Genesis revela que los precios del GV90 en Corea comienzan en 100,000 dólares o más, pero serán aún más altos si se incluyen puertas tipo carruaje
Genesis comenzó a aceptar pedidos del SUV eléctrico de ultra lujo en Corea del Sur, con precios que comienzan en más de 100,000 dólares. Sin embargo, si se desea contar con puertas tipo carruaje, el costo será ligeramente mayor.
Precios y autonomía del Genesis GV90 en Corea
La marca de lujo de Hyundai está elevando su nivel con el GV90, su primer SUV insignia de tres filas completamente eléctrico.
Tras presentar el GV90 en el Palace of Fine Arts de San Francisco en agosto (que tuvimos el placer de ver en persona), Genesis lanzó este nuevo SUV de “ultra lujo” en su mercado principal, Corea, el martes.
El Genesis GV90 presenta varias innovaciones “pioneras en el mundo”, entre ellas las primeras puertas del vehículo sin pilar B que se abren y cierran de forma independiente, un sistema de airbags en el techo con 12 airbags y suelos de madera auténtica con calefacción por radiación.
Está disponible en dos modelos: el GV90 Standard con puertas tradicionales que se abren hacia afuera y el GV90 Neolun, que cuenta con el sistema de puertas “Neolun Arch Gate”, el sistema oculto de puertas sin pilar B de Genesis.
En Corea, el modelo GV90 Standard de 7 plazas tiene un precio inicial de 139,5 millones de wones, lo que equivale a aproximadamente 104.000 dólares.
El asiento de salón individual GV90 (6 plazas) tiene un precio inicial de 145,5 millones de wones (108,500 dólares); el GV90 Neolun Standard (6 plazas) comienza en 189,9 millones de wones (141,500 dólares), mientras que la versión de mayor gama, el GV90 Neolun Executive Suite (4 plazas), tiene un precio inicial de 239,5 millones de wones (178,500 dólares).
Basado en la nueva plataforma eMP de Hyundai, desarrollada exclusivamente para sus modelos emblemáticos, Genesis afirmó que el GV90 es como un “salón privado en movimiento”, equipado con suspensión neumática de múltiples cámaras y un diferencial electrónico de deslizamiento limitado doble (E-LSD).
Versiones del Genesis GV90
Precio inicial
GV90 Standard (7 plazas)
139,5 millones de wones (104,000 dólares)
GV90 Individual Lounge Seat (6 plazas)
145,5 millones de wones (108,500 dólares)
GV90 Neolun Standard (6 plazas)
189,9 millones de wones (141,500 dólares)
GV90 Neolun Executive Suite (4 plazas)
239,5 millones de wones (178,500 dólares)
Un salón privado de lujo sobre ruedas
La plataforma está diseñada para crear espacio interior para puertas sin pilar B, asientos giratorios y mucho más.
Al estacionarse, los asientos delanteros giran 180 grados completos para enfrentarse a los pasajeros traseros o para crear lo que Genesis denomina “una configuración similar a un salón cara a cara”.
El interior es tan lujoso como se podría esperar, con enormes pantallas digitales, materiales de alta gama y numerosos extras de lujo.
El GV90 es el primer vehículo del Grupo Hyundai Motor en contar con su nueva pantalla extensible y el primer modelo Genesis equipado con su sistema de entretenimiento Pleos Connect de próxima generación.
Juntos, crean lo que Genesis llama un nuevo nivel de “expansibilidad de la pantalla”. Mientras que otros vehículos, como el nuevo Tucson e IONIQ 3, también utilizan Pleos Connect, Hyundai desarrolló una versión exclusiva para el GV90.
Cuando el vehículo está estacionado, con solo presionar un botón la pantalla puede ampliarse a 24,6″, convirtiéndose en una enorme pantalla cinematográfica.
Una vez extendida, la pantalla pasa al modo Media Home, donde se puede ver Netflix, TV en vivo, escuchar música y más mediante aplicaciones de terceros.
Un cine privado portátil no estaría completo sin un sistema de audio de alta gama, ¿verdad? Para rematar, Genesis incluyó un sistema de sonido 3D Premier de Bang & Olufsen con 25 altavoces y Dolby Atmos, de modo que suena como si realmente estuvieras en el cine.
En lugar de un cuadro de instrumentos tradicional, el GV90 cuenta con una pantalla Head-Up Display (HUD) de 25″ que muestra la velocidad del vehículo, las direcciones de navegación y otras funciones ADAS directamente en el parabrisas.
El GV90 también es el primer vehículo del Grupo Hyundai Motor con un sistema de encendido sin botones. Al subir al vehículo y cerrar la puerta, el cambiador de marchas de columna móvil se desplaza de la posición de las 12 a la de las 2.
Mientras tanto, la esfera de cristal ubicada entre el conductor y el pasajero gira para indicar que está listo para conducir. El vehículo arranca al presionar el freno.
Dimensiones, tamaño de la batería y otras especificaciones
Como SUV de lujo de tamaño completo, el Genesis GV90 es enorme. Mide 208.1″ (5,285 mm) de largo, 79.9″ (2,030 mm) de ancho y 71.5″ (1,815 mm) de alto (71.4″ con neumáticos de 24″), con una distancia entre ejes de 127.8″ (3,245 mm).
Eso es incluso más grande que el Hyundai IONIQ 9 (199,2″/5.060 mm de longitud) y el Kia EV9 (197,4″/5.010 mm).
Para alimentar un SUV de tamaño completo de gama alta, se necesita una batería grande. El GV90 utiliza una batería de 123,5 kWh, la más grande entre los vehículos eléctricos de Hyundai Motor, y según Genesis, esto permite una autonomía de 500 km (310 millas) en la versión de 7 asientos con ruedas de 22″.
La versión de 6 asientos del GV90 Neonlun con ruedas de 24″ tiene una autonomía de hasta 460 km (286 millas) con una sola carga.
Está equipado con un nuevo sistema de tracción total de doble motor que ofrece una potencia combinada de 657 caballos de fuerza (490 kW) y un par de torsión de 590 lb-ft (800 Nm), lo que lo convierte en el vehículo eléctrico más potente del Grupo Hyundai Motor.
Al utilizar un cargador rápido de 350 kW, la batería del vehículo puede recargarse del 10 % al 80 % en aproximadamente 22 minutos.
“Gracias al entusiasta interés y apoyo por el GV90 desde su presentación mundial, hemos comenzado las ventas a gran escala primero en Corea”, dijo un funcionario de Genesis, añadiendo que este SUV insignia “establecerá un nuevo estándar para el lujo”.
Después de Corea, se espera que Genesis lance el GV90 en Estados Unidos y otros mercados globales a principios de 2027.
Genesis aún no ha revelado los precios en Estados Unidos, pero se espera que el modelo estándar GV90 comience alrededor de 100,000 dólares. Por otro lado, el GV90 Neolun probablemente comenzará en torno a 150,000 dólares o más.
¿Qué opinas del GV90, el modelo insignia de Genesis? ¿Comprarías la versión estándar por unos 100,000 dólares o pagarías más por el Neolun con puertas tipo carruaje? Cuéntanoslo en los comentarios.