Driventic renueva los sistemas de transmisión de los autobuses eléctricos de dos pisos antiguos de Londres
En Londres, 28 autobuses eléctricos de dos pisos envejecidos están siendo renovados de forma integral. Estos vehículos antiguos recibirán nuevas baterías y sistemas de propulsión eléctrica. Estos últimos son suministrados por el especialista alemán en sistemas de transmisión Driventic. Tras la modernización, los autobuses eléctricos de dos pisos volverán a prestar servicio con la compañía de transporte Metroline.
Imagen: Driventic
Según informa el sitio web especializado en autobuses _Busplaner_, NewPower, filial de Wrightbus, se encarga de la modernización de 28 vehículos eléctricos Optare Metrodecker que operan para Metroline. En las instalaciones de NewPower en Bicester, estos autobuses reciben nuevos componentes eléctricos. Se están renovando con soluciones eléctricas modernas para reemplazar los componentes obsoletos. Una vez equipados con estos nuevos componentes, los autobuses volverán a circular por las calles de Londres con Metroline.
El proveedor alemán Driventic aportará su sistema de transmisión eléctrica, VEDS. También se reemplazarán los ejes, las baterías y los sistemas de control climático en los autobuses de dos pisos eléctricos operados por Metroline. CATL suministrará las nuevas baterías.
Driventic es la antigua unidad de tecnología de transmisiones del proveedor Voith, que se separó hace un año y ha estado operando de forma independiente desde entonces. En el anuncio de noviembre de 2025, se indicó que Driventic debía posicionarse como especialista en tecnologías de transmisiones alternativas y convencionales para la industria de vehículos comerciales.
En la edición del año pasado de Busworld en Bruselas, Voith presentó a su filial incluso antes de su lanzamiento oficial. Según las declaraciones de aquel momento, la nueva empresa, con sede en Heidenheim, tiene como objetivo centrarse en expandir su negocio de movilidad eléctrica. Al mismo tiempo, Voith enfatizó que Driventic también debía reforzar la posición del grupo en el mercado de soluciones de transmisiones convencionales.
La cartera de vehículos comerciales de Driventic incluye soluciones de transmisión para camiones, autobuses y vehículos fuera de carretera, como los sistemas de transmisión eléctrica VEDS, VEDS 1.5 y VEDS 2.2. El primero está presente en el mercado desde hace seis años; el sistema VEDS 1.5 está disponible como versión avanzada desde mediados de 2025, y el último fue presentado en el verano de 2026. Las tres soluciones comparten la característica de ser sistemas de transmisión directa eléctrica.
Driventic destaca que el diseño compacto del sistema de transmisión lo hace especialmente ligero. Con un par de 3,100 Nm y una potencia de 320 kW (potencia continua durante 30 minutos), la versión de alto rendimiento del motor eléctrico es especialmente adecuada para autobuses individuales, autobuses articulados pesados y autobuses de dos pisos. También está disponible una versión de rendimiento medio con 2,850 Nm y 240 kW de potencia continua.