Otra nueva marca china en Europa: Li Auto llega con grandes ambiciones
El fabricante chino Li Auto aprovecha el Salón del Automóvil de 2026 para anunciar oficialmente su entrada en el mercado europeo. Su primer modelo, el SUV eléctrico Li 6, estará disponible a partir de principios de 2027. Gracias a su tecnología de carga ultrarrápida y sus ambiciones en el segmento familiar, la marca espera poder ganar un lugar en el Viejo Continente.
Ciertamente, cada vez son más los fabricantes chinos que quieren arriesgarse en Europa. Después de BYD, Xpeng, Chery y Zeekr, ahora le toca a Li Auto preparar su ofensiva. Aún poco conocida en Francia, la marca eligió el Salón del Automóvil de París para presentar su primer modelo dirigido a los automovilistas europeos.
Li 6: una potencia de carga excepcional
Para sus inicios, Li Auto apuesta por el Li 6, un SUV familiar eléctrico de casi 5 metros de longitud. Ya comercializado en China bajo el nombre de Li i6, el modelo probablemente ha sido adaptado a las exigencias europeas, especialmente en cuanto al comportamiento en carretera y a los software integrados. Desde el punto de vista técnico, el Li 6 se basa en una arquitectura de 800 V y cuenta con una tecnología de carga 5C. Esta última permite, en teoría, cargar una batería a una potencia equivalente a cinco veces su capacidad en una hora.
En China, algunas versiones prometen una carga del 10 al 95 % en tan solo 15 minutos. Queda por conocer el rendimiento exacto de la versión europea. El habitáculo también destaca por sus tecnologías. Li Auto anuncia una interfaz disponible en ocho idiomas europeos, con navegación adaptada a los diferentes mercados, Apple CarPlay y Spotify. El fabricante también prevé actualizaciones de software importantes cada trimestre.
Llegada gradual a Europa a partir de 2027
Se espera que las primeras entregas del Li 6 tengan lugar en el primer trimestre de 2027, pero no en Francia. Li Auto comenzará por los Países Bajos y Noruega, dos mercados especialmente favorables a los automóviles eléctricos.
El fabricante planea expandir gradualmente su presencia a otros países europeos en una segunda etapa, sin establecer un calendario específico para Francia. Para apoyar esta expansión, Li Auto ya está preparando su red de servicio postventa. En particular, se instalará un centro de distribución de piezas de repuesto en los Países Bajos. Un servicio de asistencia y un centro de atención al cliente deben entrar en funcionamiento a partir de diciembre de 2026.
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Además, la marca china no tiene intención de limitarse a un solo modelo. Planea lanzar al menos una novedad al año en Europa entre 2027 y 2029. Y, para sorpresa de todos, su catálogo no estará compuesto exclusivamente por automóviles 100 % eléctricos. Li Auto también desea ofrecer vehículos eléctricos con autonomía extendida (EREV). Una estrategia que podría permitirle llegar a un público más amplio.