Genesis lanza en Corea su SUV eléctrico estrella, el GV90, con un precio que comienza en más de 100,000 dólares.
Genesis comenzó a aceptar pedidos del SUV eléctrico de ultra lujo en Corea del Sur, con precios que comienzan en más de 100,000 dólares.
Precios y autonomía del Genesis GV90 en Corea
La marca de lujo de Hyundai está elevando su nivel con el GV90, su primer SUV de lujo de tres filas completamente eléctrico.
Tras presentar el GV90 en el Palace of Fine Arts de San Francisco en agosto (que tuvimos el placer de ver personalmente), Genesis lanzó este nuevo SUV de “ultra lujo” en su mercado de origen, Corea, el martes.
El Genesis GV90 introduce varias innovaciones “pioneras en el mundo”, incluyendo las primeras puertas sin pilar B que se abren y cierran de forma independiente, un sistema de airbags en el techo con 12 airbags, y suelos de madera auténtica con calefacción por radiación.
Está disponible en dos modelos: el GV90 Standard con puertas batientes tradicionales y el GV90 Neolun, que cuenta con el “Neolun Arch Gate”, el sistema de puertas ocultas en el pilar B de Genesis.
En Corea, el modelo GV90 Standard de 7 plazas de Genesis tiene un precio inicial de 139,5 millones de wones, o aproximadamente 104.000 dólares.
El asiento individual de lujo del GV90 (6 plazas) tiene un precio inicial de 145,5 millones de wones (108.500 dólares); el GV90 Neolun Standard (6 plazas) comienza en 189,9 millones de wones (141.500 dólares), mientras que la versión de gama alta GV90 Neolun Executive Suite (4 plazas) tiene un precio inicial de 239,5 millones de wones (178.500 dólares).
Basado en la nueva plataforma eMP de Hyundai, desarrollada exclusivamente para sus modelos emblemáticos, Genesis afirma que el GV90 es como un “salón privado en movimiento”, equipado con suspensión neumática de múltiples cámaras y un diferencial electrónico de deslizamiento limitado doble (E-LSD).
Un salón privado de lujo sobre ruedas
La plataforma está diseñada para ampliar el espacio interior gracias a las puertas sin pilar B, los asientos giratorios y otros elementos.
Al estacionarse, los asientos delanteros giran 180 grados completos para orientarse hacia los pasajeros traseros o para crear lo que Genesis denomina “una configuración similar a un salón cara a cara”.
El interior es tan lujoso como cabría esperar, con enormes pantallas digitales, materiales de alta gama y numerosos extras de lujo.
El GV90 es el primer vehículo del Grupo Hyundai Motor en contar con su nueva pantalla extensible, y también es el primer modelo Genesis equipado con el sistema de entretenimiento Pleos Connect de última generación.
Juntos, estos elementos crean lo que Genesis denomina un nuevo nivel de “expansibilidad de la pantalla”. Mientras que otros vehículos, como el nuevo Tucson e IONIQ 3, también utilizan Pleos Connect, Hyundai desarrolló una versión exclusiva para el GV90.
Cuando el vehículo está estacionado, la pantalla puede ampliarse a 24,6″ con solo presionar un botón, convirtiéndose así en una enorme pantalla cinematográfica.
Una vez extendida, la pantalla pasa al modo Media Home, donde se puede ver Netflix, TV en vivo, escuchar música y más a través de aplicaciones de terceros.
Un cine privado portátil no estaría completo sin un sistema de audio de alta calidad, ¿verdad? Para rematar, Genesis incluyó un sistema de sonido 3D Bang & Olufsen Premier con 25 altavoces y Dolby Atmos, de modo que suena como si realmente estuvieras en el cine.
En lugar de un panel de instrumentos tradicional, el GV90 cuenta con una pantalla Head-Up Display (HUD) de 25″ que muestra la velocidad del vehículo, las direcciones de navegación y otras funciones ADAS directamente en el parabrisas.
El GV90 también es el primer vehículo del Grupo Hyundai Motor con un sistema de encendido sin botones. Al subir al vehículo y cerrar la puerta, el cambiador de marchas Motion Column se mueve de la posición de las 12 a la de las 2.
Mientras tanto, la Esfera de Cristal ubicada entre el conductor y el pasajero gira para indicar que está listo para conducir. El vehículo arranca al presionar el freno.
Dimensiones, tamaño de la batería y otras especificaciones
Como SUV de lujo de tamaño completo, el Genesis GV90 es realmente enorme. Mide 208.1″ (5,285 mm) de largo, 79.9″ (2,030 mm) de ancho y 71.5″ (1,815 mm) de alto (71.4″ con neumáticos de 24″), con una distancia entre ejes de 127.8″ (3,245 mm).
Eso es incluso más grande que el Hyundai IONIQ 9 (199.2″/5,060 mm de largo) y el Kia EV9 (197.4″/5,010 mm).
Para alimentar a un SUV de lujo de tamaño completo, se necesita una batería grande. El GV90 utiliza una batería de 123.5 kWh, la más grande entre los vehículos eléctricos de Hyundai Motor; según Genesis, esto permite una autonomía de 500 km (310 millas) en la versión de 7 asientos con neumáticos de 22″.
La versión de 6 asientos GV90 Neonlun con neumáticos de 24″ tiene una autonomía de hasta 460 km (286 millas) con una sola carga.
Está equipado con un nuevo sistema de tracción total de doble motor que ofrece una potencia combinada de 657 caballos de fuerza (490 kW) y un par de 590 libras-pie (800 Nm), lo que lo convierte en el vehículo eléctrico más potente del Grupo Hyundai Motor.
Al utilizar un cargador rápido de 350 kW, la batería del vehículo puede recargarse del 10 % al 80 % en aproximadamente 22 minutos.
“Gracias al entusiasta interés y apoyo por el GV90 desde su presentación mundial, hemos comenzado las ventas a gran escala primero en Corea”, dijo un funcionario de Genesis, añadiendo que este SUV insignia “establecerá un nuevo estándar en lujo”.
Después de Corea, se espera que Genesis lance el GV90 en Estados Unidos y otros mercados globales a principios de 2027.
Genesis aún no ha revelado los precios en Estados Unidos, pero se espera que el modelo estándar GV90 comience alrededor de los 100,000 dólares. Por otro lado, el GV90 Neolun probablemente tenga un precio inicial cercano a los 150,000 dólares o más.
¿Qué opinas del modelo estrella de Genesis, el GV90? ¿Comprarías la versión estándar por unos 100,000 dólares o pagarías el extra por el Neolun con puertas tipo carruaje? Cuéntanoslo en los comentarios.