de demanda de 1,31. Esto significa que su participación en las búsquedas es claramente mayor que su presencia en la oferta disponible. Por encima del nivel de equilibrio se encuentran también los vehículos con 100–150 mil miles (1,06) y aquellos con menos de 50 mil miles (1,05).
A medida que aumenta la distancia recorrida, la proporción comienza a invertirse. Para los automóviles con 150–200 mil miles, el índice de demanda es de 0,91; con 300 mil miles o más, de 0,87; y para los vehículos con 200–300 mil miles, de 0,80. Se observa una relación similar en cuanto a la antigüedad del automóvil. Los vehículos de 5–6 años (1,18) y de 7–8 años (1,12) obtienen el índice más alto. También los automóviles de 4–5 años registran un valor superior a 1 (1,09). En el extremo opuesto se encuentran los vehículos casi nuevos, de 0–1 año, cuyo índice de demanda es de 0,89.
Por lo tanto, los datos indican con bastante precisión el sector del mercado en el que el interés es especialmente alto en relación con su disponibilidad: se trata de automóviles de varios años que ya han superado sus primeros años de uso, pero que aún tienen un kilometraje relativamente bajo.
Los vehículos eléctricos atraen más atención de la que sugiere su disponibilidad
El mayor índice de demanda entre los tipos de propulsión analizados lo obtienen los automóviles eléctricos, con un valor de 1,45. Esto no significa que los vehículos eléctricos se hayan convertido en la propulsión más popular en el mercado de segunda mano. Su participación en la oferta sigue siendo pequeña. Sin embargo, los datos demuestran que el interés por ellos es mayor de lo que indicaría su disponibilidad.
El coupé lidera el Demand Index. Los SUV están casi exactamente en equilibrio
Las mayores diferencias se observan al analizar el tipo de carrocería. El coupé alcanza un Demand Index de hasta 1,94, el más alto entre las categorías analizadas. También obtienen valores elevados los descapotables (1,51), los sedanes (1,50) y los hatchback (1,31).
Los SUV, a pesar del enorme aumento en la importancia de esta categoría en el mercado, obtienen una puntuación de 0,99. Esto significa un equilibrio casi perfecto entre su participación en la oferta y su presencia en las visualizaciones. La situación es diferente en el caso de los vehículos familiares tradicionales: las versiones station wagon alcanzan un DI de 0,78, mientras que los minivans obtienen 0,76, la puntuación más baja entre los diferentes tipos de vehículos analizados.
No obstante, un alto índice de demanda para los coupé no implica que se vean con más frecuencia que los SUV. Significa simplemente que el interés por ellos es alto en relación con la cantidad de ofertas disponibles. En el caso de los SUV, en cambio, un gran interés va acompañado de una oferta igualmente alta.
Para los vendedores, no solo importa la demanda, sino también la competencia por el comprador
Desde la perspectiva de los vendedores profesionales de datos, la popularidad de un determinado tipo de automóvil por sí sola no proporciona información completa sobre la situación del mercado. También es importante cuántas ofertas similares compiten por captar el interés de los mismos compradores.
Esta relación puede diferir significativamente incluso entre sectores del mercado aparentemente similares. Un automóvil de varios años con un kilometraje moderado opera hoy en un entorno de oferta y demanda distinto al de un vehículo con más de 200 mil km recorridos. Lo mismo ocurre con los automóviles eléctricos frente a los diésel, o con los coupé frente a los kombi.
El Demand Index permite capturar estas diferencias y complementa la imagen del mercado con información que no se obtiene solo a partir de la cantidad de ofertas o visualizaciones: ¿dónde es mayor el interés de los compradores en relación con la cantidad de automóviles disponibles?
Texto del socio