El SUV de lujo de gran tamaño de BYD tiene un problema con las ruedas, y lo está arreglando de forma gratuita
BYD se disculpa tras un error de su proveedor que causó que algunos propietarios de su nuevo SUV emblemático de gran tamaño recibieran ruedas incorrectas.
BYD pide disculpas por el error en las ruedas del Great Tang
El Great Tang, o Da Tang como se le conoce en China, es el primer SUV emblemático del segmento D de su serie Dynasty, el modelo más grande y lujoso de toda la línea.
Después de abrir las reservas en la Feria del Automóvil de Pekín en abril, BYD afirmó que este SUV de alta gama recibió más de 30,000 reservas en 24 horas. Dos semanas después, esa cifra superó las 100,000 reservas.
Para cuando se puso a la venta a mediados de junio, más de 150,000 compradores ya habían reservado el Great Tang, estableciendo un nuevo récord para un solo modelo de BYD.
Aunque ha sido el SUV grande 100% eléctrico más vendido durante dos meses, con más de 10,000 unidades vendidas desde su lanzamiento al mercado, BYD emitió una disculpa el 11 de noviembre por haber instalado llantas delanteras y traseras incorrectas en algunos modelos Great Tang.
La disculpa surgió después de que varios propietarios se quejaran de que las llantas estaban instaladas incorrectamente en sus vehículos.
BYD afirmó que el problema se debió a un error de codificación por parte del proveedor de componentes de las llantas, lo que causó una instalación incorrecta en algunos vehículos Great Tang.
La empresa afirmó que inició una investigación “de inmediato” y corrigió el problema para que los vehículos recién fabricados no se vieran afectados. Además, el proveedor introdujo un nuevo mecanismo de prevención de errores visuales para limitar problemas de este tipo en el futuro.
BYD indicó que el problema no afecta el manejo del vehículo ni representa un riesgo para la seguridad al conducir.
La empresa dijo que los propietarios pueden llevar los vehículos afectados a su centro de servicio local para realizar una inspección gratuita y un reemplazo profesional de las llantas. También ofrece un vehículo de reemplazo o compensación por los gastos de transporte.
Con efecto inmediato, según BYD, la garantía de los vehículos Great Tang afectados también se reiniciará.
El Great Tang está a la venta en China con sistemas de propulsión 100% eléctricos (EV) e híbridos enchufables (PHEV). La variante EV Premium más económica tiene un precio inicial de 239,900 yuanes (35,500 dólares).
Todas las versiones utilizan las baterías Blade de segunda generación de BYD. Mientras que el modelo Premium básico emplea una batería de 105,79 kWh, la versión Flagship EV cuenta con una batería más grande de 130,15 kWh que permite una autonomía de hasta 590 millas (950 km) según el estándar CLTC. Su precio inicial es de 269,900 yuanes (40,000 dólares).
El Great Tang es muy grande, con 5,263 mm de largo, 1,999 mm de ancho y 1,800 mm de alto, además de una distancia entre ejes de 3,130 mm.
En comparación, es más grande que el Hyundai IONIQ 9 y el Kia EV9. Su tamaño es similar al del Li Auto L9.
Gracias a su arquitectura de 1,000 V y a la tecnología de carga rápida Flash de BYD, este SUV eléctrico puede cargarse del 10 % al 70 % en cinco minutos. Para una carga completa, o para pasar del 10 % al 97 %, solo se necesitan nueve minutos.
Tras su lanzamiento en China, Stella Li, vicepresidenta ejecutiva de BYD, declaró que este SUV insignia estará a la venta en Europa y otros mercados extranjeros a finales de 2026 o principios de 2027.