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Hyundai estudia la posibilidad de invertir en el proyecto de grafito de Posco en Vietnam.

Hyundai estudia la posibilidad de invertir en el proyecto de grafito de Posco en Vietnam.

El Grupo Hyundai Motor está considerando una inversión en el negocio de grafito sintético planeado por Posco Future M en Vietnam. La inversión propuesta asciende a 100 mil millones de wones (alrededor de 67,6 millones de euros). A cambio, Hyundai recibirá derechos de compra preferentes para el material de ánodo.

La fábrica de grafito en Thai Nguyen comenzará la producción en serie en 2028.

Imagen: Posco Future M

POSCO Future M y Hyundai Motor Group firmaron una carta de intenciones el 3 de noviembre, según la cual Hyundai está considerando una inversión de capital de 100 mil millones de wones (alrededor de 75,4 millones de dólares estadounidenses) en el proyecto de POSCO Future M en Vietnam. La automotriz busca obtener acceso prioritario al grafito sintético producido en esa planta.

Ambas empresas también tienen la intención de colaborar en el desarrollo y la evaluación de calidad del material, que puede extraerse mediante minería o fabricarse a través de un proceso muy energéticamente intensivo para obtener grafito sintético. El objetivo de Posco y Hyundai es adaptar los materiales de ánodo de grafito sintético a las necesidades de los futuros vehículos eléctricos de batería.

Esta cooperación se basa en una asociación ya existente entre los dos grupos. En abril de 2025, Posco Group y Hyundai Motor Group firmaron una carta de intenciones para colaborar en materiales de acero y baterías.

POSCO y Hyundai también ya están trabajando juntas en otros materiales clave para vehículos eléctricos. En julio de 2026, ambas empresas y otros socios del proyecto iniciaron un proyecto de investigación sobre acero eléctrico con alto contenido de silicio, con el objetivo de mejorar la eficiencia de los motores eléctricos. La cooperación ahora planificada en grafito sintético extiende, por lo tanto, su colaboración a otra área crítica de la cadena de valor de los vehículos eléctricos.

POSCO planea producir en Vietnam a partir de 2028

POSCO Future M está construyendo actualmente una fábrica de grafito sintético en la provincia de Thai Nguyen, Vietnam. Según la empresa, está invirtiendo aproximadamente 357 mil millones de wones en la planta. Se prevé que la producción en serie comience en 2028.

Para la primera fase de expansión, POSCO Future M indica que ya ha obtenido pedidos de clientes. Paralelamente, la empresa se está preparando para la segunda fase de inversión, en la cual Hyundai podría participar a través de la participación prevista.

El grafito sintético se utiliza como material de ánodo en las baterías de iones de litio. POSCO Future M destaca especialmente su potencial para ofrecer una alta capacidad de carga y una larga duración de la batería. Al mismo tiempo, este material adquiere importancia estratégica a medida que los fabricantes de automóviles y baterías buscan diversificar aún más sus cadenas de suministro de grafito, las cuales, tanto para el grafito natural como el sintético, están en su mayoría concentradas en China. POSCO Future M trabaja para abarcar toda la cadena de valor del grafito natural y sintético, desde las materias primas y los productos intermedios hasta los materiales de ánodo terminados.

Con este fin, la empresa ha firmado varios acuerdos de suministro a largo plazo en los últimos años. En julio de 2025, POSCO Future M aceptó suministrar material de ánodo de grafito natural a un importante fabricante japonés de baterías. En octubre de 2025, se firmó otro contrato por grafito natural por un valor de 671 mil millones de wones. En marzo de 2026, la empresa también firmó un contrato por material de ánodo de grafito sintético por un valor aproximado de 1,015 billones de wones con un fabricante automotriz global sin nombre.

El proyecto en Vietnam tiene como objetivo ampliar aún más esta estrategia. Para Hyundai, la participación podría brindar acceso adicional a un material crudo para baterías de importancia estratégica fuera de las cadenas de suministro existentes.

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Fuente: electrive